SwRI研发的下一代补充燃料航天器将为地球静止轨道卫星注入活力

SwRI研发的下一代补充燃料航天器将为地球静止轨道卫星注入活力 美国西南研究院（SwRI）将建造、集成并测试一个小型示范航天器，该航天器是美国太空部队资助的太空机动性与物流（SML）原型项目的一部分，该项目耗资2550万美元，由主承包商美国Astroscale公司牵头实施。资料来源：Astroscale U.S."燃料耗尽是地球轨道航天器的常见问题，"SwRI 项目系统工程师 Steve Thompson 说。"当它们耗尽所有燃料时，它们的任务就结束了尽管飞行器在其他方面可能非常健康。加油飞行器可以延长这些任务的时间，我们可以延长已经在轨道上的航天器的寿命。"APS-R 将在地球静止轨道上围绕地球运行，这意味着它将沿着与地球 24 小时自转周期同步的环形轨道运行。航天器将从同样位于地球静止轨道的燃料库向需要燃料的航天器运送肼推进剂。APS-R 可以为任何装有兼容加油口的航天器提供服务。Thompson说："最近出现了其他延长航天器寿命的方法，例如一种飞行器可以在燃料耗尽后使用推进器将另一个航天器推到它需要去的地方。加油飞行器通过一种灵活的替代方案拓宽了延长寿命的选择范围。"在接下来的 16 个月中，瑞典航天研究所将在该研究所占地 74,000 平方英尺的新空间系统航天器和有效载荷处理设施中建造 APS-R 的主机。收起发射时的最大尺寸为 24 乘 28 乘 45 英寸，包括推进剂在内，运载火箭的总发射质量为 437 磅。当主航天器总线完成后，SwRI 将整合 Astroscale 提供的有效载荷，并进行系统级环境测试，为飞行器发射做好准备。SwRI 将在 2026 年之前交付可发射的 APS-R。编译自:ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA宇航员在地球轨道测试波音公司的Starliner航天器

NASA宇航员在地球轨道测试波音公司的Starliner航天器 美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯乘坐波音公司的"Starliner"飞船，在南太平洋上空 257 英里的轨道上接近国际空间站，进行自主对接。图片来源：美国国家航空航天局电视台美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）作为国际空间站（ISS）九人乘员组的一部分在地球轨道上继续测试波音公司的"Starliner"（Starliner）航天器，这是该航天器首次载宇航员飞行的一部分。此次测试是Starliner系统数据收集工作的一部分，以便美国国家航空航天局（NASA）对其进行认证，使其能够定期载人前往轨道综合体执行任务。主要飞行目标和测试活动作为美国国家航空航天局（NASA）波音乘员飞行测试的一部分，威尔莫尔和威廉姆斯与地面团队一起，在"星际列车"于 6 月 6 日抵达空间站后，正在逐步实现众多飞行目标，其中包括：将航天器的动力降至最低，在执行业务任务期间，当机组人员在空间站上工作时，航天器将进入最低动力模式，然后再将其重新启动；进行"安全避难所"检查，以显示在空间站发生紧急情况时，航天器能够利用自身的空气和消耗品为乘员提供支持；与宇航员特蕾西-戴森（Tracy Dyson）和马修-多米尼克（Matthew Dominick）一起进行宜居性研究，以评估座椅位置和其他因素，如四人乘员组的空气流通情况；评估宇航服和座椅的装配情况，以及检查服务舱的电池。6 月 6 日，波音公司的 Starliner 航天器在美国国家航空航天局的乘员飞行测试中，在加拿大魁北克上空 263 英里的轨道上接近国际空间站。图片来源：美国国家航空航天局与此同时，地面小组继续评估和监测"Starliner"的性能，并计划在天气和航天器准备就绪的情况下，不早于6月18日星期二返回。根据飞行规则，如果需要，"Starliner"可以从空间站紧急返回。在"Starliner"与空间站保持对接的同时，地面小组继续对推进系统进行飞行观测评估。NASA商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）表示："随着地面团队继续深入研究Starliner在轨、交会和对接性能的细节，Butch和Suni在空间站上的表现非常出色。我们希望在这次试飞中学习到很多有价值的东西，我对NASA和波音团队如何通力合作以确保我们能够安全地执行返回任务感到非常自豪。"从空间站穹顶上的一个窗口俯瞰国际空间的一部分，可以看到波音公司的"Starliner"飞船停靠在"和谐号"太空舱的前端口，部分被遮挡。图片来源：美国国家航空航天局Starliner尾部的一个反作用力控制系统（RCS）推进器能够提供约 85 磅的推力，但由于小组继续评估其性能，该推进器仍未被选中。地面小组计划在脱离对接后启动所有 28 个 RCS 推进器，以便在硬件耗尽之前收集服务舱推进器的更多数据特征。作为正常运行的一部分，服务舱在返回时与乘员舱分离，因此 NASA 和波音公司将收集尽可能多的数据，以帮助进行系统评估。小组目前正在评估服务舱氦气歧管的五个小泄漏点（如果有的话）会对剩余的飞行任务产生什么影响。工程师们根据目前的泄漏率对氦气供应进行了评估，确定"Starliner"有足够的余量支持从空间站返回。只需要 7 个小时的自由飞行时间就可以正常结束任务，而"Starliner"目前的氦气储罐中剩余的氦气足以支持脱离对接后 70 个小时的自由飞行活动。在"Starliner"停靠期间，所有歧管都按照正常任务操作关闭，以防止氦气从储气罐中流失。工程师们还在评估服务舱中一个未正确关闭的 RCS 氧化剂隔离阀。周日，地面小组成功地对推进系统阀门进行了检查。服务舱中的所有其他氧化剂和燃料阀门都正常循环。在最近的检查中，可疑的氧化剂隔离阀没有循环。在任务的剩余时间内，该阀门将保持关闭状态，同时地面小组将继续评估其数据特征。乘员舱推进阀是独立系统的一部分，在着陆前的最后飞行阶段引导太空舱。任务管理人员正在继续制定返回计划，其中包括对飞行原理、容错和剩余飞行时间的潜在运行缓解措施进行评估。美国国家航空航天局和波音公司将在"Starliner"从空间站脱钩前举行一次出发前媒体电话会议，提供更多最新信息。发射和对接已经完成，飞行任务剩下的最后一个动态阶段将在飞行试验结束时进行，届时"Starliner"将脱离轨道实验室，然后调整轨道远离空间站。载有威尔莫尔和威廉姆斯的飞船将进行脱轨燃烧，然后进入大气层，在降落伞和着陆气囊的作用下降落在美国西南部，完成飞行任务。作为美国国家航空航天局商业乘员计划的一部分，这次任务是"Starliner"飞船的首次载人飞行。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

