马斯克表示今个夏天特斯拉将发布自动驾驶的士

马斯克表示今个夏天特斯拉将发布自动驾驶的士 美国电动汽车生产商特斯拉行政总裁马斯克表示，今个夏天将发布自动驾驶的士。马斯克在社交媒体的贴文并没有详细说明，但表明特斯拉8月8日发布自动驾驶的士。特斯拉一直研发自动驾驶技术。有报道指出，马斯克在一次内部会议上表明，要全力发展自动驾驶技术，但放弃生产预期带动业绩增长的低价电动汽车Model 2型号，外界估计，特斯拉计划以每辆2万5000美元出售Model 2型号电动车，扩大特斯拉市场占有率。特斯拉股票价格近期出现大幅波动。 2024-04-06 09:40:30 (2)

马斯克表示特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车

马斯克表示特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车 马斯克刚刚在 X 上发帖称，特斯拉将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车。这款即将推出的自动驾驶汽车据称将基于特斯拉的下一代汽车平台打造。就在这一消息发布的同一天，路透社报道称，该公司已经取消了生产价格更实惠的电动汽车的计划，据称售价在2.5万美元左右。马斯克告诉员工，他不想制造大众市场的电动汽车，而是想完全专注于自动驾驶汽车。 、

马斯克访华价值几何 特斯拉能赢回中国市场吗？

马斯克访华价值几何 特斯拉能赢回中国市场吗？ 据新华社报道，马斯克在上周日访华，并会见了国务院总理李强。澎湃新闻称，特斯拉将在中国版FSD中使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图。而且，特斯拉还通过了中国汽车数据安全4项全部要求。这一切表明，马斯克似乎为特斯拉在中国推出半自动驾驶技术铺平了道路。在与百度达成协议的消息传出后，特斯拉股价周一收盘上涨15.3%至194.05美元，但仍只有2022年峰值水平的一半。FSD入华的价值随着销量下降和竞争加剧，特斯拉越来越多地开始讨论其自动驾驶技术提供的商业机会。马斯克本月在他的社交媒体平台X上写道：“在自动驾驶技术上全力以赴是一个非常明显的举措。”加拿大皇家银行资本市场分析师汤姆·纳拉扬(Tom Narayan)表示，在他考虑特斯拉的目标股价时，自动驾驶收入的占比达到五分之一。在美国，特斯拉要想激活使用FSD，需要每月向特斯拉支付99美元。FSD是一种半自动驾驶系统，还不能完全自主驾驶，仍需要车主手握方向盘。特斯拉上海展厅在中国，特斯拉拥有160万车主。纳拉扬指出，如果特斯拉获准在中国提供FSD服务，“将释放出一大批能够收取订阅费的特斯拉汽车”。他补充说，FSD入华还将“进一步推动特斯拉成为软件行业标准”，促使其他汽车制造商取得特斯拉的技术授权。韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，马斯克此次访华有望获得“期待已久的FSD许可”，这对该公司来说是一个“分水岭”。他表示，特斯拉的长期价值“取决于”自动驾驶业务的收入，而中国一直是“拼图中缺失的一块”。“这对马斯克来说是一个关键时刻，因为特斯拉在中国面临本土电动汽车对手的激烈竞争，同时需求疲软。”艾夫斯称。FSD优势能维持多久？与中国竞争对手的新产品相比，特斯拉的核心电动汽车产品线已经老化，因此特斯拉非常看重自动驾驶技术全球化的价值。比亚迪的目标是在立项后的18个月内推出新车。相比之下，特斯拉最畅销车型Model Y已经发布四年了。该公司在2017年宣布了第二代Roadster跑车，但至今尚未开始生产。马斯克在上周承诺，明年将推出一款新的更低价车型。然而，尽管特斯拉“焕新版”Model 3已经投产，但该公司仍在扶持一款比竞争对手老得多的产品。特斯拉FSD系统一位特斯拉前高管表示，特斯拉的产品线看起来相当老旧。“电池技术还不错，但其他公司的技术更好，尤其是中国公司。问题是，如果马斯克部署FSD，他在这方面的技术优势还能维持多久？”该高管表示。这位高管称，在中国的扩张将考验特斯拉的自动驾驶技术如何胜过当地竞争对手，“他们认为，影响购买决定的是自动驾驶技术”。但是，目前尚不清楚城市地区以外的消费者对这项技术有多大信心。“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，”这位前高管补充道。“对于大众市场来说，这仍然是一种巫术。”特斯拉能赢回中国市场吗？中国是特斯拉在美国以外的最大市场，是其电动汽车供应链的重要组成部分，作为一个地区出口中心的重要性也日益增强。2018年，马斯克决定在上海投资数十亿美元建设一家工厂，这被认为有助于引领中国电动汽车行业的快速增长。但是从那以后，中国电动汽车行业迅猛发展。特斯拉在中国新电动汽车销售中的份额为7.5%，而沃伦·巴菲特(Warren buffett)投资的比亚迪的份额高达33%。中国消费者对特斯拉汽车的一个核心抱怨是缺乏新车型和高科技功能。虽然特斯拉股价在周一大幅上涨，但中国的分析师仍持谨慎态度。北京策纬管理咨询有限公司中国科技监管专家汤姆·努利斯特(Tom Nunlist)表示，“监督高速公路自动驾驶安全的人员非常专业。他们不会因为这次马斯克的访问而放松标准。”咨询公司Sino Auto Insights创始人涂乐表示，包括小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车在内的本土竞争对手都有自己的自动驾驶系统，一旦他们认为消费者青睐特斯拉的技术，他们就会降低价格。“西方分析师认为特斯拉会自动获胜，未必。”他说。 ... PC版： 手机版：

