马斯克置顶投资者帖子:特斯拉将很快实现自动驾驶,快放弃燃油车!

马斯克置顶投资者帖子:特斯拉将很快实现自动驾驶,快放弃燃油车! 他接着写道:“在2024年买一辆新的内燃机车是没有意义的。特斯拉拥有最安全、最美国制造的汽车。无需加油,无需更换机油,极少甚至无需维护。很快它们就能完全自动驾驶了。放弃汽油车,开一辆特斯拉电动革命的真正领导者。”马斯克转发了这条帖子,并回应称:“千真万确。”一位X用户分享了一段黄仁勋在英伟达GTC大会上演讲的视频片段,并评论称:“本周我看到的最疯狂的事情是,英伟达CEO预测,未来软件将由一群聊天机器人编写,并由超级人工智能监督。”特斯拉CEO埃隆·马斯克回应称:“所以即使是AI也会有中间管理层。” ... PC版: 手机版:

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马斯克:特斯拉或很快在中国市场推行完全自动驾驶

马斯克:特斯拉或很快在中国市场推行完全自动驾驶 特斯拉首席执行官马斯克透露,可能很快就会向中国客户提供完全自动驾驶(FSD)功能。 据路透社报道,马斯克星期六(4月20日)在回复某用户关于何时能在中国推出FSD的帖子时透露:“可能很快就会有可能。” 但马斯克没有透露正式落地的具体时间。马斯克去年11月首次透露,目前正推进FSD功能进入中国市场,但没有公布时间表。 特斯拉汽车早在2012年就进入中国市场。但这10多年来,尽管特斯拉已在中国推行AP(自动辅助驾驶)、EAP(增强辅助驾驶),但始终没有推出过完全自动驾驶功能。 如果FSD能全面入华,特斯拉软件本土化的迭代速度可能给公司带来巨大收益,这对在中国市场面临激烈竞争的特斯拉而言尤其重要。特斯拉今年的市值已跌去三分之一,是七家科技巨头公司中表现最差的。 马斯克去年第一季度曾说,如果FSD实现大规模落地,公司有可能以零利润销售车辆。 不过,特斯拉FSD昂贵的价格可能会阻碍FSD的普及。据中国媒体报道,特斯拉FSD北美地区买断价格为1万2000美元(1万6000新元),而去年11月公布的中国版价格为6万4000元(人民币,1万2000新元)。 调研机构Troy Teslike统计数据显示,2019年第二季度,FSD在特斯拉车型的普及率达到46%,但随后开始走下坡,2021年第二季仅剩11.1%,隔年第三季进一步下滑至7.4%,其中北美地区普及率14.3%,欧洲地区8.8%,而亚太地区更只有0.4%。 今年4月13日,特斯拉对海外FSD月度订阅费价格进行调整,每个月订阅费从原来的199美元调低至99美元。 2024年4月20日 5:17 PM

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马斯克表示今个夏天特斯拉将发布自动驾驶的士 美国电动汽车生产商特斯拉行政总裁马斯克表示,今个夏天将发布自动驾驶的士。马斯克在社交媒体的贴文并没有详细说明,但表明特斯拉8月8日发布自动驾驶的士。特斯拉一直研发自动驾驶技术。有报道指出,马斯克在一次内部会议上表明,要全力发展自动驾驶技术,但放弃生产预期带动业绩增长的低价电动汽车Model 2型号,外界估计,特斯拉计划以每辆2万5000美元出售Model 2型号电动车,扩大特斯拉市场占有率。特斯拉股票价格近期出现大幅波动。 2024-04-06 09:40:30 (2)

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马斯克突访华 推广自动驾驶 据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克突发访华,消息人士称他将会见高级官员讨论全自动驾驶软件的推出,及向海外传输数据的许可,以训练其自动驾驶技术的算法。 马斯克本月在回应社交媒体平台 X 上的询问时表示,特斯拉可能“很快”向中国客户提供自动驾驶软件。 据中媒报道,国务院总理李强会见了马斯克,李强称特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。 马斯克在X上称认识李强多年,事实上他确实在李强担任上海市委书记时跟他有着密切合作。据称在李强的关照下,国有银行向特斯拉提供了低息贷款,条件之慷慨甚至使一位部长曾对此表示反对。 原文链接 《Reuters》 《新华网》 《X》 《纽约时报》

