特斯拉是激光雷达公司 Luminar Q1 最大客户

特斯拉是激光雷达公司 Luminar Q1 最大客户 马斯克曾说过一句名言：“车辆上的雷达方案是极其愚蠢的，任何使用激光雷达方案的人或者企业最后都将失败。”然而，特斯拉公司却从 Luminar Technologies Inc. 购买了价值200万美元的激光传感器技术。Luminar 在周二致股东的信中表示，特斯拉“是我们第一季度最大的激光雷达客户，占本季度我们收入的10%以上”。这家总部位于奥兰多的公司报告本季度收入为2100万美元。Luminar 首席财务官汤姆·芬尼莫尔在周二的公司财报电话会议上表示：“这不是他们第一次向我们订购激光雷达，但我想说的是，这种情况更多是间歇性的，而不是经常性的。至于他们到底打算用这些激光雷达做什么，我们只能猜测。”

特斯拉成美国激光雷达供应商最大客户 马斯克发声了

特斯拉成美国激光雷达供应商最大客户 马斯克发声了 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 该消息曝光后，有媒体猜测特斯拉可能在自动驾驶领域转向使用激光雷达，但这和马斯克一直坚持的纯视觉方案完全向左，一时间让很多人摸不着头脑。有长期关注特斯拉的人士指出，购买激光雷达并不意味着特斯拉改变了自动驾驶的路线，其实特斯拉一直使用激光雷达设备来验证测试车辆的视觉数据。举个例子，视觉感知到的障碍物可能是90米，但激光雷达测出的是95米，那么这就存在一定误差，需要参考激光雷达的数据做参考校准，所以特斯拉购买激光雷达也就不让人意外了。在2021年，一辆特斯拉Model Y在佛罗里达州被拍到，车顶配备了Luminar制造的激光雷达传感器，也验证了这种说法。针对特斯拉成为最大客户的消息，马斯克最回应称，特斯拉不再需要激光雷达设备来采集自动驾驶的“基准真实数据”（ground truth data，是真实世界中的真实数据，是已知正确或可信的数据，通过人工标注获得）。“我们甚至都不再需要它们来做这件事了，”马斯克表态称。 ... PC版： 手机版：

自动驾驶激光雷达制造商 Luminar 裁员20%

自动驾驶激光雷达制造商 Luminar 裁员20% 当地时间5月3日，自动驾驶汽车激光雷达传感器制造商 Luminar 宣布，计划裁员20%，同时对其生产流程进行更广泛的重组。作为重组的一部分，至少147人将失业。Luminar 公司生产激光雷达，这是自动驾驶的关键成分，使用近红外光来检测物体的形状和距离。这有助于自动驾驶汽车“看到”道路上的其他物体，如汽车、行人和骑自行车的人，所有这些都不需要 GPS 或网络连接的帮助。重组预计将在未来五年内为公司节省4亿美元。

特斯拉花 1500 万，「救急」了一家激光雷达公司

特斯拉花 1500 万，「救急」了一家激光雷达公司 Luminar 将这一季度收入下滑主要原因归结为“对非汽车客户的传感器销售额下降”，但这一下滑被特斯拉的大量买入抵消了。 第一季度 Luminar 亏损了 1046 万美元，如果没有特斯拉顶着，预计亏损的更多。

华为徐直军：在安全性方面激光雷达带来了明显的好处

华为徐直军：在安全性方面激光雷达带来了明显的好处 华为认为，在安全性方面，激光雷达带来了明显的好处，尤其在自动紧急制动系统（AEB）方面，激光雷达的价值大于其他传感器。因此，华为提出了融合感知方案，将激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种传感器充分结合起来，这样更有利于实现自动驾驶的目标。此外，华为还期望未来能够将激光雷达的成本降低到200美元，以解决成本方面的顾虑。 ... PC版： 手机版：

中国激光雷达传感器对美国国防设备构成黑客风险

中国激光雷达传感器对美国国防设备构成黑客风险 华盛顿一家智库昨日发布报告，中国制造的激光雷达传感器可能使美国军方在冲突期间遭受黑客攻击和破坏。报告呼吁禁止将这些传感器用于美国国防设备。激光雷达传感器使用激光生成周围环境的数字三维地图，最常见用于汽车行业的驾驶辅助系统中。保卫民主基金会在报告中指出，激光雷达传感器通常连接到互联网，使用的先进处理器可能会隐藏难以检测的恶意代码或固件后门。此类 “硬件木马” 可能会被中国政府利用，因为根据中国法律，中国政府可以强制企业遵守国家安全指令。报告建议美国议员禁止采购中国激光雷达用于国防装备，并建议州政府禁止在关键基础设施中使用激光雷达。 路透社-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews