波音"Starliner"载人飞行测试任务因氦气泄漏再次推迟发射到不早于5月21日

波音"Starliner"载人飞行测试任务因氦气泄漏再次推迟发射到不早于5月21日 2024年5月6日星期一，在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站进行的美国国家航空航天局波音乘员飞行测试发射尝试中，美国国家航空航天局宇航员苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）登上联合发射联盟阿特拉斯五号（United Launch Alliance Atlas V）火箭上的波音CST-100 Starliner飞船之前，出现在41号太空发射场的乘员通道塔上。NASA的波音乘员飞行测试是作为该机构商业乘员计划的一部分，首次将波音CFT-100飞船和联合发射联盟阿特拉斯五号火箭与宇航员一起发射到国际空间站。图片来源：NASA/乔尔-考斯基为准备美国国家航空航天局（NASA）波音机组人员飞往国际空间站（ISS）的飞行测试，来自 NASA、波音公司和 ULA（联合发射联盟）的团队继续执行剩余的开放任务。为了完成更多的测试，这些团队目前的目标发射日期是不早于美国东部时间5 月 21 日星期二下午 4:43。5月11日，ULA团队成功更换了阿特拉斯五号火箭半人马座上面级液氧罐上的一个压力调节阀。该小组还进行了重新加压和系统清洗，并对新阀门进行了测试，结果显示新阀门运行正常。Starliner小组正在努力解决在航天器服务舱中发现的少量氦泄漏问题，该泄漏可追溯到单个反应控制系统推进器上的一个法兰。氦气用于航天器推进器系统，使推进器能够点火。2024 年 5 月 4 日星期六，佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站，联合发射联盟阿特拉斯五号火箭搭载着波音公司的 CST-100 Starliner 航天器，从垂直整合设施驶向 41 号太空发射场的发射台。图片来源：NASA/Joel Kowsky美国航天局和波音公司正在制定航天器测试和运行解决方案，以解决这一问题。作为测试的一部分，波音公司将使推进系统达到飞行增压状态，就像发射前一样，然后让氦气系统自然排气，以验证现有数据并加强飞行原理。任务团队还完成了对 5 月 6 日发射尝试数据的彻底审查，目前没有发现任何其他问题。阿特拉斯五号和Starliner仍在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站 41 号太空发射场的垂直整合设施中。美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯仍在飞行前隔离中，他们于5月10日返回休斯敦，在发射前的操作过程中与家人共度额外的时光。未来几天，两人将飞回美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。威尔莫尔和威廉姆斯是第一批乘坐波音公司的"Starliner"前往空间站的宇航员，这也是波音公司"商业乘员计划"的一部分。宇航员将在轨道实验室停留一周左右，然后返回地球，在美国西南部通过降落伞和气囊辅助着陆。任务圆满完成后，美国国家航空航天局将开始对Starliner及其系统进行最后的认证，以便执行前往空间站的乘员轮换任务。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟 波音Starliner绕地球飞行的效果图然而，"Starliner"的制造商波音公司今天早些时候透露，由于与发动机配合使用的一个微小部件出现故障，"Starliner"现在将不会早于5月21日发射升空。在本月初首次发射"Starliner"之前，NASA、ULA 和波音公司的团队对这次飞行相当乐观。波音公司花了数周时间为飞船的首次载人发射加注燃料，在此之前，他们已经解决了导致前几次发射失败的多个问题。然而，发射中断本身是在 ULA 决定将两名 NASA 宇航员从飞船上移除之后发生的，原因是一个阀门出现故障。当天晚些时候，该公司解释说，其发射倒计时和监控系统要求机组人员在飞船外，以防阀门需要检测。由于 ULA 决定更换阀门，导致了这次擦伤和之后的延迟。更换阀门后，"Starliner"原定于本周晚些时候发射，但波音公司最新宣布将发射日期定为 5 月 21 日。2024 年 5 月首次尝试 CFT 发射前一天，卡纳维拉尔角太空站的 Atlas V 上的 Starliner。图片：Boeing/X这次推迟意味着 NASA、波音公司和 ULA 都必须继续等待 Starliner 首次载人航天飞行。对于波音公司和 ULA 来说，这是他们的首次载人飞行任务；而对于美国国家航空航天局（NASA）来说，这是自航天飞机时代以来，航天局首次使用 SpaceX 以外的公司运营的载人运载火箭将宇航员送往国际空间站（ISS）。与 SpaceX 的"载人"龙""（Crew Dragon）使用该公司的"猎鹰 9 号"（Falcon 9）火箭完成上升部分不同，"Starliner"（Starliner）依赖 ULA 的"阿特拉斯五号"（Atlas V）火箭。波音公司计划与 SpaceX 公司一起定期执行飞往国际空间站的任务，通过 Starliner，美国国家航空航天局（NASA）渴望在其商业乘员计划（CCP）中增加发射能力的冗余。至于导致最近一次"Starliner"延误的推进剂泄漏，波音公司透露，它已经检测到"Starliner"的一个发动机有氦泄漏。这些发动机被称为反应控制推进器，用于在飞船停靠空间站时操纵飞船。据波音公司称，正在检查"单个反应控制系统推进器上的一个法兰是否存在氦气泄漏"，作为发射前测试的一部分，该公司的目标是测试"推进系统达到飞行增压，就像发射前一样，然后让氦气系统自然排出，以验证现有数据并加强飞行原理"。美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Willmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）目前正处于发射前的强制隔离期。CFT的成功将使波音公司能够定期载人飞往国际空间站，与SpaceX公司的"载人"龙""（Crew Dragon）一起成为美国的载人太空运输飞船。 ... PC版： 手机版：

