SpaceX预计会在5月底前获得FAA颁发的星际飞船IFT-4测试许可证

SpaceX预计会在5月底前获得FAA颁发的星际飞船IFT-4测试许可证 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 据莱德斯称,SpaceX 还没有收到联邦航空局为星际飞船 IFT-4 颁发的发射许可证,在接下来的几周里,她的公司将在发射台进行发射前演练。她从美国国家航空航天局(NASA)转到 SpaceX 之后,面临着相当大的文化冲击。她对 SpaceX 的快速工作文化表示赞赏,认为这种文化与其他公司的文化不同。这使得 SpaceX 能够快速测试火箭上的设计变更,例如自 2023 年开始试飞以来对星际飞船第二级和第一级火箭进行的升级。据她透露,下一批"星际飞船"测试飞行器已经"上场",SpaceX公司目前正在推迟湿式彩排,因为它正在调查第五次"星际飞船"飞行的第二级火箭的问题。SpaceX 已经对第五次飞行的火箭进行了测试, 等待的原因是让 SpaceX 确定第五次飞行火箭的问题是否也会妨碍湿式彩排和 IFT-4 的进展。星际飞船试飞进展的一个关键部分是获得联邦航空局的批准。监管机构限制 SpaceX 每个许可证只能进行一次试飞,据莱德斯称,SpaceX 还没有获得 FAA 对星际飞船 IFT-4 的许可,但发射许可证应该会在本月底,也就是阵亡将士纪念日周末前后发放。获得发射许可证后,SpaceX 就可以自由发射"星际飞船"了,莱德斯说:"我们正准备在接下来的几周内进行堆叠和湿式彩排。 希望在阵亡将士纪念日周末后或接近周末时,我们就能获得 FAA 许可证,为下一次发射'星际飞船'做好准备。"星际飞船计划的一个显著特点是其长时间任务的发射方案。SpaceX 公司根据任务情况设计了多种二级火箭变体。其中一种变体是加油星际飞船,它将只用于为其他变体提供燃料,如地球轨道上的载人星际飞船和货运星际飞船。这种外形也将用于NASA通过人类着陆系统(SLS)执行的月球着陆任务,用于Artemis计划,莱德斯分享了SpaceX在太空中填充火箭可能需要的发射次数的细节。她介绍说,一次火星着陆需要在"一定时间内"发射15次加油机。这些限制迫使SpaceX公司在德克萨斯州和佛罗里达州开发发射设施,因为SpaceX公司"也需要佛罗里达基地,以便能够完成任务的数量和顺序"。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX第五艘星际飞船助推器移至发射台 准备试飞

SpaceX第五艘星际飞船助推器移至发射台 准备试飞 SpaceX 用于第 5 次飞行的星际飞船超重型助推器经过位于德克萨斯州的在建星际工厂。图片:SpaceX/X在发射之前,SpaceX 会通过点燃引擎和给燃料箱加压来测试火箭,以确保火箭处于工作状态。星际飞船的第 5 次飞行可能还会看到 SpaceX 尝试用发射塔接住第一级星际飞船,这是一种独特的回收方式,旨在减少火箭连续发射所需的时间。星际飞船下个月的第五次试飞是迄今为止风险最大的一次,因为SpaceX公司计划尝试用塔架接力臂接住第一级助推器。这次测试将被证明对"星际飞船"计划的未来至关重要,因为 SpaceX 必须快速发射火箭,以便为 NASA 执行关键的月球任务和计划中的火星殖民任务。这样的尝试将是该行业历史上的第一次,SpaceX 还在德克萨斯州的发射场组装第二个发射塔,为星际飞船的飞行建立冗余。当地媒体频道的画面显示,SpaceX 今天早些时候开始为第五次"星际飞船"飞行推出助推器。火箭花了三个半小时才到达发射台,SpaceX 随后在其 X 页面上发布了一篇帖子,证实了这一行动。SpaceX 的 Starship Flight 5 助推器在前往发射台的途中。图片:SpaceX/XSpaceX/X根据首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)的最新声明,SpaceX 公司计划在下月初第五次试飞完整的星际飞船堆栈。在试飞之前,它将对第一级和第二级火箭进行多次测试。这些测试包括燃料箱增压、发动机静态点火和湿式彩排。在第五次"星际飞船"飞行中,SpaceX 尚未对火箭进行静态点火。静态点火是飞行前的最后测试之一,如果测试成功,通常会紧接着进行湿式彩排,向火箭全堆加载燃料,模拟发射日的情形。虽然接塔尝试是星际飞船第五次飞行的最大测试项目,但即使成功,SpaceX也必须尽快进行其他关键测试。其中包括测试第二级燃料在太空中的转移操作,这是SpaceX与美国国家航空航天局(NASA)签订的数十亿美元合同的关键交付成果,该合同旨在让自阿波罗计划以来的第一批人类登陆月球。尽管 SpaceX 公司已经确认将重新使用"超重型"助推器,将其与发射台接合,但有关"星际飞船"第二级的类似细节却很少。星际飞船最早的一些测试使用了第二级火箭,但当时火箭是用着陆腿着陆的。暗示暂定发射日期的关键指标将是海岸警卫队、美国联邦航空局、得克萨斯州卡梅伦县当地县官员的通知,以及美国国家航空航天局(NASA)的成像飞机时间表。美国国家航空航天局(NASA)会仔细监控每一次"星际飞船"的飞行,以评估 SpaceX 的进展情况,根据第 5 次航班的飞行情况,SpaceX 还可以获得联邦航空局颁发的加急发射许可证。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX在德克萨斯州对星际飞船IFT-4火箭进行最后测试 等待美国FAA批准