俄罗斯航天局称其Luna-25航天器已坠入月球

俄罗斯航天局称其Luna-25航天器已坠入月球 据俄罗斯航天局报道，俄罗斯无人机器人着陆器在旋转进入不受控制的轨道后坠毁。 事故发生之前，俄罗斯航天局报告了一种“异常情况”，其专家周六正在分析该情况。 该航天器定于周一降落在月球南极，抢在印度航天器之前降落在地球卫星上。来源 ，附： 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

NASA的Psyche航天器的霍尔效应推进器正散发着蓝色光芒全速前往小行星带

NASA的Psyche航天器的霍尔效应推进器正散发着蓝色光芒全速前往小行星带 这幅艺术家的概念图描绘了美国国家航空航天局（NASA）的"Psyche"号航天器驶向火星和木星之间主小行星带中富含金属的小行星"Psyche"。飞船于2023年10月发射，将于2029年抵达目的地。资料来源：NASA/JPL-Caltech/ASU美国国家航空航天局（NASA）的"Psyche"号航天器通过了六个月的健康检查，随着轨道飞行器向更深的太空飞去，散发着蓝色光芒的未来派电动推进器尤为引人瞩目。2023年10月13日，这艘飞船搭载着SpaceX公司的猎鹰重型火箭，从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空。离开大气层后，"Psyche"号充分利用了火箭的助推力，向火星轨道之外飞去。在接下来的一年里，航天器将处于任务规划人员所说的"全速巡航"模式，此时它的电动推进器将接管工作，推动轨道器飞往小行星带。推进器的工作原理是排出带电的氙原子（或离子），发出耀眼的蓝色光芒，在航天器后面拖曳。它们是 Psyche 号效率极高的太阳能电力推进系统的一部分，该系统由太阳光提供动力。电离氙气产生的推力虽然很微弱，但却能完成任务。即使在全速巡航模式下，推进器施加的压力也和你手握四分之三硬币的感觉差不多。美国国家航空航天局的喷气推进实验室正在对一个电动霍尔推进器进行测试，该推进器与将用于推进美国国家航空航天局的"Psyche"号航天器的推进器完全相同。蓝色光芒是由氙推进剂产生的，氙是一种中性气体，用于汽车前大灯和等离子电视。图片来源：NASA/JPL-Caltech令人印象深刻的速度和目的地轨道飞行器现在距离地球超过1.9亿英里（3亿公里），以每秒23英里（37公里）的速度移动。这大约是每小时 84000 英里（135000 公里）。随着时间的推移，在没有大气阻力减速的情况下，Psyche 将加速到 124000 英里/小时（200000 公里/小时）。该航天器将于 2029 年抵达富含金属的小行星 Psyche，并在轨道上进行约两年的观测。它收集到的数据将帮助科学家更好地了解包括地球在内的具有金属内核的岩石行星的形成过程。科学家有证据表明，这颗最宽处约 173 英里（280 公里）的小行星可能是行星小体的部分核心，即早期行星的组成部分。系统检查和科学仪器飞行小组利用"Psyche"号进入太空的头 100 天对所有航天器系统进行了全面检查。所有的工程系统都在按照预期运行，三台科学仪器也一直在顺利运行。磁强计运行良好，能够探测到来自太阳的带电粒子爆发，伽马射线和中子光谱仪也是如此。今年 12 月，成像仪器上的双摄像头拍摄到了第一批图像。美国国家航空航天局南加州喷气推进实验室的"Psyche"项目经理亨利-斯通（Henry Stone）说："在此之前，我们一直在启动和检查完成任务所需的各种设备，我们可以报告说，它们工作得非常好。现在我们已经上路，期待着即将到来的近距离飞越火星"。这幅图描述了美国国家航空航天局的"Psyche"号航天器在前往小行星"Psyche"的过程中所遵循的路径。图中标注了主要任务的关键里程碑，包括 2026 年 5 月的火星重力辅助。图片来源：NASA/JPL-Caltech令人兴奋的未来邂逅这是因为飞船的运行轨迹将使它在 2026 年春季返回火星。飞船在驶向火星时将关闭推进器，利用火星引力将自己弹射出去。从那里开始，推进器将恢复到全速巡航模式。下一站：小行星 Psyche。与此同时，航天器上的深空光通信技术演示将继续测试其能力。今年 4 月，该实验以每秒 267 兆比特的速度从超过 1.4 亿英里（2.26 亿公里）外向地球上的下行链路站传输测试数据，比特率与宽带互联网下载速度相当，这已经超出了人们的预期。团队的管理和贡献Psyche任务由亚利桑那州立大学领导。位于帕萨迪纳的加州理工学院下属的JPL 负责飞行任务的总体管理、系统工程、集成和测试以及飞行任务的运行。位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的 Maxar Technologies 公司提供了大功率太阳能电力推进航天器底盘。JPL 为 NASA 空间技术任务局的技术示范任务计划和空间运行任务局的空间通信与导航计划管理 DSOC。Psyche是第14次被选中执行美国宇航局发现计划的任务，该计划由位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心管理。位于肯尼迪的美国宇航局发射服务计划负责管理发射服务。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

