NASA的高能离子望远镜准备安装在IMAP航天器上

NASA的高能离子望远镜准备安装在IMAP航天器上 星际绘图和加速探测器（IMAP）的艺术印象。这项任务将帮助我们更好地了解来自太阳的粒子流（称为太阳风），以及这些粒子如何与太阳系内外的空间相互作用。资料来源：美国国家航空航天局/约翰-霍普金斯 APL/普林斯顿大学/史蒂夫-格里本高能离子望远镜已从戈达德运往位于马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯大学应用物理实验室（APL）。现在，APL 的一组工程师已经开始将 HIT 安装到 NASA 的星际绘图和加速探测器（IMAP）航天器上。在普林斯顿大学的IMAP 任务网站上，YouTube 实时流展示了未来一年中航天器的建造和测试的洁净室。观众可以观看连续的流媒体，了解 IMAP 硬件是如何从一个简单的结构发展成复杂的、可完全运行的航天器的。安装在纽约厄普顿布鲁克海文国家实验室串联范德格拉夫加速器设施真空室中的 HIT 仪器。资料来源：布鲁克海文国家实验室HIT 的作用和重要性HIT 是即将抵达 APL 的 10 台 IMAP 仪器中的第四台。在为期两年的任务中，HIT 将测量太阳系中最高能量过程中太阳释放出的高能太阳能量粒子。这些太阳粒子可以产生美丽的极光，即北极光和南极光，但同时也具有危险性，对宇航员的健康和安全构成风险，并对空间和地面资产及基础设施构成危险。了解这种高能辐射的加速和传输过程将有助于我们更好地了解太阳和当地的空间天气，而这些粒子在其中发挥着至关重要的作用。"自太空时代开始以来，我们就一直在研究太阳高能粒子，但我们对其起源的了解仍不足以预测它们何时会成为危险，"HIT仪器负责人、美国宇航局戈达德分部IMAP任务副首席研究员埃里克-克里斯蒂安（Eric Christian）说。"HIT与IMAP上的其他仪器相结合，将为我们提供重要的拼图"。完成热真空循环测试后真空室中 HIT 的正面视图。图片来源：NASA/Michael ChoiIMAP由普林斯顿大学牵头，计划于2025年发射，将在地球和太阳之间名为拉格朗日点1的太空中飞行约100万英里。在这次任务中，HIT 将测量高能离子和电子，帮助我们进一步了解将这些粒子加速到如此高能量的过程。以遗产为基础HIT 建立在已有几十年历史的技术基础之上，但采用了最先进的仪器和巧妙的探测器设计，使其更加现代化。当带电粒子通过 HIT 时，它们会将部分能量沉积在各层探测器材料中，直到最终静止。通过观察粒子经过的不同层中沉积的能量，并将其与停止层中沉积的能量进行比较，HIT 可以确定粒子的类型（质子、电子或不同的离子）和能量。HIT 上 10 个孔径（或开口）的排列和 IMAP 航天器的旋转将使 HIT 能够测量来自各个方向的粒子，并研究撞击仪器时的高能粒子形态。HIT 还可以测量高能电子，这些电子会迅速到达地球，并为即将发生的空间天气事件发出预警。团队协作如果没有美国国家航空航天局戈达德分局和加利福尼亚理工学院的科学家、工程师和技术人员组成的敬业而多样化的团队，HIT 是不可能实现的。HIT 团队包括许多职业生涯初期的科学家和工程师，他们获得了担任领导职务的令人兴奋的机会，并勇于接受挑战。对许多人来说，这将是他们第一次有机会参与太空项目。"我非常感谢能有机会在如此激动人心的任务中发挥不可或缺的作用，"NASA戈达德HIT科学团队成员格兰特-米切尔（Grant Mitchell）说。"有机会向戈达德和整个IMAP团队的世界级科学家和工程师学习，这对我将来领导自己的任务非常有帮助。"编译自/scitechdaily ... PC版： 手机版：