SpaceX在德克萨斯州对星际飞船IFT-4火箭进行最后测试 等待美国FAA批准 燃料加注也可能是湿式彩排,但并不表示即将发射,因为 SpaceX 必须在飞行前对火箭进行最后的修改。来自得克萨斯州博卡奇卡当地媒体的画面显示,SpaceX 公司一大早就开始往火箭里装填甲烷和氧气。由于"星际飞船"的大小和推进剂的温度,不难判断 SpaceX 何时开始填充火箭。在今天的加注测试中,推进剂装载的最初迹象出现在德克萨斯州当地时间上午 9 点前 15 分钟,火箭上开始出现明显的霜冻特征。在凝结之前,SpaceX 已经开始从加注管线和其他设备中排出推进剂。值得注意的是,两艘星际飞船在不到一个小时的时间里就装满了燃料。星际飞船是世界上最大的火箭,SpaceX 必须为其装载数千加仑的推进剂以用于飞行和像今天这样的彩排。SpaceX 通常会在社交媒体上确认是否进行了湿式彩排,该公司最近在 X 上发布的帖子也确认了湿式彩排。星际飞船在第三次试飞当天装满推进剂。图片:SpaceX/X在今天的测试中,SpaceX 加快了在得克萨斯州进行星际飞船测试的步伐。五月份的势头相对缓慢,因为测试主要集中在第五次飞行的火箭上。与此同时,SpaceX 还拆除了位于博卡奇卡(Boca Chica)的一个亚轨道试验台,因为在静态点火试验中,计划在 IFT-5 上飞行的第二级星际飞船启动了发动机。在第四次试飞中,SpaceX 最关注的是第二级星际飞船。星际飞船 IFT-3 在重返大气层过程中,第二级的隔热罩开始发出炙热的红光,让人眼前一亮。然而,重返大气层也是测试的最后阶段,SpaceX 的飞船在遇到大气层中的高热和高力时很快就失去了联系。太空探索技术公司(SpaceX)的埃隆-马斯克(Elon Musk)在印度尼西亚度过了一个忙碌的周末,为其公司的 Starlink 卫星互联网服务工作。据他说,IFT-4 的主要目标是"通过最大再入大气层加热测试",这是飞船飞行中最危险的时期之一。星际飞船在其第二级上使用了数千块隔热瓦,将所有隔热瓦放在火箭上的一个地方已被证明是非常困难的。IFT-3 火箭上的隔热瓦经常脱落,马斯克在他的 X 帖子中对这种复杂性表示赞赏。他补充说,"从来没有人成功地制造出完全可重复使用的隔热罩",即使是众所周知的航天飞机也不得不花费数月时间进行翻新。 ... PC版: 手机版:

