雷军谈苹果终止10年造车计划:如果是我 绝对不会这么做

雷军谈苹果终止10年造车计划:如果是我 绝对不会这么做 雷军表示,这个问题我被问了上百次了,今天我认真回答一下,说实话我第一次听到苹果终止造车,非常非常的震惊。“如果我是蒂姆·库克(苹果公司CEO)的话,我绝对不会这么做”雷军说。雷军认为,从战略角度来看,“人车家全生态”汽车、出行场景是生态闭环中不可缺少的环节。据介绍,小米SU7对苹果生态的支持非常全面、非常彻底,雷军希望小米SU7成为苹果用户购车的首选。雷军表示,“造车挺特别特别不容易,我也能理解库克的决策,坚持造车还是相当难,而且造车要赚钱的话就更不容易了,苹果的策略总是希望做高毛利的产品,我觉得这一点在汽车行业很难达到。” ... PC版: 手机版:

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小米3年造车 雷军:累积14年功力 小米只花3年就推出第一款电动车SU7,完成竞争对手苹果10年都做不到的事,小米董事长雷军透露,智能电动车是汽车工业和消费电子的高度融合,小米做了14年的消费电子,做电动车有一定的技术累积,这就是小米在3年内造出车的原因。

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雷军:小米汽车4分钟大定破了1万 雷军表示,小米的战略是人车家全生态,车对小米的战略非常重要。对于苹果放弃造车,他直言,“要是我,我绝对不会做这个决策,不会放弃。但对苹果的决策也理解。”他还坦言,苹果放弃造车,自己也轻松了,小米少了一个潜在的竞争对手。小米汽车的目标是成为中国苹果用户的首选。 ... PC版: 手机版:

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雷军官宣小米SU7车型六款新增配色 另有四款内饰 小米SU7四大色系,九种颜色总结如下:跑车色系:海湾蓝 | 熔岩橙时尚色系:雅灰 | 流星蓝|霞光紫豪华色系:橄榄绿|寒武岩灰经典色系:珍珠白|钻石黑雷军表示,造车三年每天战战兢兢的,造车真的是太难了,没想到连苹果这样的巨头都放弃了。雷军表示,2023年研发投入191亿,2024年预计研发投入240亿,现金储备1363亿,汽车等创新业务67亿。小米SU7其车身设计为3x轮轴比,2x轮高比,1.36x宽高比,小米SU7的风阻系数是0.195。 ... PC版: 手机版:

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贾跃亭谈苹果放弃10年造车计划:失望 库克终究不是乔布斯 贾跃亭表示,库克终究不是我心目中的乔布斯,他可以守住乔布斯打下的iPhone江山,但却似乎无法开创AI电动出行未来,这是顶尖职业经理人和伟大创始人的差别。贾跃亭认为,苹果放弃造车,是一个大错误,不仅对于苹果公司的未来是巨大损失,也是苹果生态系统中AI终端侧的最大缺失,苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇,对于用户和产业也将是个遗憾。同时,贾跃亭还强调“即使苹果放弃造车,我们也永不放弃,直到成功。”对于“FF为什么还在这么疯魔般的坚持”的问题,贾跃亭坚信FF所构建的塔尖产品力、技术力、品牌力、销售力、用户力,甚至从种种磨难中淬炼出的经营力,将推动AI电车塔尖蓝海市场的全面爆发。根据FF数据,2023年FF完成了10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付。这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车,其中还有一台是他自己的。 ... PC版: 手机版:

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雷军:小米汽车锁单量超7.5万台 小米董事长雷军星期四(4月25日)说,截至4月24日,小米汽车SU7的锁单量已达到7万5723台,计划6月份月交付突破一万台。 综合澎湃新闻和证券时报报道,雷军现身北京车展现场再次为小米汽车“加油助阵”。 他说,过去四天发生了很多事情,比如特斯拉全线降价,比如友商在截胡小米的订单等等,但是小米SU7有超强的产品力,截至4月24日,小米SU7的锁单量已达到75723台。 雷军表示,交付上,小米的团队也非常给力。上市仅28天就成功交付5781台小米SU7。这在新造车势力中,创造一个新的纪录。 他提到,为了尽快交付,小米汽车工厂正在全力扩充产能,目前原计划4月底交付的标准版,已经提前到4月18日交付;原计划5月底交付的Pro版,也在全力提速。 雷军表示,公司计划6月份月交付将突破一万台,这可能是一个新的纪录。通过跟供应链的沟通,在2024年底计划完成10万辆交付。 雷军还谈到了对标苹果:小米SU7用户中,BBA(奔驰、宝马、奥迪)用户占到了29%,苹果用户占比51.9%,雷军表示:“奔驰、宝马和奥迪的车,还有不少的地方值得学习,但智能科技上的先进,小米SU7确实是个更好的选择。虽然苹果放弃造车,但我们依然要成为支持苹果设备最好的车,我希望小米SU7能成为苹果用户购车首选。” 2024年4月25日 3:30 PM

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