西部地区第二台“华龙一号”机组首次并网发电

西部地区第二台“华龙一号”机组首次并网发电 作为我国西部地区和少数民族地区的首座核电站，防城港核电站一期工程两台机组已于2016年投入商业运行；二期工程3、4号机组为“华龙一号”示范工程，其中我国西部地区首台“华龙一号”防城港核电站3号机组已于2023年3月25日投产发电，首循环安全可靠运行，2023年度能力因子达98.2%，创国内三代堆最优纪录。据悉，防城港核电站三台在运机组累计上网电量已超1200亿千瓦时，与同等规模的燃煤电站相比，等效减少标煤消耗超3624万吨，减少二氧化碳排放量约9888万吨，相当于种植了27万公顷森林，对践行国家“双碳”战略、构建新型能源体系，优化广西能源（维权）结构、助力广西经济社会高质量发展具有重要意义。 ... PC版： 手机版：

“海葵一号”即将完成海上安装 最大储油量达6万吨

“海葵一号”即将完成海上安装 最大储油量达6万吨 这款由我国自主设计并建造的“海葵一号”，不仅是亚洲最大的圆筒型“海上油气加工厂”，更展现了我国在海洋工程领域的卓越实力。其最大直径约90米，高度媲美近30层高楼，设计排水量高达10万吨，且最大储油量能达到惊人的6万吨。这一庞大设施能够连续在海上稳定运行长达15年之久，无需回坞维修。此外，另一项令人瞩目的成就也在此间揭晓。在珠江口盆地海域，“海基二号”已成功完成滑移下水并精准就位。它具备每天处理近5600吨原油的能力，为亿吨级深水老油田注入了新的生机与活力，进一步推动了我国海洋油气产业的蓬勃发展。 ... PC版： 手机版：

我国深海重载作业采矿车海试水深首次突破 4000 米

我国深海重载作业采矿车海试水深首次突破 4000 米 据新华社，7 月 9 日从上海市政府举办的发布会获悉，我国深海矿产资源开发关键技术研究与装备研制取得重大突破，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机 “开拓二号” 日前成功完成海试。“开拓二号” 连续完成 5 次着底采矿，取回深海多金属结壳与结核，实现深海重载作业采矿车海试水深首次突破 4000 米，最深达 4102.8 米，在国内首创深海复杂海底地形高机动行进、深海多矿类复合钻采等深海采矿领域多项技术。

亚洲第一深水导管架 海基二号海上安装就位

亚洲第一深水导管架 海基二号海上安装就位 “海基二号”导管架作业于平均水深约324米的海域，总高度达到惊人的338.5米，总重量更是高达37000吨。其用钢量接近著名的“鸟巢”国家体育场，几乎达到了国内建造场地、运输、安装装备及船舶的能力极限。这一巨大工程的建设过程中，面临了地基沉降、大型吊装、重量尺寸控制、装船运输、安装等一系列技术挑战，但我国工程师们凭借精湛的技术和不懈的努力，成功克服了这些难题。导管架平台作为全球应用最广泛的海洋油气生产设施，其重要性不言而喻。而“海基二号”导管架就如同一个巨大的“基座”，稳稳地将海上油气生产平台托举在海面上，为海洋油气的开采提供了坚实的支撑。建成后的“海基二号”将服务于我国珠江口盆地的首个深水油田流花11-1/4-1油田的二次开发项目。它每天能够处理近5600吨原油，为亿吨级深水老油田注入新的活力，推动我国海洋油气产业的持续发展。 ... PC版： 手机版：

中国船舶首台深海采矿车即将海试：可通过导航路径规划完成自主行走

中国船舶首台深海采矿车即将海试：可通过导航路径规划完成自主行走 同时，工程人员开发了摆动铣削式挖掘头、四履带悬挂车架和具有自主行走功能的集成控制系统，采矿车可以通过导航及路径规划，完成自主行走。中国船舶集团表示，深海采矿是我国深海战略的重要组成部分，中国海洋科技正在加快从“深海进入”“深海探测”向“深海开发”迈进。深海多金属硫化物是一种富含铜、锌、铁、铅及贵金属金、银、铂族等多种金属的深海矿产资源，其金属资源量是已知陆地上火山成因块状硫化物储量的600多倍，铜资源以目前的生产速度可持续6000年以上。 ... PC版： 手机版：

总投资约 15 亿元 我国规模最大的天然铀产能项目开工建设

总投资约 15 亿元 我国规模最大的天然铀产能项目开工建设 记者从中核集团了解到，我国规模最大的天然铀产能项目 “国铀一号” 示范工程，今天（12 日）在内蒙古鄂尔多斯达拉特旗开工建设。“国铀一号” 示范工程项目总投资约 15 亿元，项目建成后，将成为国内产能规模最大、建设标准最高的天然铀生产基地。（央视新闻）