Starliner返回时间再次推迟 波音太空飞船下一步要做些什么？

Starliner返回时间再次推迟 波音太空飞船下一步要做些什么？ 2022年5月20日，波音公司的CST-100 Starliner载人飞船在执行该公司的轨道飞行测试-2任务时接近国际空间站，然后自动对接和谐号舱的前端端口。拍摄这张照片时，轨道实验室正在南太平洋上空 268 英里处飞行。图片来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局（NASA）和波音公司目前的目标是不早于6月22日（星期六）从国际空间站返回该机构的波音乘员飞行测试任务。额外的时间允许团队最终确定出发计划和操作，同时飞船仍可按照空间飞行规则进行乘员紧急返回。美国国家航空航天局和波音公司领导层将在美国东部时间6月18日星期二下午12点举行的出发前媒体电话会议上讨论新返回目标的细节、飞行状态以及着陆时的天气考虑因素。美国国家航空航天局将很快提供更多的媒体电话会议细节。美国国家航空航天局商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）说："我们正在继续了解Starliner的能力，为让它在空间站执行为期6个月的对接任务这一长期目标做好准备。乘员组将进行更多的舱门操作，以更好地了解其操控性，重复一些'避风港'测试，并评估使用前窗的驾驶情况。"从空间站穹顶上的一个窗口俯瞰，可以看到波音公司的"Starliner"飞船停靠在"和谐号"太空舱的前端口，部分被遮挡。图片来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局和波音公司的团队还为"Starliner"制定了计划，即在与空间站对接时，发射其八个船尾推进器中的七个，以评估推进器在剩余飞行任务中的性能。该过程被称为"热火测试"，推进器将进行两次爆发，总时间约为一秒钟，这是探路过程的一部分，目的是评估航天器在与空间站对接六个月后，在未来的运行任务中的表现。机组人员还将调查整个舱室的空气温度读数，以便与生命支持系统的温度测量结果相关联。波音公司商业乘员计划副总裁兼项目经理马克-纳皮（Mark Nappi）表示："我们有一个难得的机会，可以在空间站上花费更多时间，进行更多测试，从而为我们的定位提供独一无二的宝贵数据。正如NASA和波音公司的综合团队在每一步中所说的那样，我们在空间站上有足够的余地和时间，可以最大限度地让所有合作伙伴都有机会学习包括我们的乘员。"6 月 6 日，波音公司的 Starliner 航天器在美国国家航空航天局的乘员飞行测试中，在加拿大魁北克上空 263 英里的轨道上接近国际空间站。图片来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）作为"Starliner"的乘员于6月6日抵达国际空间站。他们已经完成了美国国家航空航天局（NASA）认证波音公司运输系统所需的多项飞行目标，以便根据该局的商业乘员计划飞往轨道实验室。在过去的三天里，威尔莫尔和威廉姆斯作为空间站团队的一员执行了多项任务，包括安装研究设备、维护实验室硬件以及帮助空间站乘员马特-多米尼克（Matt Dominick）和特蕾西-戴森（Tracy Dyson）准备太空行走。美国国家航空航天局（NASA）取消了周四的太空行走后，威廉姆斯帮助机组人员脱掉宇航服。工程小组继续加强对航天器服务舱上的Starliner推进系统以往观测结果的了解。在航天器返回准备就绪和天气条件可以接受的情况下，"Starliner"将脱离空间站，在美国西南部以降落伞和气囊辅助着陆。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

