中国批准自动驾驶公司小马智行在美上市

中国批准自动驾驶公司小马智行在美上市 中国开绿灯批准自动驾驶初创公司小马智行在美国上市，或预示着中国科技企业赴美上市数量有增加的潜力。 中国证监会网站星期二（4月23日）晚间发布关于Pony AI Inc.（小马智行股份有限公司）境外发行上市备案通知书。该公司拟发行不超过9814.95万普通股，并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。 自两年前滴滴出行赴美首次公开募股（IPO）后遭中国网络安全审查以来，中国公司赴美上市的节奏大幅放缓。 中国证监会上个星期五（4月19日）发布服务科技企业高水平发展的十六项措施，包括支持科技型企业依法依规境外上市。 彭博社指出，美国资本市场长期以来对中国企业至关重要，中国企业，尤其是科技公司，自1993年以来在美国的股票交易所筹集了超过1000亿美元（1360亿新元）的资金。 报道称，从2022年至今，只有一家IPO规模超过1亿美元的中国企业禾赛科技在美上市。而在2021年，有十几家公司IPO募资额都是这一数字的两倍多。 不过有迹象表明，在中国IPO收紧的情况下，高估值的中国科技企业在美上市的数量正在增加。今年4月，中国汽车制造商吉利旗下高端电动汽车品牌极氪已经重启了在纽约5亿美元的IPO计划。也有市场消息称，连锁茶饮品牌“霸王茶姬”也将赴美上市，集资金额介于2亿至3亿美元。 2024年4月24日 3:00 PM

特斯拉与奥斯汀市就其自动驾驶汽车技术进行讨论

特斯拉与奥斯汀市就其自动驾驶汽车技术进行讨论 特斯拉公司正在与奥斯汀市就其自动驾驶汽车技术进行早期讨论，希望最早于明年在德克萨斯州的道路上推出。通过公共记录请求获得的电邮显示，特斯拉的一名员工至少从5月份开始就一直在于奥斯汀市的自动驾驶汽车特别工作组进行沟通，建立车辆的安全预期，以确定得克萨斯州州府能否成为第一个采用特斯拉无人驾驶车队的城市。这位员工在11月份的电邮中表示，“特斯拉仍在得克萨斯州寻找一个可以部署的城市，奥斯汀市显然在我们的路线图上，但我们尚未决定首先部署在哪里，因为我们有很多选择。”在今年10月的发布会上，特斯拉展示了一款专门用于Robotaxi业务的原型车“Cybercab”。 彭博社-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

自动驾驶公司小马智行正式在美国敲钟上市

自动驾驶公司小马智行正式在美国敲钟上市 美东时间11月27日，中国自动驾驶公司小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码 “PONY”，成为 Robotaxi 第一股。在扩大发行规模后，若承销商的超额配售权悉数行使，小马智行将以每股13美元的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票，融资额可达2.99亿美元，成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。加之此次通过同步私募配售价值约1.534亿美元的普通股，小马智行本次IPO募资金额可达约4.52亿美元 界面新闻-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

通用汽车支持的中国自动驾驶技术公司Momenta据称将在美国IPO

通用汽车支持的中国自动驾驶技术公司Momenta据称将在美国IPO 这些人士说，该公司可能会通过出售股份筹集 2 亿至 3 亿美元的资金。上述人士称，相关讨论仍在进行中，这家中国公司也可能会最终决定不在美国进行首次公开募股。Momenta、高盛和瑞银的代表拒绝置评，而中金公司则没有回应置评请求。 此前有消息称 Momenta 还在考虑去年早些时候在美国或香港进行首次公开募股（IPO），当时的目标是筹集多达 10 亿美元的资金。该公司由微软亚洲研究院的人工智能工程师团队于2016年创立，其支持者包括通用汽车公司、淡马锡控股（私人）有限公司和IDG资本。Momenta 还从上汽集团和亿万富翁马云的云锋基金等投资者那里筹集了资金。通用汽车于今年 8 月，利用 Momenta 技术在上海指定区域测试自动驾驶电动汽车。相关文章:自动驾驶公司Momenta完成超2亿美金融资 估值超10亿美金通用汽车宣布将向Momenta投资3亿美元 ... PC版： 手机版：

小鹏汽车：将向其他汽车制造商提供自动驾驶和电动汽车技术

小鹏汽车：将向其他汽车制造商提供自动驾驶和电动汽车技术 据《南华早报》今日报道，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地（Brain Gu）近期接受采访时表示，小鹏汽车将向其他汽车制造商提供自动驾驶和电动汽车技术，从而为公司带来新的收入来源，促进研发工作并保持技术优势。

黄仁勋：未来汽车将全自动驾驶，中国技术卓越

黄仁勋：未来汽车将全自动驾驶，中国技术卓越 1月7日，美国英伟达的首席执行官（CEO）黄仁勋(Jensen Huang)在美国拉斯维加斯举行的技术展会“CES”上召开了新闻发布会。他表示“到20年后，所有汽车都将具备自动驾驶功能”，对使用本公司车载半导体等技术的汽车厂商主导的技术创新表示了期待。 黄仁勋表示：“特别是下一代纯电动汽车(EV)将全部成为自动驾驶汽车”，作为理由列举了人工智能(AI)和传感器技术的进步。他认为乘车人可以自己选择，“也可以选择自己开车”。 黄仁勋强调：“影响力最大的是来自中国的新兴纯电动汽车企业的卓越技术”。他提到了比亚迪（BYD）、理想汽车和小米，还提到了美国特斯拉和美国Waymo。 英伟达向比亚迪和小米等中国企业提供用于自动驾驶开发的尖端车载半导体和系统。1月6日，黄仁勋在CES的主题演讲中表示，丰田也将利用英伟达的技术开发新一代汽车。