中国第二艘国产大型邮轮完成下坞

中国第二艘国产大型邮轮完成下坞 中国第二艘国产大型邮轮星期六（4月20日）完成下坞，标志着中国邮轮批量化设计建造能力基本形成。 据央视新闻报道，第二艘国产大型邮轮星期六在中国船舶上海外高桥造船2号船坞进入船坞，完成了下坞仪式。进入船坞后，船体分段将像搭积木一样快速拼接在一起，邮轮建造全面提速。 中国船舶外高桥造船总经理助理、大型邮轮项目建造总监陈剑威说，下坞是船舶建造过程中一个标志性节点，船舶下坞后就代表着这个船后续要连续搭载施工，节奏会非常快。首制（艘）船交船之后，二号船下坞也标志着中国邮轮这个领域批量化设计建造能力基本形成。 据报道，第二艘国产大型邮轮“尺码”更大、设备更先进，相较于首艘船总吨位增加0.64万吨，达到14.19万吨，总长增加17.4米，达341米。客房数量也增加了19间，达2144间，并新增两套脱硫系统和五套先进环保系统设备，让整船航行更加绿色环保。 船上也配置了高达16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、艺术走廊等丰富的休闲娱乐设施。 新华网今年2月报道，国产第二艘大型邮轮建造的大节点计划为：今年4月中旬入坞开始连续搭载，2025年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，2026年6月开始试航，2026年底之前命名交付。 中国自2013年开始筹划建造国产大型豪华邮轮，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号于去年11月正式交付，今年1月1日投入运营。 航空母舰、大型游轮、大型液化天然气（LNG）运输船，被誉为世界造船业皇冠上的“三颗明珠”。首艘国产大型邮轮交付后，中国也成为继德国、法国、意大利、芬兰后，全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。 2024年4月20日 12:45 PM

【中国邮轮开启批量化建造】

【中国邮轮开启批量化建造】 今天（4月20日），第二艘国产大型邮轮在中国船舶上海外高桥造船2号船坞完成下坞，开始搭载总装。这也意味着邮轮建造进入加速期，船体将快速成型。中国船舶外高桥造船总经理助理、大型邮轮项目建造总监陈剑威称，下坞是船舶建造过程当中一个标志性的节点，船舶下坞之后就代表着这个船后续要连续地搭载施工了，节奏会非常快。首制（艘）船交船之后，二号船这次下坞也标志着我国邮轮这个领域批量化设计建造能力基本形成了。（央视新闻）

#两岸国际【Now新闻台】第二艘国产大型邮轮开始搭载总装，意味施工将进入加速期。

#两岸国际 【Now新闻台】第二艘国产大型邮轮开始搭载总装，意味施工将进入加速期。 邮轮在上海完成下坞仪式，进入船坞后，船体将分段像搭积木一样快速拼接。 邮轮建造全面提速，标志著中国基本形成了在邮轮领域的批量化设计建造能力。 第二艘国产大型邮轮将于后年年底前命名交付，与第一艘国产大型邮轮爱达‧魔都号相比，尺码将更大、设备更先进、客房数量更多，公共区域及户外休闲区更广阔，亦更绿色环保。

第二艘国产大型邮轮全船主船体贯通，计划2026年交付

第二艘国产大型邮轮全船主船体贯通，计划2026年交付 记者从中国船舶集团获悉，今天上午（1月15日），我国第二艘国产大型邮轮完成全船主船体贯通，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段，计划2026年交付。 在中国船舶上海外高桥造船的船坞中，长341米，宽37.2米的第二艘国产大型邮轮全船主船体实现贯通。从入坞总装搭载到全船贯通，仅用时9个月，较首艘国产大型邮轮缩短了2个多月。 据介绍，第二艘国…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

第二艘国产大型邮轮2026年年底前命名交付

第二艘国产大型邮轮2026年年底前命名交付 第二艘国产大型邮轮的建造交付时间表确定。新华社报道，邮轮的详细设计出图、生产设计建模及模型平衡工作已基本完成，预料4月中入坞，开始连续搭载，明年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，同年6月开始试航，并于同年年底前命名交付。由上海外高桥造船有限公司建造的第二艘国产邮轮，在首艘国产邮轮「爱达·魔都号」的基础上进行一系列优化，总吨位约14万2千吨，总长341米，拥有2144间客房。总吨位比「爱达·魔都号」增加6700吨，总长度多17.4米，客房数量增加19间，总建造工时预计较「爱达·魔都号」减少20%。船上配置高达16层的生活娱乐区域，满足乘客更丰富的生活和娱乐需求。 2024-02-28 18:46:36

第一财经 - 直播区<b>首艘国产大型邮轮开始出坞 |</b> 刚刚，首艘大型邮轮开始出坞，标志着该邮轮整船主体建造基本完成，转

第一财经 - 直播区 <b>首艘国产大型邮轮开始出坞 |</b> 刚刚，首艘国产大型邮轮开始出坞，标志着该邮轮整船主体建造基本完成，转入码头开始设备调试和内装收尾阶段。后续，邮轮将出...| #财经 #新闻 #资讯