《解密载人航天器：热门载人航天器问题的答案清单》

《解密载人航天器：热门载人航天器问题的答案清单》 简介：本书提供了关于解密载人航天器：热门载人航天器问题的答案清单的深度解析，涵盖其发展背景、核心概念以及实际应用。通过真实案例与科学研究，帮助读者理解其重要性，并掌握相关技能或知识点。适合对该主题感兴趣的读者，让你在短时间内提升认知，拓宽思维边界。 标签：#解#解密载人#知识#学习 文件大小：NG 链接：

Gravitics技术公司为未来的巨型航天器准备了一个测试平台

Gravitics技术公司为未来的巨型航天器准备了一个测试平台 但有一个问题：目前的航天器测试制度主要针对直径为 4 米或更小的有效载荷。这给 Gravitics 这样的公司带来了特别的问题，该公司正在开发一系列直径从 4 米到 8 米的空间站模块，希望这些模块能成为人类太空探索下一篇章的基石。因此，该公司正在积极行动起来。本周早些时候，Gravitics 公司宣布与美国国家航空航天局（NASA）签署了一项新协议，以解决大型航天器测试和鉴定方法匮乏的问题。这些鉴定测试包括热、真空、振动和声学测试，目的是确保航天器能够在恶劣的发射环境和更加恶劣的太空环境中生存。因此，为大型航天器制定测试和标准至关重要。对于那些希望在低地球轨道上建立下一代私人空间站的私营公司来说，这一点尤为重要。由于这些即将发射的火箭运载能力更大，这些团队几乎肯定会放弃美国国家航空航天局（NASA）历时 10 年、执行了 30 多次任务的国际空间站组装方法，转而发射数量更少的超大模块。"我们开玩笑说，我们希望做好准备，提供从斯托克到星际飞船，从三米到八米的模块。"Gravitics 公司首席执行官科林-多凡（Colin Doughan）在最近的一次采访中说："我们很高兴能与美国国家航空航天局（NASA）等机构合作，帮助确保我们能建立起这些能力，并在运载火箭准备就绪、客户也准备好时，将它们送入轨道。"其中一个例子是振动测试，其目的是模拟发射引起的振动，确保航天器在发射后仍能正常工作。较小的航天器通常使用振动台进行测试，但这些振动台无法承载非常大的航天器，也无法产生振动（或"激发"）如此大质量所需的力。目前的测试模式还对便携性做了一定的假设，公司通常需要将航天器送到全国各地不同的测试中心当测试的航天器有 8 米宽时，这项任务就变得更具挑战性。多凡明确表示，这项新协议并不意味着美国宇航局（以及其他所有人）将在这一过程中形成一个受其约束的标准。这也并不意味着美国宇航局特别认可引力技术。但至少，这将确保该公司有一条获得 NASA 批准的途径来推出自己的产品。如果一切顺利，两个组织共同验证新的测试方法，这将有助于建立一个标准。Gravitics公司的联合创始人兼首席营销官迈克-德罗莎（Mike DeRosa）在一封电子邮件中说："当你开始考虑巨型空间站模块、栖息地、运输工具和其他空间基础设施时，能力就会增加。即使像太空望远镜这样的东西也会越来越大，并将为我们的文明带来更大的价值。这些东西也需要进行飞行认证，而建立成功的方法和标准的过程就是从 Gravitics 正在进行的工作开始的。" ... PC版： 手机版：