Robotaxi，特斯拉股价又一催化剂

Robotaxi，特斯拉股价又一催化剂 不过马斯克并没有说路透社的报道具体哪一部分在“说谎”，几个小时后，马斯克突然宣布，他们将在8月8日发布特斯拉Robotaxi（无人驾驶出租车）。据悉，在路透社这篇有关特斯拉爆料的报道之后，特斯拉股价暴跌6%以上，但在马斯克宣布Robotaxi亮相日期后，特斯拉股价又有所回升。但我们回过神就会发现，其实Model 2和Robotaxi完全是两码事，马斯克的这招声东击西，实在是高。2.5万美元Model 2没了？低价车向来是走量利器，特斯拉也不例外。一直以来，马斯克都在宣称他们希望为更多消费者提供可以买得起的电动汽车，价格可能是2.5万美元（约18万元）。2018年，马斯克在接受YouTuber Marques Brownlee的采访时，第一次提到廉价车型，称“一辆2.5万美元的汽车，这是我们能做的。”在过去几年里，特斯拉也在对外宣称开发下一代汽车平台，该平台将推出两款新车：一辆更小、更便宜的电动汽车，被大家称为Model 2，以及一辆专门用来提供自动驾驶的新车，马斯克将其称为“Robotaxi”。简单来说，这两款车型的区别在于，有无方向盘和踏板。在去年9月出版的马斯克的传记中，也提到了新车型就是“Robotaxi”，将配备方向盘和踏板，并不是此前传言的无方向盘和踏板的版本，并基于特斯拉新平台打造。据悉，新平台仍在开发中，在此前的特斯拉财报电话会议上，马斯克曾表示，他们希望在“2025年底”生产，但由于制造过程的复杂性可能会出现推迟。特斯拉在给股东的一份说明中也表示：“我们专注于尽快将下一代平台推向市场，并计划在得克萨斯州的Gigafactory开始生产”，且“这个平台将彻底改变车辆的制造方式。”在路透社的报道中，消息人士称，关于放弃低价车型的研发，是在特斯拉2月底的一次全员会议上传达给员工的，并表示“马斯克的指示是全力以赴投入自动驾驶出租车”。另一位知情人士证实了放弃低价车型研发这一消息，并表示新计划是希望生产全自动驾驶出租车，但产量远低于此前预计配备方向盘和踏板的廉价车型。这也意味着Robotaxi对于销量的想象，远低于传说中的Model 2。尽管马斯克指责路透社在“撒谎”，但路透社称他们已经检查了特斯拉向供应商发送的关于NV91和H422的信息，而这份报告的名称是关于一辆“可负担得起”的汽车。除此之外，路透社还声称，他们审查了一位特斯拉经理讨论低成本电动汽车取消的消息。虽然现在关于特斯拉是否会取消廉价车型的开发并没有最终确定，但人们对低成本电动汽车和Robotaxi在同一平台上生产的期望非常高。因此，即使特斯拉现在将更多资源集中在Robotaxi上，当然也不意味着会完全放弃廉价车型。Twitter上一位长期追踪特斯拉消息的账号推测，这可能只是特斯拉为Robotaxi项目计划了额外的资源。马斯克对此回复了“眼睛”的表情符号，原帖将其理解为马斯克对他推测的确认。艰难竞争在路透社这份爆炸性的报道发出后，特斯拉股价暴跌6%以上，尽管在马斯克宣布Robotaxi亮相日期后，特斯拉股价随即回升了5%，但周五收盘时特斯拉还是下跌了3.6%，每股报价164.9美元，市值为5252亿美元。事实上，今年一季度特斯拉的股价已经累计下跌30%，创下自2010年IPO以来单季度最大跌幅。这既有特斯拉自身的原因，也有全球电动汽车竞争加剧的外部因素。进入2024年，全球范围内对电动汽车的总体需求已经开始出现放缓，路透社则将特斯拉放弃低成本电动汽车生产计划的原因，归结为与中国电动汽车的激烈竞争。路透报道称，中国车企的高性价比车型正在全球市场不断扩张，甚至可以提供低至1万美元的电动车。相比之下，特斯拉2.5万美元的廉价车型“Model 2”毫无竞争力。马斯克自然也意识到了这一点，曾直言如果不建立贸易壁垒，他们（中国电动车企）几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司，因为“他们非常好（强）”。有投资者认为，预计未来一年特斯拉将是“噩梦般的”。不久前特斯拉公布的一季度产销数据显示，Q1交付量同比暴跌8.5%至38.68万辆，是四年来的首次下降，分析师预计情况不会很快好转。对冲基金经理Per Lekander自2020年以来一直在做空特斯拉的股票，他预计本季度将是“特斯拉泡沫结束的开始，这可以说是现代历史上最大的股市泡沫”，甚至他认为“特斯拉可能会破产”。在这种情况下，一款低成本、售价便宜的新车型对特斯拉而言就至关重要，不过马斯克选择押宝全自动驾驶出租车Robotaxi，能带领特斯拉重回巅峰吗？自动驾驶出租车Robotaxi在全球范围的困境已经有目共睹，Cruise麻烦缠身，Waymo的日子也不太好过，就连特斯拉自己的FSD也在接受各种监管机构的审查。不久前，特斯拉将其全自动驾驶系统FSD的命名更新，从“FSD Beta”改为了“FSD Supervised”，删除了“测试”的后缀，或暗示FSD已由公测阶段过渡到受监督的商业化运营阶段。这或许是马斯克预告特斯拉在8月8日发布Robotaxi的一大依仗，但是从销量想象来看，如果没有Model 2，特斯拉2030年销量2000万辆的宏伟目标，恐怕要搁浅了。 ... PC版： 手机版：

