美联航因波音问题无奈放缓增长计划 机长们被迫无薪休假

美联航因波音问题无奈放缓增长计划 机长们被迫无薪休假 而最近的一份监管文件显示,美联航预计在今年接收77架波音737 Max 8和Max 9飞机,但目前这一数字已经削减至56架。此外,该公司还预计今年不会收到任何一架Max 10飞机,且由于美国联邦航空管理局进一步的调查,Max 10的飞行认证延迟,这让美联航更难预料Max 10机型的具体交付时间。行业工会航空公司飞行员协会的美联航分会在上周五指出,虽然美联航针对波音飞机的交付问题进行了调整,但飞行时数减少已成定局。交付问题看似集中在波音787和737机队,实际上却影响到了很多机队。头疼的航空公司今年是全球疫情结束后的第二个年头,随着旅行低迷时期的结束,人们对于飞行的需求急剧增加,这也让美联航及大多数航空公司在去年就制定了大幅提升运力的计划。其中关键之一就是大量招聘飞行员,并进行专业培训。然而,由于1月突发的波音737飞机舱门爆炸事件,全球航空业都进入了一个极为动荡且艰难的阶段。美联航上月就曾声明将减少春季的员工招聘。工会则表示,预计美联航将在夏季,甚至持续到秋季为止,一直将为飞行员提供更多的无薪假期。美联航航班运营副总裁Marc Champion和负责航班运营、规划和开发的副总裁Kirk Limacher在声明中也强调,美联航已经订购了数百架新飞机,虽然仍致力于成为行业里增长最快的公司,但由于波音的问题,美联航在2024年的增长速度不会如预期一样快。除美联航之外,西南航空也表示正在重新评估2024年的财务指引,并暂停了飞行员和空乘人员的招聘。阿拉斯加航空承认,2024年的运力估计将由于飞机交付时间的不确定性而不断变化。 ... PC版: 手机版:

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美联航要求飞行员自愿无薪休假 因波音飞机交付延误

美联航要求飞行员自愿无薪休假 因波音飞机交付延误 最近几年以来,当新冠大流行导致的旅行萧条期结束、出行需求激增时,美联航和其他航空公司一直在呼吁增加飞行员。隶属于航空公司飞行员协会的美联航飞行员工会周五在给工会会员的一份说明中表示:“由于最近波音交付的变化,美联航对2024年剩余时间的飞机使用总时间预测已大大减少。虽然交付问题发生在我们的787和737机队,但其他机队影响也将受到影响。”美联航确认了让飞行员自愿无薪休假的请求。据媒体上个月报道,该航空公司此前曾表示,由于波音飞机延误,它将在今年春天暂停飞行员招聘。美联航飞行员工会表示,预计该公司将“在今年夏季、并可能持续到秋季”要求更多飞行员在更长时间内自愿无薪休假。波音公司没有立即对此消息发表评论。 ... PC版: 手机版:

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部分波音飞机停飞三周 美联航Q1亏损1.24亿美元

部分波音飞机停飞三周 美联航Q1亏损1.24亿美元 美联航第一季度亏损为 1.24 亿美元,原因是1 月份阿拉斯加航空Max 客机因面板爆炸而导致所有波音 737 Max 9 飞机停飞三周。该公司表示,停飞造成了 2 亿美元的损失,足以将本季度的微薄利润变成亏损。美联航表示,今年从波音公司接收的新飞机数量将远远少于预期,并且已开始租赁空中客车飞机来充实其机队。波音公司在生产和交付 Max 喷气式飞机方面遇到困难,美联航目前预计今年将收到 61 架 Max 喷气式飞机,比几个月前减少了约三分之二。美联航已经要求其飞行员在下个月自愿享受无薪休假,并且由于飞机短缺,该请求可能会延长到秋季。对阿拉斯加飞机井喷事故的调查预计将进一步推迟波音推出一款更大的新机型Max 10,这款机型是美联航订购的。相反,美联航表示,它将租赁35架空客飞机,这些飞机将在2026年和2027年出现。美联航还要求波音公司提供Max 9,以取代其订购的部分Max 10。业绩指引该航空公司发布的财务业绩表明,航空旅行的需求持续强劲,尤其是在美国境内和大西洋彼岸。预计第二季度利润好于预期,预计每股收益将在 3.75 美元至 4.25 美元之间,高于分析师平均预测的每股 3.73 美元。美联航预计全年调整后每股收益将在 9 至 11 美元之间,而市场普遍预期为 9.43 美元。 ... PC版: 手机版:

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美联航发现多架737 MAX 9飞机螺栓松动

美联航发现多架737 MAX 9飞机螺栓松动 周一,美国联合航空公司表示,在多架停飞的波音737 MAX 9飞机上发现了松动的螺栓。周五,阿拉斯加航空运营的一架波音737 Max 9飞机从俄勒冈州波特兰机场起飞后不久,机舱侧面发生破损,迫使飞行员紧急迫降,美国联邦航空管理局下令停飞超170多架波音737 MAX 9飞机。 美国联合航空在对停飞的波音737 Max 9飞机进行检查时发现几个面板上的螺栓需要拧紧。路透社引述知情人士说,美联航目前发现了接近 10 架螺栓松动的飞机,这个数字可能还会增加。

