传特斯拉将在印度寻找建厂地点 投资高达30亿美元

传特斯拉将在印度寻找建厂地点 投资高达30亿美元 这家美国电动汽车制造商多年来一直试图进入印度市场。上个月，印度中央政府宣布了一项政策，削减高价进口电动汽车的进口关税。对整车减征15%的关税将适用于价格最低为35，000美元的汽车。如果电动汽车制造商满足某些先决条件，包括至少投资4150亿印度卢比（约合5亿美元），在三年内在当地开设一家制造工厂，并在此期间达到至少25%的国内附加值，则可以获得关税减免。据了解，特斯拉今年第一季度在全球共生产43.34万辆电动汽车，交付量为38.68万辆，均低于华尔街预期。截至发稿，特斯拉跌1.07%，报164.841美元。特斯拉股价跌跌不休 150美元成关键支撑位特斯拉()周二公布了糟糕的第一季度交付数据。在此之前的几个月里，对特斯拉电动汽车销售前景的担忧已导致交易员大举抛售该公司股票。数据显示，特斯拉今年迄今已累计跌超33%，成为纳斯达克100指数中表现最差的股票，同时也是标普500指数中表现第二差的股票。特斯拉股价在2022年1月时还在400美元左右，周二美股收盘时已跌至166.63美元，且跌势似乎仍未结束。因此，技术分析师目前正在关注关键的150美元水平，以判断该股是否会找到急需的支撑。Miller Tabak + Co首席市场策略师Matt Maley表示：“这(150美元)不仅是去年4月以来的最低水平，也是我们发现该股八个月下行趋势通道的底部。因此，能否守住该水平对特斯拉未来数天或数周的走势而言将极为重要。”特斯拉股价近段时间以来的低迷表现反映了人们对电动汽车需求疲软的担忧。该公司第一季度的交付量仅为386,810辆，远低于市场平均预期的449,080辆。受此影响，特斯拉周二收跌4.9%，成为纳斯达克100指数收跌0.9%的最大推手。不过，随着特斯拉股价出现新一轮下跌，一些华尔街人士表示，该股股价开始显示出抛售已达到极端水平的迹象。Fundstrat global Advisors技术策略全球主管Mark Newton表示：“感觉很多看跌情绪已经形成，我们正在接近一个非常好的风险/回报进入点。”“短期支撑位位于3月低点160.50美元，在此基础上该股股价可能会跌至152至155美元，从逆向趋势的角度来看，这将使该股颇具吸引力，值得投资者逢低买入。”尽管特斯拉股票今年以来表现糟糕，但该股估值仍然偏高，目前的预期市盈率约为59倍，低于去年12月的约66倍。从现在开始，投资者面临的问题是该股股价将走向何方，而这并不容易判断。对特斯拉股票的剧烈抛售可能表明现在是考虑买入的时候了。但第一季度交付数据与市场预期之间的巨大差距表明。华尔街的预期可能需要进一步下降，这将使该股目前的估值受到质疑。在过去的12个月里，对特斯拉2024年的利润预期已经下降了48%、营收预期则下降了19%。特斯拉当前面临的挑战是，让投资者相信市场对其电动汽车的需求仍然足够大，足以支撑其激进的增长预测，而这正是该公司庞大市值的基础。在美国，电动汽车通常比燃油车更贵，而在美国人倾向于选择更便宜的燃油车之际，要找到愿意为电动汽车支付溢价的消费者是很困难的，尤其是在充电生态系统、电池续航里程和保值率等都存在问题的情况下。电动汽车需求放缓对所有汽车制造商来说都是一个问题，但特斯拉受到的影响更大，因为该公司并不像通用汽车、福特汽车等传统汽车制造商一样在生产电动汽车的同时还生产燃油车。Roundhill Investments首席战略官David Mazza表示：“从技术面来看，我们可能会看到该股在去年4月的低点153.75美元附近得到支撑。如果该公司无法坚持下去，那么该股在跌至2022年的低点之前将不会有太多支撑。”“挑战在于，目前还不存在关于估值的争论，尤其是在未来几个季度预期被下调的情况下。” ... PC版： 手机版：

