李斌：智能电动汽车需要建立新的质量体系

李斌：智能电动汽车需要建立新的质量体系 “智能电动汽车发展到今天，已经越来越清晰地建立起了新的要求：建立一个新的质量模型，需要有新的质量思维，需要有新的质量标准和新的质量运营体系。” 在蔚来质量之旅上，蔚来董事长、CEO 李斌说道，软件定义的汽车时代，智能电动汽车补能还在套用过去燃油汽车的全生命周期质量管理和售后维护方法论。（第一财经）

蔚来创办人李斌预料2035年全球前十大车企 中国占半数

蔚来创办人李斌预料2035年全球前十大车企 中国占半数 中国电动汽车制造商蔚来汽车创办人李斌预料，到2035年全球前十大车企，中国将占五家。 据第一财经报道，也是蔚来董事长和首席执行官的李斌星期天（12月24日）在西安举行的蔚来媒体交流会上，作出以上表述。 他说，汽车行业从来都不是赢者通吃，从来都是长时间竞争，是个“马拉松”比赛。目前连手机公司都在造车，“你追我赶的良性竞争让中国汽车产业越来越好”。 李斌预测，2035年中国品牌在全球前十名汽车集团里面占五家，在全球汽车市场来看，中国汽车企业其实都是“新势力”，都是过去一二十年成长起来。 谈到蔚来的情况，李斌说，目前蔚来资本投资了70多家公司，包括电池、激光雷达等方面。 他介绍，蔚来资本投资的企业中，很多与供应链有关。之所以投资供应链企业，与蔚来一直注重创新和透明供应链有关，因为主要定位在高端市场，有关投资也不一定是为了降低成本，而是有提高舒适性等其他考虑。 李斌预测，汽车行业竞争2025年开始进入“决赛圈”，目前蔚来的发展高于行业发展增速，高于智能电动车高端市场的增速，在上海等基础设施发达的地区，30万以上市场也已经超越其他豪华品牌销量。 另据彭博社报道，蔚来汽车上星期六的年度客户活动上，推出一款名为ET9的四座旗舰行政轿车，对标保时捷的Panamera系列和梅赛德斯-奔驰豪华S系列。 2023年12月25日 10:50 AM

【李斌：增程、插混技术的电池寿命是整个行业需面对的问题】

【李斌：增程、插混技术的电池寿命是整个行业需面对的问题】 华尔街见闻获悉，蔚来董事长李斌在3月5日的业绩会上提到，蔚来是部署充电桩最积极的品牌，其640kw超快充桩最近也会在开始安装。不过李斌表示，蔚来更关注电池的寿命，这是真正对用户利益相关的事，也是包括增程、插混在内，整个智能电动汽车行业都要面对的问题。这是蔚来重押换电的逻辑。（Auto有范儿）

Vitalik：电动汽车领域需要更多采用开源模式

Vitalik：电动汽车领域需要更多采用开源模式 以太坊联合创始人 Vitalik Buterin 在 X 上表示，汽车行业确实需要更多采用开源模式，因为当汽车制造商不再存在时，汽车可能失去作用，这在电动汽车（EV）领域尤其突出，因为它们更依赖软件更新。

小米获监管部门批准，向电动汽车目标迈进

小米获监管部门批准，向电动汽车目标迈进 路透援引未具名消息人士的话报道，中国国家规划部门批准智能手机制造商小米集团生产电动汽车后，该公司向着在产品阵容中增加汽车的目标迈出了一步。据路透报道，小米本月早些时候获得了中国国家发展和改革委员会的批准，但仍需获得工业和信息化部的批准。发改委负责监督中国汽车行业的新投资和生产能力。小米集团此前曾表示，公司目标是投资约100亿美元发展汽车业务。 来源：

#比亚迪位居榜首！柬埔寨电动汽车注册达2327辆

#比亚迪位居榜首！柬埔寨电动汽车注册达2327辆 公共工程和运输部发言人潘林表示，电动汽车正不断增长，目前，全国共有2327辆电动汽车完成注册。 潘林说，所有注册的电动汽车当中，比亚迪品牌以790辆居高榜首，其次是丰田443辆；特斯拉269辆，以及其他品牌等。 他说，去年前9个月，全国完成注册的电动汽车仅203辆，同比之下今年突破1644辆，增长710%。 他补充，近期，柬埔寨政府刚推出2024-2030年电动汽车发展战略，以推进电动汽车行业健康发展。 欢迎订阅柬埔寨大事件 投稿/商务：@yunxxn