极星汽车股价已缩水95% 创历史新低 面临退市风险

极星汽车股价已缩水95% 创历史新低 面临退市风险 然而，其股价至今已下跌约95%，市值缩水至16.5亿美元。极星汽车近期收到纳斯达克的违规通知，因未提交2023年年度报告。公司表示正在努力尽快提交年报，并将在不久后公布2024年第一季度未经审计的初步财务和运营结果。极星目前面临较大的经营压力。据悉，该品牌于2018年推出的首款高端车型Polestar 1定价145万元，销量有限。2021年推出的第二款车型Polestar 2虽然定位更大众化，但面对理想、小鹏、蔚来等竞争对手的大规模交付和车型优势，市场表现并不理想。为提升销量，极星自2023年起加快产品推出节奏。售价69.8万元的Polestar 3定位小众市场，而29.98万元的Polestar 4则面向大众市场，尤其是中国市场。但即便如此，极星的交付量仍未达预期。2023年，极星多次下调年度交付量预期，从最初的8万辆降至6-7万辆，但最终仅交付约54600辆。 ... PC版： 手机版：

吉利子品牌路特斯拟以SPAC方式在纳斯达克上市 估值超50亿美元

吉利子品牌路特斯拟以SPAC方式在纳斯达克上市 估值超50亿美元 根据路特斯去年10月提交的文件，公司上市估值将达到54亿美元。值得一提的是，这将是2023年8月以来最大的SPAC合并。早在2022年，路特斯就传出计划上市的消息。不过，路特斯的原计划式在2023年年底上市，但该计划由于受到了“没有具体原因”的原因而被推迟。除了路特斯，吉利旗下的很多品牌纷纷宣布了上市计划，其中一些已经完成上市。据此前的报道来看，2022年6月28日，极星（Polestar）在纽约纳斯达克证券交易所举办敲钟仪式，正式庆祝其挂牌上市；2022年12月21日，亿咖通科技也通过SPAC方式，顺利上市。 ... PC版： 手机版：

法拉第未来：因未按时提交2023年报 收到纳斯达克通知函

法拉第未来：因未按时提交2023年报 收到纳斯达克通知函 纳斯达克允许该公司提交一份恢复合规性的计划，法拉第未来可以在10-K表格到期之日起180天内给予公司例外，以恢复合规性。该信函进一步建议，该公司将在2024年4月18日之后的五个工作日内被列入不合规的纳斯达克公司名单。这并非是法拉第未来第一次面临类似的问题。2023年12月，法拉第未来发布公告称，公司收到收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。公告显示，法拉第未来的股价在2023年11月9日至2023年12月27日期间连续30个交易日的收盘价低于每股一美元，因此不符合纳斯达克上市规则。法拉第未来需在2024年6月25日前，让股价至少连续十个交易日达到每股一美元及以上，否则将面临退市风险。值得一提的是，根据官方此前公布的数据，法拉第未来目前向消费者交付的车辆仅为十几辆，其中还有部分车主是法拉第未来本身的高管。 ... PC版： 手机版：

从纳斯达克退市 Arrival的跌落仍在继续

从纳斯达克退市 Arrival的跌落仍在继续 就在 Arrival 宣布获得5000万美元救命钱两个月后，该公司发布了退市通知，称希望这笔钱足以让公司在探索出售资产的过程中维持下去。与此同时，据报道Arrival 正在与会计师事务所 EY 洽谈，希望由 EY主导类似于破产的管理程序。Arrival 成立之初的最大承诺是，通过使用所谓的微型工厂来制造电动送货车、公共汽车等，使电动汽车生产"从根本上提高效率"。该公司于 2021 年通过与 SPAC 合并上市，估值迅速飙升至130 亿美元。与大多数电动汽车 SPAC 同行一样，Arrival 也在竭力推动业务发展，并不断烧光在交易中筹集的资金。它一再转移重点，经历了多轮裁员。Arrival 不断更换领导层，去年甚至试图与另一家 SPAC 合并，拼命筹集更多资金，但最终以失败告终。至少在纳斯达克周一宣布退市之前，该公司现在的市值接近 2000 万美元。该公司尚未向任何潜在客户（如 UPS 或 Uber）交付可完全投入生产的车辆。 ... PC版： 手机版：

法拉第未来被纳斯达克交易所除名 将提出上诉

法拉第未来被纳斯达克交易所除名 将提出上诉 这将使公司证券自请求之日起15天暂停交易，在此期间，公司证券将继续在纳斯达克上市。该公司还打算在纳斯达克举行听证会之前请求延长停牌时间。如果法拉第未来未能在5月1日之前对退市决定提出上诉，公司普通股将于5月3日停止交易，该公司将从纳斯达克退市。2024年4月18日，纳斯达克通知法拉第未来，由于公司推迟提交截至2023财年的10-K年度报告（“10-K 表格”），该公司因此不符合纳斯达克的上市规则。法拉第未来正在考虑所有可能的选择，以重新遵守上述规则，包括提交2023年年度报告以及提交第一季度报告，并寻求股东批准反向股票分割。 ... PC版： 手机版：

吉利沃尔沃共同打造 极星汽车Polestar 3宣布在中国成都启动量产

吉利沃尔沃共同打造 极星汽车Polestar 3宣布在中国成都启动量产 极星汽车CEO 托马斯?英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“这款令人惊叹的产品随着量产的开始迈出了具有里程碑意义的重要一步，也标志着我们今年将在全球市场有3款产品同时在售。作为回顾，作为吉利和沃尔沃共同推出的高端纯电动汽车品牌，Polestar 3这款新车整体造型非常立体，在细节处也沿用了极星的家族式设计语言。在动力方面，Polestar 3将搭载前后双电机的四驱系统，最大功率或达到447kW。新车支持150-200kWh的大容量电池组，续航里程可达800公里。此外，这款新车还将配备激光雷达，从而实现L3级辅助驾驶技术。 ... PC版： 手机版：