特斯拉：年底前将移除 Model 3/Y 超声波传感器

特斯拉：年底前将移除 Model 3/Y 超声波传感器 据报道，当地时间 10 月 4 日，特斯拉宣布，不再在自动驾驶传感器套件中使用超声波传感器（USS），将采用纯摄像头的 “Tesla Vision” 系统。特斯拉将在未来几个月内从 Model 3 和 Model Y 移除超声波传感器，Model S 和 Model X 将从 2023 年开始移除。据了解，超声波传感器主要用于短距离物体检测，应用于自动泊车和碰撞警告等场景。

身体很老实：特斯拉是Luminar最大的激光雷达客户

身体很老实：特斯拉是Luminar最大的激光雷达客户 这家激光雷达制造商周二在其第一季度财报中透露，特斯拉占 2024 年第一季度 Luminar 公司收入的"10% 以上"，即略高于 200 万美元。Luminar 报告称，其收入比 2023 年第四季度下降了 5%，主要归因于"对非汽车客户的传感器销售额下降"。这一下降被"对特斯拉的传感器销售所抵消，特斯拉是我们第一季度最大的激光雷达客户"。Luminar 还指出，公司收入同比增长了 45%。Luminar 在发布财报前几天刚刚宣布了裁员 20% 的计划，此次重组将把激光雷达传感器的大部分生产外包出去，以扩大业务规模。特斯拉已被发现在一些测试车辆上使用激光雷达和其他传感器，据说早在 2021 年就与 Luminar 建立了合作关系。这笔交易的细节从未披露过，Luminar 也没有解释为什么现在要分享这些信息。新披露的信息距离特斯拉预计在 8 月 8 日推出自动驾驶出租车仅有几个月的时间。马斯克长期以来一直认为，依靠激光雷达帮助自动驾驶汽车导航是"痴人说梦"。他在 2019 年特斯拉"自主日"活动上说："任何依赖激光雷达的人都是注定要失败的！"他当时说："[这些]昂贵的传感器没有必要。这就像有一大堆昂贵的阑尾。就像，一条阑尾就已经够你受了，现在你有一大堆阑尾，这太荒谬了，你会明白的。"当然，马斯克在 2019 年的那次活动上还说过，特斯拉将在短短一年内推出自动驾驶出租车车队。但这从未实现。相反，马斯克还在买他所说的拐杖。 ... PC版： 手机版：

苹果正在探索开发新型可穿戴设备：智能戒指、智能眼镜、带摄像头的 AirPods

苹果正在探索开发新型可穿戴设备：智能戒指、智能眼镜、带摄像头的 AirPods 据彭博社记者马克·古尔曼报道，苹果公司正在探索开发新型可穿戴设备，包括智能戒指、智能眼镜、带摄像头的 AirPods。其中，智能戒指可能是 Apple Watch 的低成本替代品，可以同步健康和健身数据，但苹果目前并未积极开发这款设备。智能眼镜正处于“技术调查”阶段，该眼镜内置扬声器、摄像头、健康传感器和人工智能功能，以与 Meta 的雷朋智能眼镜等产品竞争。带摄像头的 AirPods 方面，苹果工程师去年开始探索如何将低分辨率摄像头传感器安装到 AirPods 中，这些 AirPods 有望提供人工智能功能，帮助人们处理日常生活。 、

一系列小工具 - 该应用程序将任何智能手机变成一个运动、声音、振动和光线传感器，跟踪不速之客和入侵者。

一系列小工具 - 该应用程序将任何智能手机变成一个运动、声音、振动和光线传感器，跟踪不速之客和入侵者。 - 该应用程序将您的智能手机变成一个便携式金属探测器，使您能够找到电线和隐藏的麦克风。 - 是一款旨在使用磁性传感器和智能手机摄像头的红外传感器检测隐藏的摄像头的应用程序。 - 旨在通过智能手机相机的闪光灯反射来检测隐藏的摄像头。 - 是为您的智能手机设计的网络扫描器，可以检测和识别所有连接到您的Wi-Fi的设备（包括监控摄像头）。 - 是一款用于远程监控/控制您的私人或公共网络/IP摄像机、视频编码器、DVR和网络摄像机的应用程序。 #tools （尚未完全充分测试）

华为徐直军：在安全性方面激光雷达带来了明显的好处

华为徐直军：在安全性方面激光雷达带来了明显的好处 华为认为，在安全性方面，激光雷达带来了明显的好处，尤其在自动紧急制动系统（AEB）方面，激光雷达的价值大于其他传感器。因此，华为提出了融合感知方案，将激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种传感器充分结合起来，这样更有利于实现自动驾驶的目标。此外，华为还期望未来能够将激光雷达的成本降低到200美元，以解决成本方面的顾虑。 ... PC版： 手机版：

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可 然而，特斯拉目前仅持有加州DMV最低级别的自动驾驶汽车路测许可，只允许在有人类安全驾驶员在场的情况下进行测试。业内人士表示，特斯拉要获得自动驾驶出租车运营许可证可能需要更长的时间，甚至可能无法获得批准。这是因为特斯拉在自动驾驶技术上的研发方式与Waymo等公司不同，更依赖于其现有的辅助驾驶系统，而非昂贵的激光雷达等传感器。目前，特斯拉尚未公开能够完全自动驾驶的汽车技术，其所谓的“完全自动驾驶”产品仍需要人类驾驶员随时接管车辆。 ... PC版： 手机版：