图形芯片制造商英伟达和富士康周二表示，将合作制造电动汽车。两家公司表示，根据协议，英伟达将为富士康生产的电动汽车生产电子控制单元

图形芯片制造商英伟达和富士康周二表示，将合作制造电动汽车。两家公司表示，根据协议，英伟达将为富士康生产的电动汽车生产电子控制单元。两家公司说，合作的重点是英伟达的Drive Orin芯片上系统，即智能汽车的中央电脑。

中美关系紧张，iPhone 制造商富士康计划转产电动汽车

中美关系紧张，iPhone 制造商富士康计划转产电动汽车 在一次独家专访中，董事长兼老板刘扬伟告诉 BBC，这家台湾公司的未来可能会怎样。 他表示，即使富士康将部分供应链从中国转移出去，电动汽车 (EV) 仍将推动其未来几十年的增长。 富士康以制造 Apple 一半以上的产品（从 iPhone 到 iMac）而闻名，但它的客户也包括微软、索尼、戴尔和亚马逊。 几十年来，它一直依靠跨国公司完善的体系蓬勃发展他们在美国设计产品，在中国制造，然后销往世界各地。这就是它如何从一家小型零部件制造企业成长为今天的消费电子巨头。 但随着全球供应链适应华盛顿和北京之间关系的恶化，富士康发现自己处于一个令人尴尬的境地夹在世界上最大的两个经济体之间，而这两个国家正是迄今为止推动其增长的国家。 刘先生希望为富士康的下一个大赌注提供动力的东西：电动汽车。 “看看这个 - 这是一部大 iPhone，所以我们对此非常熟悉，”他说，指着一个控制他带我们开车去的汽车的面板。 他补充说，对于像富士康这样的科技公司来说，这是一种熟悉的语言。 富士康希望在未来几年占据全球电动汽车市场约 5% 的份额。 节选

本田在华推出纯电动汽车新品牌“烨” 首发3款新车

本田在华推出纯电动汽车新品牌“烨” 首发3款新车 本田中国公司16日宣布在中国市场投放纯电动汽车 (EV) 新系列。本地车商等在市场份额方面领先，被指落后的本田还采用了新的“H”标识，力争开拓市场。本田此次投放的纯电动汽车战略车系列品牌名为“烨”，意为“璀璨、闪耀”。16日在北京首次发布了“烨P7”、“烨S7”以及旗舰车型概念车共3款。本田此前已投放了其他纯电动汽车，而“烨”将是面向中国市场销售的新纯电动汽车品牌。

福特CEO：希望复制中国在电动汽车领域的成功

福特CEO：希望复制中国在电动汽车领域的成功 法利强调，福特的下一代电动汽车将实现盈利，同时确保大多数美国人能够负担得起。对此，福特正在秘密研发一个小型电动车平台，生产更经济的车型，并已推迟大型电动SUV的上市计划，以便优先推出小型电动车。为开发新平台，福特组建了一个由顶尖电动汽车工程师组成的特别项目团队，其中包括特斯拉和苹果的前员工，这显示出福特正在进行战略转型。法利提到，团队正在设计一种成本更低、使用更小电池和不同化学原料的解决方案。因此，福特计划在其密歇根州马歇尔的工厂投资更低成本的电池技术，并与全球电池巨头宁德时代合作，学习其知识产权并自主生产电池。法利认为，中国电动汽车领域的成功得益于政府和竞争对手的快速支持。鉴于电动汽车需求低于预期，福特还计划增加混合动力车型的产量。通过这些措施，福特旨在在美国市场推出具有竞争力的电动汽车，满足广泛消费者的需求。 ... PC版： 手机版：

传日产将投资电动汽车制造商Fisker

传日产将投资电动汽车制造商Fisker 该知情人士还称，日产还将在同一平台上生产自己的电动皮卡。目前，投资意向书已准备就绪，交易处在尽职调查阶段。对此报道，Fisker的一名发言人表‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌示，该公司不对外界猜测置评。去年7月份，日产和雷诺集团敲定了重组后的联盟条款。在新的联盟协议下，双方处于更加平等的地位。其中一位知情人士称，新协议消除了某些限制，并为日产在电动汽车和软件等领域制定独立的增长计划奠定了基础。路透社指出，与Fisker的交易将有助于日产进入日益扩大的美国电动皮卡市场。就在2月29日，Fisker曾警告称，当前公司的资源“不足以”支持未来12个月的运营，如果不能获得新的融资，该公司可能无法持续经营，并宣布将裁员15%。此外，该公司当时还表示，其正在与一家大型汽车制造商就潜在投资和联合开发伙伴关系进行谈判，但没有透露这家汽车制造商的名字。除了与大型汽车制造商的谈判外，Fisker还在与债权人就潜在投资进行讨论。Fisker首席执行官Henrik Fisker此前向路透社表示，该公司正与五家汽车制造商就合作事宜进行洽谈，以确保其汽车的额外产能。2月29日，Henrik表示，谈判范围已缩小到一家汽车制造商，协议将包括联合开发一个或多个电动汽车平台，以及在北美进行生产。去年，Fisker推出了Alaska皮卡车型，价格略高于4.5万美元，并表示将于明年初投产。若日产推出基于同一平台的车型，那么Alaska和日产车型将与包括福特F-150 Lightning、通用汽车旗下雪佛兰Silverado电动卡车、Rivian R1T和特斯拉Cybertruck在内的车型争夺市场份额。相关文章:Fisker宣布裁员15%并警告可能破产 股价暴跌逾35% ... PC版： 手机版：

#泰国资讯 总理向中国科技巨头寻求电子、电动汽车投资

#泰国资讯 泰国总理向中国科技巨头寻求电子、电动汽车投资 泰国总理巴东丹·西那瓦昨天在北京会见了中国领先科技公司的高管，讨论泰国电子和电动汽车（EV）领域的重大投资机会。 总理在钓鱼台酒店与海信集团控股董事长贾少谦和小米集团副总裁兼首席财务官林艾兰进行了会谈，这是泰国吸引高科技制造业投资的努力之一。 与智能家电主要制造商海信集团的讨论主要集中在扩大其在泰国的现有投资。该公司在全球拥有 56,000 多名员工，致力于实现雄心勃勃的环境目标，包括到 2050 年实现碳中和。 在与小米高管的单独会谈中，讨论的重点是在泰国建立该公司第一家海外电动汽车制造工厂的可能性。这家中国科技巨头最近于 2024 年 3 月推出了其首款电动汽车车型 (SU7)，对泰国不断增长的电动汽车市场表现出浓厚的兴趣。 欢迎订阅越南大事件频道 ↓  t.me/+84462vB88AFmMGNl 欢迎投稿爆料：@LKEEGsir