太阳每秒钟将超过 500 万吨物质（太阳风：带电粒子等）以每秒几百公里的速度喷向周围。

太阳每秒钟将超过 500 万吨物质（太阳风：带电粒子等）以每秒几百公里的速度喷向周围。 地球磁场使太阳风发生偏转，形成一个强大的防护罩。 HH德州扑克招商| 佳运官方频道 菲律宾品茶修车| 广告投放联系

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探索木星的NASA"欧罗巴快船"航天器运抵肯尼迪航天中心 准备实施发射任务

探索木星的NASA"欧罗巴快船"航天器运抵肯尼迪航天中心 准备实施发射任务 5月23日，在位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的NASA发射和着陆设施，技术人员从一架美国空军C-17 Globemaster III运输机上卸下NASA最大的行星任务航天器"欧罗巴快船号"。图片来源：NASA/Isaac Watson美国国家航空航天局（NASA）的"木卫二快船号"（Europa Clipper）航天器于5月23日星期四抵达佛罗里达州。该飞船由位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室（JPL）组装，搭乘一架美国空军C-17 Globemaster III飞机降落在美国宇航局肯尼迪航天中心的发射和着陆设施上。这项任务的目的是通过进行大约50次近距离飞越，收集有关月球表面、内部和空间环境的详细测量数据，有些飞越距离欧罗巴表面低至16英里（25公里）。5月23日，一架美国空军C-17 Globemaster III运输机搭载着NASA最大的行星任务航天器"欧罗巴快船"抵达位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射和着陆设施。图片来源：NASA/Isaac Watson任务管理和准备美国国家航空航天局发射服务计划"欧罗巴快帆"号任务经理阿曼多-皮洛托（Armando Piloto）说："我在'欧罗巴快帆'号任务中的工作是确保团队满足所有地面和飞行要求，将航天器送入合适的轨道，开始前往木星的漫长旅程。航天器已在佛罗里达州进行处理，团队对此感到非常兴奋。我们将欧罗巴快船号与太空探索技术公司（SpaceX）的猎鹰重型（Falcon Heavy）全消耗性火箭配对使用，以确保它能提供探索距离地球非常遥远的目的地所需的性能。"肯尼迪的工作人员花了几个小时卸载"欧罗巴快船"号，然后将其转移到有效载荷危险维修设施，在那里他们将处理航天器并进行最后的检查，作为发射前准备工作的一部分。美国宇航局欧罗巴号"快船"航天器的艺术家效果图。资料来源：NASA/JPL-Caltech太阳能电池阵和仪器欧罗巴快船"号与飞船上的两个五块太阳能电池板阵列一起，于今年三月运抵肯尼迪航天中心。每个太阳能电池板长 46.5 英尺（14.2 米），将收集足够的阳光，为前往木星卫星的飞船提供动力。技术人员将在发射前把电池阵安装到飞船上。该航天器的设计目的是抵御来自木星的辐射冲击，并收集调查木卫二表面、内部和空间环境所需的测量数据。欧罗巴快船号有九台专用科学仪器，包括照相机、光谱仪、磁力计和冰穿透雷达。这些仪器将研究欧罗巴的冰壳、冰壳下的海洋、月球大气中的气体成分和表面地质，并深入了解月球的潜在宜居性。该航天器还将携带一个热能仪器，以确定温度较高的冰的位置和任何可能的水蒸气喷发。有力的证据表明，木卫二地壳下的海洋体积是地球上所有海洋体积总和的两倍。5月23日，NASA最大的行星任务航天器"欧罗巴快船"抵达位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的有效载荷危险维修设施。图片来源：NASA/Isaac Watson"欧罗巴快船"飞行任务表明，美国航天局致力于探索太阳系和寻找地球以外的宜居性。这些数据将有助于我们了解木卫三系统，并将有助于为今后研究欧罗巴和其他潜在宜居世界的潜在任务铺平道路。欧罗巴快船号预计将于2030年4月抵达木星系统，沿途将完成一些里程碑式的任务，包括在2025年2月飞越火星，这将有助于通过火星-地球引力辅助轨道将航天器推向木星的卫星。JPL的"欧罗巴快船"项目经理乔丹-埃文斯（Jordan Evans）说："在我们合作伙伴的帮助下，JPL对飞船进行了长达两年的艰苦工作。但是，我们已经有欧罗巴快船号的工程师和技术人员在肯尼迪迎接这批珍贵的货物，并准备完成最后的组装和测试，为发射做好准备"。最后准备工作美国国家航空航天局（NASA）和太空探索技术公司（SpaceX）计划于今年晚些时候在肯尼迪发射场 39A 发射一枚"猎鹰重型"火箭。发射时间为 2024 年 10 月 10 日。测试和最后准备工作完成后，航天器将被封装在有效载荷保护整流罩中，并被移至发射场的 SpaceX 机库。由位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加利福尼亚理工学院（Caltech）管理，JPL与位于马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯应用物理实验室（APL）合作，为位于华盛顿的NASA科学任务局领导欧罗巴快船任务的开发工作。主航天器主体由 APL 与 JPL 和位于马里兰州格林贝尔特的 NASA 戈达德太空飞行中心合作设计。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的行星任务项目办公室负责欧罗巴快船任务的项目管理。美国国家航空航天局的发射服务计划设在肯尼迪，负责管理"欧罗巴快船"航天器的发射服务。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA捕捉到“太阳的微笑”，却预示地磁暴有可能袭击地球

