零百极速3.1秒 极速261km/h 特斯拉Model 3高性能全驱版申报

零百极速3.1秒 极速261km/h 特斯拉Model 3高性能全驱版申报 具体来看,新车将标配星空灰颜色,并提供珍珠白/深海蓝/纯黑色/烈焰红的车漆选配。车头两侧位置增加通风口,下方还配备了全新的包围套件,前脸整体看上去更具运动感。车辆将提供全新19英寸曲速轮毂,轮胎尺寸为前235/40、后265/35,后轮宽度增加,来匹配更强的动力输出。车辆的尾灯也有变化,车尾上方增加碳纤维小鸭尾扰流板,后包围下方加装了全新的扩散器,强化空气动力学表现。动力上,新车配备前感应异步电机,后永磁同步电机,前后电机最大功率分别为137/265kW,0-100km/h加速时间为3.1s,最高车速261km/h。动力及续航上,新车配备78.4kWh三元锂离子电池组,续航里程623km,官方百公里能耗为16.7kWh。目前,新车已开启预售,中国市场预售价为33.59万元,预计将于2024年第三季度交付。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉全新Model 3高性能版动力参数公布 最大马力超600匹 值得一提的是,该车的电机将在时速110km/h时达到峰值功率,与上一代高性能版车型相比,这款车在高速行驶的情况下将提供更强的动力。电池方面,这款新车搭载了LG新能源M3P电池,标称电压为355V,容量达82kWh,可提供430km的续航。此前,全新特斯拉Model 3 Performance升级版的谍照在网上曝光。从新车的外观来看,高性能版车型同样采用了新款Model 3的设计,轮毂也并未采用老款车型的高性能轮毂。但新车内部搭载的两张赛车同款运动座椅十分抢眼,与普通版车型相比,该座椅的尺寸更加宽敞,肩部以及身体侧面的包裹也更强。目前,特斯拉官方还暂未公布新款Model 3高性能版的具体信息,更多消息,我们将持续为您报道。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉Model 3高性能版实车首曝 有望二季度发布

特斯拉Model 3高性能版实车首曝 有望二季度发布 包括前脸两侧进气口设计、碳纤维后扰流板、以及配备红色刹车卡钳的大尺寸轮圈,使得整体外观更加动感突出。此外,该车还采用了全新的尾标设计,凸显了其独特的高性能版身份。据报道,新车将搭载前后双电机四驱系统,综合功率预计将达到393kW,0–100km/h加速时间预计在3.3秒左右,续航里程预计超过500公里。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉新款Model 3高性能版中国定价公布:33.59万元

特斯拉新款Model 3高性能版中国定价公布:33.59万元 值得一提的是,特斯拉总裁埃隆·马斯克(Elon Musk)称,特斯拉Model 3比保时捷911更快。外观方面,新车专为Model 3高性能版重新设计了独特外观,包括前后包围、后扩散器和碳纤维扰流板。操控方面,新车搭载由自研软件驱动的连续可变阻尼减振器,提升赛道驾驶时的悬架支撑性和整车操控表现,兼具日常驾驶的舒适性。赛道模式方面,赛道模式V3对动力系统和连续可变阻尼减振器进行了全新的融合调校,提供更大的自由度,将性能推向极致。此外,还可根据个人偏好自定义前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制系统和能量回收制动的参数设置,使驾驶体验更具个性。注意:赛道模式仅限在专业封闭道路开启。内饰方面,新车配备了全新前排座椅,进一步提升支撑性和包裹感,并兼具通风和加热功能。制动踏板力度反馈系统和散热管理系统也经过升级,在所有行驶速度和更大的温度范围内,都能实现持续稳定的制动能力。配置方面,新车标配了Autopilot自动辅助驾驶系统、全息影像系统、以及自适应巡航等功能。具体配置参数如下:动力系统:全新一代高性能动力总成,峰值输出功率460马力,百公里加速3.1秒外观:前后包围、后扩散器、碳纤维扰流板操控:连续可变阻尼减振器、赛道模式V3内饰:全新前排座椅、通风加热功能、升级制动系统配置:Autopilot自动辅助驾驶系统、全息影像系统、自适应巡航等。 ... PC版: 手机版:

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赛车桶椅+碳纤维饰板 新款特斯拉Model 3高性能版内饰曝光

赛车桶椅+碳纤维饰板 新款特斯拉Model 3高性能版内饰曝光 图中可以看到,该车配备了传统的圆形方向盘和桶型运动座椅。此外,新车的中控台采用了碳纤维材质,这种设计可能旨在降低车身重量,以提升车辆的性能表现。根据之前曝光的外观图片显示,新款Model 3高性能版在普通版车型的基础上进行了改进,增加了更多的空气动力学设计。包括前脸两侧的进气口、碳纤维后扰流板、大尺寸轮圈,红色刹车卡钳。在动力方面,新款Model 3高性能版将搭载前后双电机四驱系统,综合功率预计达到393kW。其0–100km/h的加速时间预计约为3.3秒,续航里程预计将超过500公里。 ... PC版: 手机版:

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新款特斯拉Model 3性能版曝光:运动套件上车 年内有望发布

新款特斯拉Model 3性能版曝光:运动套件上车 年内有望发布 从图中可以看到,新车的车头依旧是封闭式前脸,全新样式的大灯搭配下方黑色的运动套件,进一步烘托了该车的运动感。车身侧面来看,新车保持了普通版车型的设计风格,较为整洁的车门面板搭配20英寸轮圈,进一步加深车辆的运动属性。车尾部分,新车将配备一个黑色的小尺寸后扰流板,尾灯组则为熏黑样式。与现款Model 3 P相比,新车的后备厢右下角还增加了Plaid车型上的时空随带尾标,进一步凸显新车的高性能版身份。动力方面,预计新车依旧搭载前后双电机四驱系统,最大功率534马力,0-100km/h加速时间约为3.3秒,续航里程或超过500公里。 ... PC版: 手机版:

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新款特斯拉Model 3高性能版正式开售 6月中旬交付 33.59万起

新款特斯拉Model 3高性能版正式开售 6月中旬交付 33.59万起 与普通版相比,新款Model 3高性能版在外观上进行了细节调整,增加了前包围两侧通风口、底部黑色装饰件、后包围扩散器,以及车尾的碳纤维扰流板和专属尾标。车身尺寸也有所调整,长宽高分别为4724/1848/1430毫米,轴距为2875毫米,车长增加4毫米,车高降低12毫米。外观方面,新车配备了全新造型的锻造轮辋和专属红色高性能刹车卡钳,轮胎规格为前轮235/40 R19,后轮265/35 R19。制动系统散热性能得到改进,制动踏板脚感增强。内饰方面,新款Model 3高性能版采用了碳纤维材质饰板,前排座椅增加了支撑性,并有专属标识。动力上,新款Model 3高性能版搭载了第四代驱动单元,包括前感应异步电机和后永磁同步电机,系统综合功率为343千瓦,综合扭矩723牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为3.1秒,最高车速可达261公里/小时。续航则配备了78.4千瓦时的三元锂电池组,预估CLTC工况续航里程为623公里。相比之下,2023款Model 3长续航全轮驱动版售价为27.19万元,动力系统综合功率331千瓦,综合扭矩559牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.4秒,最高车速200公里/小时,预估CLTC续航里程为713公里。长续航版的配置相比高性能版缺少了悬架软硬调节、外观运动套件和运动风格座椅等。在纯电动中型车市场,特斯拉Model 3的销量表现突出,过去一年累计销量超过12万辆,远超其他同级别车型。新款Model 3高性能版的上市,进一步丰富了特斯拉的产品线,为消费者提供了更高性能的选择。在同级别市场中,极氪007四驱性能版、小鹏P7i 610 MAX性能版和蔚来ET5等车型也是新款Model 3高性能版的潜在竞争对手。在价格相近的情况下,消费者可以根据自己的需求和品牌偏好做出选择。 ... PC版: 手机版:

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