特斯拉市值三天蒸发700亿美元 需求疲软 被大摩下调目标价

特斯拉市值三天蒸发700亿美元 需求疲软 被大摩下调目标价 摩根士丹利与其他分析师一道下调了特斯拉的交付前景，此前该公司2月份在华销售疲弱，加剧了人们对增长放缓和竞争加剧的担忧。Jonas表示，“中国电动汽车市场供过于求，出现了一连串的降价，”他预计今年的价格竞争将持续下去。他说:“虽然特斯拉可能是世界上技术最先进的汽车公司，但它的产品线可能是所有主要OEM中最古老的，几乎所有产品线都是在2020年之前推出的。”来自比亚迪的竞争取代特斯拉成为全球最大电动汽车销售商的中国电动汽车巨头比亚迪周三将其最便宜的汽车海鸥的价格下调5%，为中国残酷的价格战火上浇油。特斯拉要到明年年底才会推出下一代更便宜的车型。今年，该公司在美国推出了一款全新的紧凑型轿车Model 3，外观造型没有重大变化。尽管特斯拉推出了一款电动卡车Cybertruck，但马斯克表示，该卡车要到明年才能量产。Tudor Pickering分析师Matt Portillo表示：“为了证明特斯拉目前的股票估值是合理的，它需要一款面向大众市场的汽车，而Cybertruck显然不是解决方案。”他还表示，马斯克尚未兑现他多年来实现完全自动驾驶的承诺，这也给特斯拉股票带来了压力。尽管特斯拉开始降低价格以刺激需求已有一年多的时间，但该公司在1月份预测，今年的交付量增长“明显下降”。过去一年，由于高利率迫使消费者重新考虑购买电动汽车等大件商品，需求受到打击，这加剧了人们对电动汽车成本、充电和电池续航里程的担忧。分析师表示，特斯拉第一季度的交付也可能受到红海袭击导致的供应链中断、柏林工厂涉嫌纵火以及加州工厂停工准备生产新款Model 3等因素的拖累。Baird Equity Research分析师Ben Kallo在另一份报告中表示:“一系列一次性生产中断使第一季度的安排更加复杂。”相关文章:特斯拉一年多来首次跌出美股十大上市公司 市值今年蒸发2280亿美元 ... PC版： 手机版：