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马斯克称SpaceX星际飞船第五次测试飞行将推迟到八月

马斯克称SpaceX星际飞船第五次测试飞行将推迟到八月 上个月,"星际飞船"进行了第四次试飞,这是火箭的第一级助推器首次成功受控溅落海洋。与此同时,第二级"星际飞船"也首次完成了重返大气层的任务。 马斯克说,SpaceX 的"星际飞船"将在四周后进行第五次试飞。在第五次试飞之前,SpaceX 在上月初启动了塔架接力臂测试,为塔架接力回收尝试做准备。星际飞船的着陆方式要求火箭返回发射台,以便快速重新使用。为此,SpaceX 将在发射前用塔臂接住 232 英尺高的助推器,同时将第二级飞船放在助推器上。 塔架接力尝试将是行业内的首次,SpaceX 正在推进这项关键测试。本周早些时候,SpaceX 分享的第四次飞行的视频回顾暗示将在第五次飞行中进行接塔尝试。 不过,根据 SpaceX 星际基地经理凯西-勒德斯(Kathy Leuders)的评论,只有在 SpaceX 确定所有系统都处于正常工作状态后,才可能在最后一刻决定将火箭飞上发射台。 SpaceX 的星际飞船火箭在 IFT-4 期间升空。图片:SpaceX/X来自星际基地的画面还显示,SpaceX 正在为第五次试飞做准备,建造第二个发射塔。试图接住火箭是一家公司在测试期间所能做的风险最大的工作之一,如果 SpaceX 事先没有做好准备,那么助推器摧毁发射台的几率可能会将测试时间推再迟数月。这也可能使 SpaceX 在德克萨斯州的运营受到更多监管审查,因为去年的首次飞行摧毁了发射台的底座,随后引发的一系列调查导致了数月的延误。现在,马斯克的新声明显示,SpaceX 将在 8 月份进行第五次完整的星际飞船堆栈飞行。根据马斯克的说法,"星际飞船"第五次飞行将在"4周后"进行,这与他早些时候所说的"下一次测试可能在本月进行"的说法略有延迟。如果 SpaceX 在下个月成功完成接力回收,那么它的火箭将克服一个重大障碍。星际飞船的快速节奏取决于塔架接力,而 SpaceX 在 NASA 关键任务和火星飞行中的发射情况反过来又取决于快速再利用性。为了将第二级"星际飞船"月球着陆器送上月球,SpaceX 必须在轨道上为火箭加注燃料,并在太空中设置一个推进剂加油器进行操作。在执行任何前往月球或火星的任务之前,都需要为燃料箱加满燃料,因此尽快成功接塔至关重要。 ... PC版: 手机版:

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埃隆·马斯克透露SpaceX“星际飞船”第三次试飞计划

埃隆·马斯克透露SpaceX“星际飞船”第三次试飞计划 当地媒体和 SpaceX 官方社交媒体渠道分享的画面显示,最新的星际飞船超重型火箭助推器和第二级飞船正在发射台上进行发射前活动。到目前为止,在昨天将第二级火箭堆叠在助推器上之后,SpaceX 已经拆除了火箭,现在正在助推器顶部靠近级分离环的地方工作。这个分离环是"星际飞船"的新设计,去年 4 月首次试飞时,火箭的第一级和第二级未能成功分离,导致飞行中爆炸。去年年底第二次"星际飞船"试飞后,人们最初猜测 SpaceX 可能会很快进行下一次测试,但 2024 年有关博卡奇卡测试活动的细节却寥寥无几。现在可以确认的是,SpaceX 将在今年晚些时候进行太空推进剂转移测试,第三次试飞以及后续试飞也在计划之中。快速的试飞是"星际飞船"计划的支柱,因为它使 SpaceX 能够收集大量数据,以便对火箭进行微调和升级,用于未来的任务。现在,在"星际飞船"方面短暂的沉寂之后,SpaceX 公司首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)又回到了"X"上,提出了第三次"星际飞船"试飞的新时间表。这次试飞最初预计在二月进行,但FAA上周透露 SpaceX 尚未提交第二次试飞的相关文件,这暗示 IFT-3 的时间可能比最初预计的要长。马斯克在回答说唱歌手叶问他何时进行下一次试飞时发表了最新评论,承诺"大约三周后"进行试飞。如果第三次试飞在 3 月份进行,那么这将是 2023 年首次试飞后近一年的时间后的再一次尝试,第一次试飞后,在发射台安装的新排水系统大大影响了 SpaceX 的试飞计划,最终导致 2023 年只能进行两次试飞。不过,SpaceX 似乎还在德克萨斯州的设施中建造另一个发射场,这暗示着未来的星际飞船发射可能会接二连三地对飞行器进行测试。这将取决于美国联邦航空局的许可,因为 SpaceX 目前的星际飞船发射授权限制它每次只能进行一次测试因为美国联邦航空局会花时间了解每次测试,并确保在世界上最大的火箭再次尝试上天之前,事故或失败背后的任何原因都能得到解决。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX在第三次升空尝试前进行星际飞船测试

