中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证

中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证 中国民航局4月7日在广州市向亿航智能颁发 EH216-S 无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这也是全球 eVTOL 行业内首张生产许可证。加上亿航智能该型号此前取得的生产许可证型号合格证 (TC)、标准适航证 (AC)，只用半年多时间，EH216-S 在中国民航适航审定领域就集齐三证，率先迈入规模化生产阶段，也为下一步的商业化运营提供重要保障。

广汽集团与亿航智能探讨成立合资公司：实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用

广汽集团与亿航智能探讨成立合资公司：实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用 7 月 5 日消息，广汽集团与亿航智能签订战略合作协议，在低空飞行器领域进一步深化合作。广汽集团与亿航智能的战略合作，将充分发挥广汽集团在智能制造、供应链管理等领域的经验优势，结合亿航智能在载人自动驾驶飞行器的研发设计优势，探讨成立合资公司，共同实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用。

海南机场集团与中国民航局第二研究所签署战略合作协议

海南机场集团与中国民航局第二研究所签署战略合作协议 海南机场消息，7 月 3 日，海南机场集团与中国民航局第二研究所举行座谈会并签署战略合作协议。海南机场集团董事长肖发宣表示，希望双方以此次签约仪式为契机，进一步密切合作关系，推动智慧机场建设、低空经济产业等领域的合作取得实质性进展，共同为海南自贸港的建设与发展贡献智慧和力量。

中国民航局发布关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报

中国民航局发布关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报 今天，中国民航局发布关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报: 经调查，事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件，飞行、执勤、休息时间满足规定，当日飞行前健康体检合格，机组资质及配置符合要求；事发飞机适航证件有效，相关维修人员资质符合要求；起飞前未发现飞机系统、机身结构、发动机等存在故障或异常情况，无故障保留；起飞机场当日相关作业保障人员资质符合要求，设施设备工作正常，作业和操作符合工作程序；相关空中交通管制人员资质符合要求，通信导航监视设备工作正常，事发前无线电通信和管制指挥未见异常，事发时飞机所在空域及航路飞行高度层无危险天气报告；事发航班装载符合要求，无申报为危险品的货邮，无证据表明货邮和行李中存在危险品。 后续，技术调查组将继续开展实验验证及原因分析等工作，并根据调查进展情况及时发布相关信息。 消息来源:

广汽集团与亿航智能签订战略合作协议，在低空飞行器领域进一步深化合作，探讨成立合资公司，共同实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应

广汽集团与亿航智能签订战略合作协议，在低空飞行器领域进一步深化合作，探讨成立合资公司，共同实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用。与此同时，广汽集团还计划在 2027 年推出飞行汽车示范运行方案。（中证金牛座）

全球首台国产自研“空中的士”上架淘宝：239万元

全球首台国产自研“空中的士”上架淘宝：239万元 测试飞行据了解，该“空中地市”为全智能无人驾驶航空器，可搭载两人，能够全智能低空飞行和垂直起降，完全不需要跑道。2023年，EH216-S获得了由中国民航局颁发的全球首个无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证与标准适航证。EH216-S机身长5.73米，高1.93米，2小时内就能充满电，最快飞行速度达130公里/小时，续航时间25分钟，设计航程30公里。EH216-S所有关键飞行部件采用全备份设计，包括飞控系统、各类传感器、动力系统、电池及其管理系统，均设有多套备份，最大限度保障安全。即使某个部件出现问题，备份部件会立即无缝接管，航空器依然能够平稳飞行，保障安全。应急保障上，EH216-S通过飞行指挥调度中心进行系统化集群调度管理，遇到紧急突发情况时，指挥调度中心将会介入，根据具体的情况采取不同的方案，最大程度保障人机安全。据介绍，EH216-S可广泛应用于载人交通、旅游观光、物流运输、医疗急救等场景，迄今已在全球14个国家完成超4万架次安全飞行。 ... PC版： 手机版：