特斯拉跌出市值前十名公司之列 投资者哀叹：安息吧

特斯拉跌出市值前十名公司之列 投资者哀叹：安息吧 例如，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）公开质疑：特斯拉今年（某个时候）会亏损吗？Jonah 将特斯拉的目标价从 345 美元下调至 320 美元，并指出了对电动汽车市场的一些担忧。值得注意的是，自周五以来，特斯拉股价已下跌逾13%，并在过去连续三天稳步下跌。在周四盘前交易中，该股已下跌近 2%。此外，这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司不再是美国市值最大的 10 家公司之一，周三收盘时其市值落后于 Visa 。这是一年多来特斯拉首次被这家数字支付公司超越。过去一周，特斯拉在德国格伦海德的柏林勃兰登堡超级工厂附近遭遇极左组织纵火袭击，预计特斯拉将损失数亿美元，而这家电动汽车制造商公布的月销量也创下历史新低。该公司在中国也卷入了价格战，其竞争对手电动汽车制造商比亚迪推出了一系列更便宜的汽车并大幅降价。特斯拉和其他几家公司，包括现代汽车和通用汽车支持的合资企业上汽通用五菱，也通过降价或增加激励措施进行报复。在特斯拉跌出市值前十名公司之列后，美国投资者则直接表达了“安息吧特斯拉”的看法。以下为相关分析：“科技七雄”的讨论应该就到此为止了。许多人正在修改市场上顶级科技股的缩写，其中一些删除了特斯拉特斯拉由于其表现不佳，导致人们呼吁“壮观六人组”，或者如果有人删除 AlphabetGoogle，“五虎”。事实上，考虑到特斯拉股票在大多数近期时间范围内的近期表现，这种观点似乎是有道理的。随着特斯拉最近跌出了标准普尔 500 指数市值排名前 1 名的公司名单，这种说法仍在持续发酵。与大型同行相比，特斯拉的表现明显不佳，而特斯拉的投资者似乎也越来越多地关注这一问题。跳槽到其他雄心勃勃的科技公司，尤其是英伟达NVDA，今天突破每股 900 美元，创下历史新高。那么，这是否意味着特斯拉“安息”，还是投资者应该逢低买入？让我们深入探讨一下这一举动的意义。安息吧特斯拉股票：它不再是十大科技股特斯拉上个季度的基本面表现无疑引起了现有投资者的广泛担忧。由于持续降价和电动汽车领域需求疲软，摩根士丹利等分析师下调了这家电动汽车制造商的盈利预测。当然，特斯拉不仅仅是一家汽车公司，大多数分析师的目标股价仍然远高于该股目前的交易价格。特斯拉肯定可以从人工智能和机器人技术的更广泛的长期趋势中受益。但还有许多其他具有更好增长基本面和更高利润率的公司值得考虑。在资本竞争加剧的世界里，特斯拉股票的吸引力相对较小。我认为这是导致特斯拉今年表现不佳的关键论点。事实上，TSLA 股价今年迄今已下跌超过 25%，这意味着动量投资者对看涨期权的需求和投机性交易趋势减少（资金目前显然正在流向 NVIDIA 等公司）。因此，目前很难预见什么样的催化剂可以推动特斯拉走高，特别是如果即将发布的收益报告弱于预期的话。 ... PC版： 手机版：

特斯拉市值三天飙升1500亿美元 抹平今年所有下跌

特斯拉市值三天飙升1500亿美元 抹平今年所有下跌 业界纷纷质疑为何特斯拉还能跻身“美股七巨头”之列，尤其是在其表现落后于标普指数其余499只股票，甚至不及风波不断的波音公司之时。韦德布什证券的科技分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）周三乐观表示：“特斯拉最糟糕的低谷已过，我们坚信电动汽车需求正开始回到这家颠覆性科技巨头的时代。”他随即将特斯拉的目标股价从275美元上调至300美元，并维持其“跑赢大盘”的评级。马斯克则重拾其自信姿态，不仅设定了新的雄心勃勃的增长目标，还放言将“消灭”任何阻碍其计划的做空者，连微软联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）也不例外。上个月底，一位特斯拉的铁杆支持者引用了ARK Invest创始人凯茜·伍德（Cathie Wood）2019年的观点“底部构筑越久，突破力度越大”，马斯克迅速回应表示赞同，这无疑为特斯拉的上涨行情再添一把火。第二季度的交付量超出分析师预期特斯拉周二公布的第二季度汽车交付量数据明显优于第一季度，且与最悲观的预测形成鲜明反差。尽管此前市场对特斯拉的预期不断下调，但该公司实际销量仅以相对温和的速度下滑，远超预期，从而为这一长期关注的话题画上了句号。此外，特斯拉在利润丰厚的储能业务领域的显著增长，也为其多元化发展提供了有力支撑，部署量更是较上一季度记录翻倍，进一步强化了其作为不仅限于电动汽车制造商的市场定位。近期，众多分析师与投资者普遍持观望态度，认为企业需停止下调盈利预期，方能迎来市场人气的根本性回暖。然而，特斯拉周二公布的超预期交付量数据，迅速扭转了这一局面，让包括艾夫斯在内的乐观派坚信，特斯拉已重拾市场对其增长潜力的信心。此前，艾夫斯曾不满特斯拉第一季度的销量表现，称之为“梦魇”与“不折不扣的灾难”。艾夫斯继续表示：“特斯拉在第二季度展现出了非凡的反弹力，面对全球电动汽车市场的不稳定态势，华尔街普遍预期本季度将遭遇挫折，但特斯拉却在关键时刻为投资者送上了振奋人心的强劲业绩。”展望未来，市场普遍预期高利率环境将在今年下半年趋于宽松，加之特斯拉即将于8月8日发布的自动驾驶出租车CyberCab，以及约六个月后推出的新入门级车型，这些积极因素无疑为特斯拉股价进一步上涨提供了动力。特斯拉有望再度稳固其在“美股七巨头”中的地位。（小小） ... PC版： 手机版：

