从纳斯达克退市 Arrival的跌落仍在继续

从纳斯达克退市 Arrival的跌落仍在继续 就在 Arrival 宣布获得5000万美元救命钱两个月后,该公司发布了退市通知,称希望这笔钱足以让公司在探索出售资产的过程中维持下去。与此同时,据报道Arrival 正在与会计师事务所 EY 洽谈,希望由 EY主导类似于破产的管理程序。Arrival 成立之初的最大承诺是,通过使用所谓的微型工厂来制造电动送货车、公共汽车等,使电动汽车生产"从根本上提高效率"。该公司于 2021 年通过与 SPAC 合并上市,估值迅速飙升至130 亿美元。与大多数电动汽车 SPAC 同行一样,Arrival 也在竭力推动业务发展,并不断烧光在交易中筹集的资金。它一再转移重点,经历了多轮裁员。Arrival 不断更换领导层,去年甚至试图与另一家 SPAC 合并,拼命筹集更多资金,但最终以失败告终。至少在纳斯达克周一宣布退市之前,该公司现在的市值接近 2000 万美元。该公司尚未向任何潜在客户(如 UPS 或 Uber)交付可完全投入生产的车辆。 ... PC版: 手机版:

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吉利旗下Polestar收到纳斯达克关于可能退市通知 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 该公司表示,正在努力提交截至 12 月 31 日的财年年度报告,并报告 2024 年第一季度财务业绩。Polestar 在一份声明中表示,自通知之日起,Polestar 有 60 天的时间向纳斯达克提交合规计划。纳斯达克发出的缺陷通知是向未达到继续上市最低标准的公司发出的正式警报。它可以作为纠正问题的警告,否则将面临潜在的退市。4月,该公司表示将第二次推迟发布第四季度和2023年全年财务业绩。Polestar(中文名:极星)是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌。总部位于瑞典哥德堡,已在全球多个市场如欧洲、北美和亚洲开展零售业务。已向用户交付Polestar1和Polestar 2两款量产车型。 2021年,极星在欧洲和亚太地区新增共8个新市场。2022年6月24日,极星和特殊目的收购公司(SPAC)Gores Guggenheim 宣布完成企业合并后,正式登陆纳斯达克,以新的股票代码 PSNY开始交易。 6月29日,Polestar极星在纽约纳斯达克证券交易所敲响了开市钟,正式挂牌上市。 ... PC版: 手机版:

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电动汽车初创企业 Arrival 拟出售英国部门的资产和知识产权 就在纳斯达克宣布将这家初创公司的股票从其证券交易所撤出一周后,Arrival 在不到一年的时间里筹集到了3 亿美元的救命钱,试图扭转业务颓势。Arrival 表示,英国以外的其他子公司将继续运营,但该公司没有解释这意味着什么。据《金融时报》报道,仅在英国就有 170 多个工作岗位面临风险。Arrival 曾经估值超过 130 亿美元,并得到现代汽车和 UPS 的支持,它曾大肆宣称自己将彻底改变电动汽车的制造方式。如今,Arrival 的估值仅约为 900 万美元。其电动汽车愿景的核心是在极其紧凑的"微型工厂"中制造电动商用货车和公交车,这些工厂可以设在市中心。由于公司不断亏损,这些计划从未实现,同时还承担了一系列项目,如电动巴士和为 Uber 专门制造的汽车。Arrival 还更换了多位高管,进行了至少三次重组,每次都裁员。2022 年,Arrival 将重心从总部所在地英国市场转移到美国,而首批电动货车本应在美国交付。这一转移是旨在保存资本的重组的一部分。然而,随着 Arrival 无法生产和交付商用车,这一计划也宣告失败。 ... PC版: 手机版:

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