特斯拉放弃低成本汽车计划 股价下跌近5%

特斯拉放弃低成本汽车计划 股价下跌近5% 新闻报道后，特斯拉股价下跌近5%。放弃低成本汽车得决定意味着特斯拉放弃了一个长期以来的目标，该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）经常将其描述为公司的主要使命：为大众提供负担得起的电动汽车。他的第一个“总体规划”，在2006年为公司打开了一个新标签，要求首先生产豪华车型，然后用利润来资助“低成本的家用汽车”。此前，马斯克一再向投资者和消费者承诺推出低成本汽车。就在今年1月，马斯克告诉投资者，特斯拉计划于2025年下半年在其德克萨斯州工厂开始生产这款平价车型。特斯拉目前最便宜的车型是model 3轿车，在美国的零售价约为3.9万美元。这款现已停产的入门级车型，有时被称为Model 2，预计起价约为2.5万美元。特斯拉没有回应置评请求。目前，特斯拉正面临中国电动汽车制造商在全球市场的激烈竞争，中国电动汽车制造商的价格低至1万美元。无人驾驶机器人出租车的计划可能需要更长的时间才能交付，它带来了更严峻的工程挑战和更大的监管风险。两名消息人士表示，他们是在2月底一次有数十名员工参加的会议上得知特斯拉决定放弃Model 2的。同时表示，“埃隆的指示是全力研发自动驾驶出租车。”第三位消息人士证实了该计划的取消，并表示，新的计划要求生产自动驾驶出租车，但数量远低于Model 2的预期。通过查阅了有关这一决定的几条公司信息，其中包括3月1日一位不愿透露姓名的平价汽车项目经理与工程人员讨论项目终止的消息，并建议他们推迟告诉供应商“项目取消”的消息。第四位了解特斯拉计划的人士对特斯拉从廉价汽车战略转向机器人出租车的决定表示乐观，马斯克将机器人出租车视为未来的移动出行领域。该消息人士警告称，特斯拉的产品计划可能会根据经济状况再次改变。尽管特斯拉花了数年时间开发价格昂贵的实验性电动皮卡赛博卡车（Cybertruck），但中国汽车制造商在平价电动汽车领域已经领先，抢占了市场份额，实现了规模经济，并为消费者提供了西方汽车制造商难以匹敌的廉价价格。随着中国电动汽车的崛起挑战特斯拉的主导地位，马斯克开始关注自己庞大的帝国，其中包括火箭制造商SpaceX、大脑芯片开发商Neuralink，以及马斯克于2022年收购的社交媒体巨头X。该平台原名推特（Twitter），在马斯克反复无常的管理下陷入困境，随着公司收入和广告客户的流失，该平台的大部分价值都缩水了。价格实惠的特斯拉计划被视为实现马斯克销量增长雄心的关键。马斯克在2020年表示，特斯拉希望到2030年销售2000万辆汽车，是目前全球最大汽车制造商丰田汽车销量的两倍。随着Model 2的死亡，目前还不清楚他将如何实现这一目标。对2.5万美元汽车的预期，支撑了华尔街分析师对特斯拉销量更为温和、但仍然雄心勃勃的预测。根据特斯拉的一份投资者关系文件，这些预测显示，到2028年，特斯拉的汽车销量将从去年的180万辆增加到420万辆。马斯克之前在这个项目上也动摇过。在去年发布的马斯克传记中，作者沃尔特·艾萨克森（Walter Issacson）报道称，马斯克在2022年“搁置”了入门级电动汽车计划，理由是特斯拉的机器人出租车将使汽车变得无关紧要。书中说，马斯克的顾问们敦促他坚持到底。 ... PC版： 手机版：