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马斯克称:特斯拉的FSD(完全自动驾驶“Full Self-Drive”)可以开放给其他车企使用 6月5日,马斯克作为无人驾驶领域的先行者,当听到福特CEO Mary Barra夸赞特斯拉的技术时“激动了”,在推特上回应称,特斯拉一直致力于帮助其他车企,很愿意授权Autopilot或FSD给其他车企使用。 标签: #特斯拉 #FSD 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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马斯克:即使我被外星人绑架 特斯拉也要解决自动驾驶问题 马斯克也明确表示了他的决心,无论如何,特斯拉都会解决自动驾驶问题,“即使外星人明天绑架了我,特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”日前,特斯拉的智能驾驶软件FSD V12版本已经在北美开始加速落地,同时特斯拉已经将FSD(全自动驾驶)从测试版本的“FSD Beta”更名为“FSD Supervised”,外媒认为,这意味着FSD已经结束公测,进入规模商业化的环节。此前特斯拉还宣布,其FSD的行驶里程已经超过了10亿英里。近日,特斯拉在美国先后宣布了FSD按月订阅价和套餐购买价的下调。FSD订阅价格从每月199美元降至99美元;FSD套餐购买价也从1.2万美元降至了8000美元。马斯克在电话会上重申了FSD V12的价值及其潜力。他指出,特斯拉每月99美元的FSD订阅服务是该公司让客户更容易使用到FSD的一种方式。马斯克说,“我们确实正在走向电动汽车自动驾驶的未来,汽油汽车将就像骑马和使用翻盖手机一样。”值得一提的是,马斯克还证实,特斯拉正在与一家汽车制造商讨论FSD授权许可的事宜,“我们正在与一家汽车制造商进行对话”。特斯拉计划向其他车企供应其自动驾驶车载计算机和摄像头,并授权他们使用软件。不过特斯拉管理层也提到,即使今年达成许可协议,特斯拉也可能需要3年时间才能将其实施到车辆计划中。在被分析师问到和中国竞争对手对比的问题时,马斯克强调说,特斯拉是个人工智能公司,那些把特斯拉视作车企的人并不是很了解特斯拉,“如果问的问题是错的,那么你永远都得不到正确的答案。”在财报中,特斯拉给出了关于“更低价汽车”的预期,并引发了多位分析师的相关提问。有意思的是,在电话会上,高管们在相关回答中多次将注意力转向了Robotaxi(无人驾驶出租车)。马斯克表示:“人们对特斯拉的看法几乎都是要解决自动驾驶问题,并能够为一支庞大的车队开启自动驾驶。”马斯克还表示,特斯拉将于今年8月份推出其专用的Robotaxi,他将其称为“Cybercab”。这是一种为出租车服务而定制的车辆,作为车队的一部分,特斯拉车主也可能将他们的汽车派出去赚钱,马斯克将其形容为“Airbnb和Uber的结合”。针对潜在的监管障碍,马斯克提到,“实际上,我认为只要有确凿的数据表明,自动驾驶汽车比人类驾驶的汽车更安全,就不会有重大的监管障碍。”他认为人类司机将像人类电梯操作员一样过时。此外,马斯克还透露了人形机器人Optimus的进展,目前Optimus能够执行简单操作,例如“在实验室中完成简单的工厂任务”,特斯拉将尝试在今年对Optimus进行初步生产,以供内部使用。他补充说,人形机器人可能会在明年年底开始进行有限的量产,并向外部客户进行供应,马斯克强调,Optimus将比其他任何产品加起来更有价值,而特斯拉的人工智能推理技术也与任何其他公司都有很大不同。 ... PC版: 手机版:

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