SpaceX在第三次升空尝试前进行星际飞船测试 现在,在将用于第三次试飞的星际飞船助推器和飞船运到发射台后没几天,SpaceX 就开始了在发射台的活动,为飞行器装载燃料,然后提前结束装载并设置附近的路障。虽然 SpaceX 公司不会在测试前在社交媒体上分享其"星际飞船"的测试时间表或细节,但我们通常可以通过博卡奇卡当局下令关闭道路来判断时间。由于为世界上最大的火箭"星际飞船"添加燃料是一项危险的操作,在一些测试和演练中,SpaceX 会在测试前关闭其设施附近的道路。道路关闭后,SpaceX 开始为其"超重型"助推器和飞船装载推进剂。据当地媒体报道,与一般程序相反,SpaceX 似乎比今天的时间表更快装载燃料。在自信地将数百英尺高的火箭发射到轨道上之前,SpaceX 公司要在现场进行多项测试。这些测试包括静态点火测试、油箱测试、湿式彩排和喷水系统测试等一系列测试。静态点火测试火箭的发动机,以便在发射前排除任何潜在的异常现象,而燃料罐测试也是这项活动中同样重要的一部分,因为它们有助于确保运载火箭能够承受将数千加仑液氧和液态甲烷注入火箭所需的压力。今天的测试似乎是对燃料罐进行测试,由于"星际飞船"是由钢制成的,所以在路障就位后不久,火箭的第一级和第二级上就出现了特有的结霜现象。不过,测试本身很短暂,因为 SpaceX 继续对火箭进行减压,这表明测试并不是一次完全的湿式彩排。2023 年 12 月进行静态点火测试的超重型星际飞船。图片:埃隆-马斯克/X目前看来,今天的测试已经结束,由于周一是联邦假日,SpaceX 要等上好些天才能再次封闭道路,恢复活动。全面的湿式彩排不太可能进行,但考虑到 SpaceX 开发"星际飞船"的速度很快,没有什么事情是可以绝对肯定的。至于下一次"星际飞船"试验的发射日期,目前看来可以在下个月进行。考虑到太空飞行需要多方许可的性质,以及"星际飞船"仍在开发阶段的事实,测试有可能推迟到四月。 ... PC版: 手机版:

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马斯克披露 SpaceX 第五艘星际飞船试飞时间表

马斯克披露 SpaceX 第五艘星际飞船试飞时间表 在第四次测试中,火箭成功地在海洋中软溅落。测试结束后,马斯克很快透露,SpaceX 将在下一次测试中尝试塔式接力,目前看来,SpaceX 正在坚持这一决定。SpaceX 的"星际飞船"回收方案与其"猎鹰 9 号"火箭不同。与后者不同,"星际飞船"的第二级也是完全可重复使用的。"猎鹰"助推器可以降落在无人飞船上或地面上,而"星际飞船"超重型助推器则没有着陆腿。这意味着 SpaceX 需要用发射塔上的夹具"接住"火箭,这一决定在该公司使 Starship 快速实现可重复使用的计划中起到了关键作用。在"星际飞船"IFT-4 之前,SpaceX 还没有进行过"星际飞船"的受控着陆。不过,在第四次测试中火箭成功实现软着陆后,该公司似乎正在全速推进下一阶段的"星际飞船"测试。马斯克在最新的评论中认为,这种尝试最快可以在 7 月份进行。超重型飞船降落到水面上进行软着陆。图片:SpaceX/XSpaceX/X太空探索技术公司(SpaceX)在为"星际飞船"(Starship)建立快速测试程序时必须面对的最大障碍之一就是获得监管部门的批准。联邦航空局必须对每次发射逐一审批,但现在看来,由于 SpaceX 使用了相同的飞行剖面图和其他测试特征,这一过程可以加快。在捕捉之前,星际飞船会先接近防御塔,这是是相当危险的过程,如果失败可能会损坏飞船或摧毁发射塔。SpaceX 计划在佛罗里达州建造一个新的星际飞船发射台,该计划表明发射塔和着陆塔将有所不同,以消除飞行过程中的这种风险。根据马斯克的说法,"七月下旬"可能会进行一次捕捉操作,而自第四次飞行以来,SpaceX几乎没有透露过任何有关这次飞行的细节。星际飞船另一个棘手的地方是隔热罩,SpaceX 在第四次飞行中在第二级飞船上测试了一种特殊的粘合剂。第二级飞船的隔热罩由成千上万块隔热瓦组成,在发射过程中,甚至在飞船着陆时,这些瓦片经常会脱落。在第五次飞行之前,SpaceX 正在更换指定用于此次测试的飞船上的所有瓦片。来自得克萨斯州当地媒体的画面还显示,SpaceX 正在博卡奇卡建造第二座发射塔。 ... PC版: 手机版:

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