NASA捕捉到“太阳的微笑”，却预示地磁暴有可能袭击地球 报道说，美国国家航空航天局太阳动力学天文台10月26日拍摄的图像显示，太阳大气中出现三处清晰的黑点，宛如一对圆圆的眼睛和一个欢快的三角形嘴巴。 NASA说，这些快乐的斑点其实是日冕洞位于日冕层，也就是太阳最外层大气的一些区域，太阳风经由这些区域进入太空。日冕洞很像太阳黑子，之所以呈现黑色，是因为它们比周围等离子体的温度要低。通过这些“凉爽”的门户，太阳不断产生的带电粒子风以每小时160万公里以上的速度倾泻到太空。 据太空天气网站报道，天文学家预计，这股带电粒子风将在10月29日或30日的某个时候撞入地球磁场，有可能引发一场小型地磁暴。而哪怕最弱的地磁暴G1级都有可能扰乱在轨卫星的运行，并给地球带来小规模的电网波动。 标签: #太阳微笑 #地磁爆 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

欧洲航天局（ESA）正准备发射航天器制造迷你日食并加以研究

欧洲航天局（ESA）正准备发射航天器制造迷你日食并加以研究 这次任务的两个飞行器必须"以精确到毫米的精度编队飞行"，使用卫星导航、基于无线电的卫星互联、照相机和它们之间反射的激光束。欧空局技术总监迪特玛-皮尔茨（Dietmar Pilz）在一份声明中说，让这两个飞行器"仿佛是一个长达 150 米的巨大仪器"，将是一项"技术含量极高"的挑战。欧空局说，它的目标是在飞行器19小时36分钟的轨道上各进行6小时的日食观测。科学家们如此热衷于研究日冕的原因之一是它在太阳系天气中的作用。除了神秘地比太阳表面更热之外，日冕还产生太阳风，其日冕物质抛射对地球有潜在的影响，从地球极光的舞动到大面积停电。欧空局表示，这项名为"Proba-3"的任务的目标之一是测量太阳的总能量输出，为气候建模提供信息。Proba-3 遮挡器和日冕仪分离场景地球上和太空中都有日冕仪，但欧空局说它们的功能有限，因为光线有衍射或溢出遮光盘边缘的趋势。把遮光板放在更远的地方会有帮助，但把遮光板安装在一个航天器上并不现实。欧空局在新闻稿中说，1975 年，美国国家航空航天局（NASA）曾尝试用阿波罗太空舱为苏联联盟号太空船遮挡太阳，从而取得了类似的效果。该机构希望在 9 月份发射Proba-3 任务。今天的新闻发布正值美国大部分地区准备在 4 月 8 日观看终极掩星月球穿越太阳并形成从得克萨斯州南部到缅因州的日全食。 ... PC版： 手机版：