中国首个火箭发动机垂直高空模拟试验台建成

中国首个火箭发动机垂直高空模拟试验台建成 试验台可以实现发动机在千帕级以下真空工作环境中，持续千秒高空模拟试验能力。它具备全程主动引射能力，整体综合指标达到了国际先进水平，并采用先进的超-超单级引射技术，引射能力、效率和可靠性大大提升，设备规模和操作难度显著降低。101所还研制了蒸汽发生器多机并联系统，突破了高可靠性火炬点火技术和挤压、泵压多模态稳定启动技术，系统具备冗余和实时故障诊断功能，具有良好的工作性能和广泛的应用场景；解决了发动机推力自动校验技术，在节省试验准备周期的同时，将推力校验精度提高了一个量级。采用了“数字世界多次迭代，物理世界一次成功”的研制新模式，通过缩比试验验证、数字化仿真、试验工艺流程再造等手段，实现试验系统实时健康诊断、试验流程全数字化管理，确保试验系统可靠，满足型号发动机高空模拟试验要求。这也是101所试验设施建设项目中，建设规模最大、技术难度最高、建设周期最短的工程项目。 ... PC版： 手机版：

我国快舟火箭可复用技术试验箭垂直起降试验圆满成功，飞行 22s 平稳着陆

我国快舟火箭可复用技术试验箭垂直起降试验圆满成功，飞行 22s 平稳着陆 据官方介绍，本次试验采用火箭公司自主研发的液氧甲烷发动机，飞行时间 22s，空中悬停 9s，悬停高度精度 0.15m，试验箭着陆姿态平稳，着陆位置精确，箭体状态良好，试验任务取得圆满成功。 本次试验的成功为快舟系列可重复使用液氧甲烷运载火箭的研制，奠定了坚实基础。 东方汇娱乐丨福利频道 TG资源大全丨东南亚大事件

中国140吨级重复使用液氧甲烷发动机研制成功，中国航天六院一年内成功研制两型新火箭发动机

中国140吨级重复使用液氧甲烷发动机研制成功，中国航天六院一年内成功研制两型新火箭发动机 2025年4月26日，中国航天科技集团六院研制的140吨级重复使用液氧甲烷发动机成功完成首次整机试车，从立项到试车仅用7个月，实现了“从 0 到 1”的快速研制突破，刷新国内百吨级发动机研发纪录。标志着我国百吨级液氧甲烷发动机研制取得突破性进展。 该型发动机为我国目前推力最大的开式液氧甲烷发动机，具备可重复使用、高推重比、大变推范围等特点，将在天地往返运输系统、可重复使用运载器及大运力火箭等领域发挥重要作用。 此前，2024年12月8日，90吨级液氧煤油发动机也实现整机点火，研制周期不足半年。 |

中国140吨级重复使用液氧甲烷发动机研制成功，中国航天六院一年内成功研制两型新火箭发动机

中国140吨级重复使用液氧甲烷发动机研制成功，中国航天六院一年内成功研制两型新火箭发动机 2025年4月26日，中国航天科技集团六院研制的140吨级重复使用液氧甲烷发动机成功完成首次整机试车，从立项到试车仅用7个月，实现了“从 0 到 1”的快速研制突破，刷新国内百吨级发动机研发纪录。标志着我国百吨级液氧甲烷发动机研制取得突破性进展。 该型发动机为我国目前推力最大的开式液氧甲烷发动机，具备可重复使用、高推重比、大变推范围等特点，将在天地往返运输系统、可重复使用运载器及大运力火箭等领域发挥重要作用。 此前，2024年12月8日，90吨级液氧煤油发动机也实现整机点火，研制周期不足半年。 #科技 #航空航天 #新闻 #吃瓜群众

820吨推力火箭起火爆炸 天兵科技工作人员称会继续试车

820吨推力火箭起火爆炸 天兵科技工作人员称会继续试车 上述工作人员透露，目前，现场工作人员正在寻找黑匣子，收集（火箭）残骸，需要等所有数据都收集到后进行数据分析，才能把事件完全解释清楚。其还表示，后续还会继续开展试车，“但不试这种大型的了，普通试车还是会有的，工作还是要继续做”。根据官方通报，2024年6月30日下午3点43分，在河南巩义市综合试验中心，天兵科技自主研制的天龙三号液体运载火箭开展了一子级九机并联动力系统热试车。试车过程中，一子级火箭正常点火，发动机推力达到820吨，但因为箭体与试验台连接处结构失效，一子级火箭脱离发射台。在升空后，箭上计算机主动关机，火箭跌落在距离试车台西南1.5公里的深山中，箭体跌落山中后解体。 ... PC版： 手机版：

航天科技集团可重复使用液氧煤油发动机完成15次重复试验

航天科技集团可重复使用液氧煤油发动机完成15次重复试验 相较于传统的一次性火箭，可重复使用火箭的研制涉及多项关键技术的突破，包括“落得准”、“接得稳”、“用不坏”以及“修得快”。而在这些技术中，可重复使用发动机的研制无疑是重中之重。可重复使用火箭的一大核心功能在于，它不仅能够将航天器送入太空，而且在完成使命后能够安全返回地球，并准备再次投入使用。这一过程的实现分为两个阶段：一方面，火箭在完成任务后需精准地落回地球，期间涉及滑行过程，并在接近地面时再次点火以确保稳定着陆；另一方面，火箭返回地面后，经过简单的修复和维护，便可迅速恢复状态，再次承担发射任务。为了实现可重复使用火箭的这一功能，发动机的研制团队在研发设计、生产制造以及试验试车等多个环节付出了巨大的努力。他们不断攻克技术难题，优化设计方案，提升生产质量，严格把控试验流程，为我国可重复使用火箭发动机的研制进展注入了强大的动力。 ... PC版： 手机版：