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波音出事或致737 MAX 10认证推迟 美联航、瑞安航空应对大不同

波音出事或致737 MAX 10认证推迟 美联航、瑞安航空应对大不同 据悉,美联航与空客讨论的重点是美联储可能购买更多的A321neo飞机,以及被推迟至2030年左右的A350飞机订单。不过,知情人士表示,美联航和空客尚未达成协议。美联航今年将接收107架飞机,其中包括31架737 MAX 9型飞机。美联航首席执行官Mike Leskinen在财报电话会议上警告称,“相信所有这些飞机都会按计划交付是不现实的”。另外,美联航还有277架737 MAX 10型飞机的订单。而Mike Leskinen表示,美联航正在重新制定其机队计划,预计2025年波音的订单和交付量将减少。与此同时,波音的主要客户、欧洲最大廉价航空公司瑞安航空()的高管周一表示,如果有任何美国客户拒绝接收737 MAX 10型飞机,该公司将“以合适的价格”购买。瑞安航空首席执行官Michael O'Leary表示:“我们已经告诉他们(波音),如果这些美国航空公司有一些不想使用737 MAX 10型飞机,瑞安航空将使用这些飞机。”据悉,瑞安航空已确定订购150架737 MAX 10型飞机,另有150架737 MAX 10型飞机的购买选择权。Michael O'Leary将737 MAX 10型飞机描述为具有“变革性的”,并表示波音将永远制造伟大的飞机,“但质量确实需要提高”。瑞安航空首席财务官Neil Sorahan则表示,他希望737 MAX 10型飞机能在今年年底前获得认证,并在2025年初投入飞行。数据显示,瑞安航空目前拥有574架飞机,其中包括136架737 MAX 8型飞机和409架较早一代的737飞机。该公司计划最终增加到210架737 MAX 8型飞机和300架737 MAX 10型飞机。当被问及瑞安航空是否对过度依赖波音MAX系列飞机感到紧张、或是否正在寻找多样化的方法时,Neil Sorahan表示:“不,我认为737 MAX是伟大的飞机。”但他也表示,“如果发生了什么事情”,瑞安航空可以选择不出售其较旧的737飞机。 ... PC版: 手机版:

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美联航一波音客机飞行中轮胎掉落 多车被砸 起飞25分钟迫降 机场方面称,轮胎从飞机上掉落,落在机场员工使用的地面停车场上,多辆汽车受损。美联航表示,涉事飞机上共有249人,其中包括235名乘客、10名空乘人员和4名飞行员,事件目前未报告人员受伤。值得注意的是,4日,美联航一架波音737客机因其中一个发动机起火而被迫返航。此次事故没有人员受伤,飞机发动机的起火原因尚不清楚,目前美国联邦航空管理局(FAA)正调查该起事故。今年1月5日,美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机,起飞没多久应急舱门突然脱落,航班立刻返航紧急降落。目前,有3名机上乘客已经起诉阿拉斯加航空公司及波音公司,索赔10亿美元。 ... PC版: 手机版:

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美联航一波音757客机因机翼受损紧急迫降 但美联航暂未说明前缘缝翼的损坏原因。据悉,前缘缝翼是机翼前端的可伸缩部件,通常在飞机起飞和降落时展开。一位乘坐该航班的乘客表示,在航班飞行途中“听到了以前从未听过的剧烈振动”,“我打开窗户向外看去,整个机翼的前缘都损毁了”。该乘客拍摄的视频显示,飞机右翼的前缘缝翼正在“分崩离析”,并且有明显的碎片缺失。乘客拍摄的视频截图美国联邦航空管理局当地时间20日表示正在调查这起事件。据此前报道,波音飞机近期事故频发。当地时间1月5日,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰起飞后不久在空中发生事故,一处舱门在飞行途中掉落,导致飞机迫降。美国国家运输安全委员会初步报告显示,该飞机的应急舱门缺少4个关键螺栓。无独有偶,当地时间1月17日,美国国务卿布林肯从瑞士返美,在登上专机后不久,其乘坐的波音737型号专机发生“严重故障”,导致其只能被迫下机。当地时间1月18日,美国阿特拉斯航空公司的一架波音747-8型货机因遇到发动机故障而紧急迫降,网传视频显示该货机一侧发动机在半空中起火。1月24日,美国达美航空的一架波音757客机在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落。1月5日的事故发生后,美国联邦航空管理局(FAA)已下令暂时停飞波音737 MAX 9型客机。欧洲航空安全局(EASA)也已经要求停飞并检查波音737 MAX 9机型。有消息人士透露,波音恢复对华交付737 MAX系列飞机再度面临延迟,中方计划在接收过程中对飞机进行额外安全检查。 ... PC版: 手机版:

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