特斯拉投资者呼吁改组董事会 以阻止马斯克“有害行为”

特斯拉投资者呼吁改组董事会 以阻止马斯克“有害行为” 格伯公司的旗舰基金持有3000股特斯拉股票，价值约为50万美元。该股在该ETF的投资组合权重为2.37%。格伯曾经是一位知名的特斯拉多头，但在特斯拉最近的困境中，他已经明显转向看空。这位基金经理警告称，随着第一季度交付量的下降，特斯拉的盈利预期可能会被下调。他说：“现在，分析师们将对特斯拉2024年和2025年的每股盈利预期进行下调。”格伯称第一季度38.6万辆的交付量“糟糕透顶”，并表示特斯拉需要新的销售策略。“不幸的是，特斯拉的股东正在为埃隆创造的现实付出代价，”他补充说。这位基金经理还呼吁对特斯拉董事会进行改组，“一年多来，我一直在警告这种潜在的现实。现在它在这里。现在是股东评估责任的时候了。”格伯说：“根据法律要求，特斯拉董事会应该立即由独立董事取代。”格伯表示，尽管特斯拉董事会声称自己是独立的，但事实并非如此。他说，董事会没有采取任何措施来阻止马斯克每天在Twitter上的有害行为，并补充说，这已经损害了品牌，董事会对此毫无作为。“他们基本上都为埃隆工作，我们知道这一点，”格伯说。这位基金经理表示，特斯拉的电动汽车在质量和性能方面都是最好的，如果该公司卖不出去汽车，这是由于其CEO的缘故。他补充说，问题不在于生产，而在于销售。 ... PC版： 手机版：

一夜蒸发800亿美元后 特斯拉市值被礼来超越

一夜蒸发800亿美元后 特斯拉市值被礼来超越 礼来是最新一家市值超过特斯拉的公司，这表明投资者的偏好发生了转变。电动汽车制造商和供应商不再因为电动汽车普及的承诺而被买进。相反，减肥疗法受到投资者青睐。礼来因其减肥药物Mounjaro和Zepbound的前景而飙升，使其成为世界上最大的医疗保健公司。市场对诺和诺德()药品也抱有类似的希望，这使得这家丹麦公司一跃成为欧洲最有价值的上市公司。盈透证券首席策略师Steve Sosnick表示:“市场往往青睐大趋势，当然，其中一个趋势就是电动汽车和特斯拉的所有产品。”“目前，真正吸引投资者的趋势是人工智能和GLP1减肥药。”特斯拉曾经是标普500指数的第五大公司，现在让位于礼来和博通()，而且前十的地位都难保。周四，特斯拉股价暴跌12%，市值降至约5800亿美元，此前该公司发布令人失望的财报，并警告称2024年销量增长将显著放缓。礼来的估值刚刚超过5950亿美元。礼来的股价攀升主要得益于其正在研发的GLP1新药，该药物用于治疗肥胖和糖尿病，同时该公司还在试验治疗阿尔茨海默病的药物。在去年上涨59%之后，该公司的股价在2024年迄今又上涨了7.7%，Mounjaro和Zepbound的销售预计将推动该股进一步走高。与此同时，高盛分析师Mark Delaney表示，汽车交付量和利润增长放缓将成为特斯拉股价的大威胁。今年1月，特斯拉股价已下跌逾四分之一，成为2024年迄今为止七大科技巨头中唯一一只下跌的股票。盈透证券的Sosnick表示：“如果你一直在销售未来愿景公平地说，这种愿景一直很有效但你却不愿意就不久的未来提供任何具体的指引，这将打击你的股票。” ... PC版： 手机版：