马斯克结束“闪电”访华 特斯拉股价盘前大涨6%

马斯克结束“闪电”访华 特斯拉股价盘前大涨6% 另据玉渊谭天，马斯克抵达北京时称：很高兴看到电动车在中国取得进展，未来所有汽车都将是电动的。图片来源：玉渊谭天盘面上，北京时间4月29日美股盘前，特斯拉涨超6%。值得注意的是，去年6月，马斯克访华44小时。期间，特斯拉股价也迎来大涨，2天累计上涨10.76%，马斯克也以1923亿美元身家，重新夺回了世界首富头衔。特斯拉回应FSD入华：目前还没有时间表贝壳财经4月29日消息，对于市场近期关注的特斯拉完全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华的消息，特斯拉方面回应称，目前FSD入华还没有时间表。4月28日，特斯拉CEO马斯克来到中国，特斯拉官方微博先后两次发声，提到了加速自动驾驶技术落地。另外，有消息人士称，特斯拉将在百度提供的车道级导航和地图的基础上部署其中国市场的FSD （Full-Self Driving，全自动驾驶）自动驾驶服务。第一财经就此询问百度方面，截至发稿百度并未对此做出回应。此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）4月20日表示，特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶软件功能FSD。马斯克在社交媒体平台X上回复一位用户询问特斯拉将何时在中国推出FSD时表示：“可能很快就会实现。”特斯拉早在四年前就推出了FSD功能，但该功能尚未在中国上市。包括蔚来、小鹏、问界等中国汽车制造商一直在寻求通过推出自动驾驶软件来获得电动车的优势。眼下，特斯拉正面临着增长困境。如今特斯拉寄望于更平价的车型、完全自动驾驶系统（下称FSD），以及无人驾驶出租车Robotaxi来摆脱低谷。特斯拉通过了中国汽车数据安全合规要求4月28日晚，中汽协官方发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中，比亚迪、理想、路特斯、合众新能源（哪吒汽车）、特斯拉、蔚来6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。从具体车型来看，特斯拉国产Model 3、Model Y均符合汽车数据安全合规要求，是当中唯一一家符合合规要求的外资企业。据第一财经，特斯拉方面称，各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。 ... PC版： 手机版：