周鸿祎回应“坐车顶维权”:为了证明是真人,发挥攀岩优势爬上车顶

周鸿祎回应“坐车顶维权”:为了证明是真人,发挥攀岩优势爬上车顶 在周鸿祎发文后,不少网友也纷纷调侃他是车圈顶流,直呼“厉害!”在此次车展上,周鸿祎对不同车型进行了体验,不过,由于他本人并没有取得驾照,所以重点体验的是车辆的后排,包括空间、乘坐舒适度、安全、智能等,日前他还公布了自己选车的7项标准,让网友帮忙推荐。 ... PC版: 手机版:

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周鸿祎回应卖车事件:自己是国产新能源气氛组 不要提那么高的要求

周鸿祎回应卖车事件:自己是国产新能源气氛组 不要提那么高的要求 周鸿祎表示,他就是一车圈小白,不是从专业的角度,不是从开车的角度,而是从坐车的角度对很多车来做一些感受,提一些建议。周鸿祎将自己定义为国产新能源车的气氛组,是摇旗呐喊的拉拉队,希望大家对他不要那么提那么高的要求。周鸿祎还强调,做一件创新的事儿肯定会有很多非议,所以他前一段时间卖掉迈巴赫后,不管卖了多少钱,钱都捐了,没落他腰包里。而在前几天,知名车评人闫闯日前发布视频称,周鸿祎先生990万元拍卖出迈巴赫,其实是一场闹剧。闫闯称,周鸿祎说以后360要去造车,他们也投资了哪吒汽车,但是很搞笑的是,这位先生他没有驾照,这辈子只坐过迈巴赫的后排。他觉得一个没有驾照,一个只坐在后排体验迈巴赫的人不应该去造车。 ... PC版: 手机版:

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周鸿祎回应试驾飞行汽车:看好低空经济 自己不是车圈顶流

周鸿祎回应试驾飞行汽车:看好低空经济 自己不是车圈顶流 “以后有空,我都想自己学一个飞行驾照了,可以带着信任我的粉丝一起上天空转一转。”周鸿祎说。此外,周鸿祎表示,有人说我不换车,改换飞机了,这是瞎扯,我优先还是换车。他认为,在新能源智能网联车上,中国成为第一阵营已经指日可待,下一步就是低空经济的飞行器了。同时,针对近期车圈顶流的说法,周鸿祎回应,我真不是什么车圈顶流,也不会做车评人,我就是想给自己选几辆新能源车,也带动更多企业家,为国产新能车加油加电。 ... PC版: 手机版:

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贾跃亭回应周鸿祎:十几年前相爱相杀 下次来美国试车 “贾会计(贾跃亭)犯了一个错误,不应该带着图纸去美国造车,因为中国供应链最完善,连马斯克都来中国建厂。”没想到这段点评被身处美国的贾跃亭得知,随后他本人还发布视频回应了周鸿祎。视频里,贾跃亭称自己正坐在FF 91的后排,这台车正是从后排开始定义的,它正是周鸿祎所需要的,并表示周鸿祎下次来美国时,自己希望FF 91会成为他的专属座驾。随后贾跃亭还称,自己和周鸿祎也是十几年前智能手机时代相杀相爱的老相识了,没想到在汽车上又有了交集,但他并不认可周鸿祎对自己去美国造车的评价。“正是因为十几年前我来美国造车,才有能力成为中国汽车进入美国市场的桥梁。”他还称FF的供应链正在向中国转移,会在合适时机把FF 91带回到中国制造,还表示如果有需要,自己愿意帮助包括周鸿祎投资的哪吒汽车在内的所有AI电动汽车。 ... PC版: 手机版:

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