波音与NASA展开Starliner载人飞船返回地球前的推进系统测试

波音与NASA展开Starliner载人飞船返回地球前的推进系统测试 图为国际空间站在埃及地中海海岸上空 262 英里处运行时，美国国家航空航天局波音乘员飞行试验中的星际飞船与和谐号舱的前端口对接。图片来源：美国国家航空航天局在美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）从国际空间站返回地球之前，美国国家航空航天局和波音公司将继续努力加深对"Starliner"飞船推进系统的了解。团队正在美国宇航局位于新墨西哥州的白沙测试设施进行地面测试，使用的是之前计划用于未来"Starliner"飞行的新型反应控制系统推进器。请听美国国家航空航天局（NASA）波音Starliner乘员飞行测试宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）从国际空间站发来的现场报道。威尔莫尔和威廉姆斯周三在一次"地球到太空"通话中介绍了他们乘坐"Starliner"飞行和在空间站工作的最新情况。(乘员新闻发布会后，NASA 商业乘员项目经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）和波音公司商业乘员项目经理兼副总裁马克-纳皮（Mark Nappi）就乘员飞行测试返回前的任务和测试计划进行了广泛交谈。请收听简报重播。2024年7月10日星期三，NASA宇航员苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）和布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）在国际空间站上的新闻发布会上发言。图片来源：美国国家航空航天局电视台在本月晚些时候的机构级准备情况审查之后，NASA 和波音公司计划为乘员飞行测试选择一个新的目标返回日期。审查结束后，NASA 计划举办一次电视简报会，并将在最终确定后与大家分享更多细节。编译自/scitechdaily ... PC版： 手机版：

波音"Starliner"飞船试飞临近 NASA宇航员进入隔离区

波音"Starliner"飞船试飞临近 NASA宇航员进入隔离区 波音公司的 CST-100 Starliner 在轨航天器的艺术家插图。图片来源：波音公司飞行机组人员健康稳定化是载人航天飞行任务前的一个标准程序，目的是在升空前确保机组人员的健康和安全，并防止宇航员在空间站生病。在检疫期间，宇航员的接触是有限的，大多数互动都是远程的尽管家人和一些发射团队成员也可能在检疫期间或在与乘员互动之前通过了检疫。美国国家航空航天局波音乘员飞行测试的官方乘员肖像。左为苏尼-威廉姆斯，他将担任飞行员，右为巴里-"布奇"-威尔莫尔，飞船指挥官。图片来源：美国国家航空航天局威尔莫尔和威廉姆斯将搭乘波音公司的"Starliner"宇宙飞船，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的 41 号太空发射场搭乘联合发射联盟（ULA）的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭发射升空，这是美国国家航空航天局（NASA）"商业乘员计划"（Commercial Crew Program）的一部分。他们将创造历史，成为第一批乘坐"Starliner"飞船的宇航员。威尔莫尔和威廉姆斯将在休斯敦的美国宇航局约翰逊航天中心接受隔离检疫，然后最迟于4月25日星期四前往位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，他们将在那里接受隔离检疫直至发射。与此同时，各团队还在为飞行测试准备评审做准备，评审将在 4 月 24 日（周三）和 4 月 25 日（周三）两天内进行。来自美国国家航空航天局（NASA）、波音公司、ULA 及其国际合作伙伴的团队将参加此次审查，以验证任务准备情况，包括将支持"Starliner"端到端测试的所有系统、设施和团队。飞行测试成功后，美国国家航空航天局将开始认证"Starliner"系统，以便为该局定期执行乘员轮换到空间站的任务。发射时间不早于美国东部时间5月6日晚上 10:34。 ... PC版： 手机版：

波音公司和NASA无限期推迟"Starliner"载人飞船的发射时间

波音公司和NASA无限期推迟"Starliner"载人飞船的发射时间 航天局说："团队已经连续两天开会，评估飞行原理、系统性能和冗余性。这些领域的工作仍在向前推进，下一次可能的发射机会仍在讨论之中。一旦我们有了更明确的前进道路，NASA 将与大家分享更多细节"。除了这份声明之外，目前几乎没有其他信息，因此尚不清楚航天器推进系统的氦气泄漏问题该问题在 CST-100 Starliner 预定于 5 月 17 日发射的前几天被发现是否是造成持续延误的唯一原因。整个"Starliner"项目已经拖延了多年，但当波音公司和美国国家航空航天局（NASA）宣布将于5月6日继续执行任务时，技术问题依然挥之不去。 这次发射由于 ULA Atlas 火箭的问题而取消，改在 5 月 17 日进行。然而，5 月 14 日，波音公司又表示，由于氦气泄漏问题，发射时间有所推迟；发射时间改为 5 月 25 日。现在，这个日期已经被取消了。波音公司和美国国家航空航天局几乎没有提供关于这次任务的其他最新消息，而且自月初发射被取消以来，也没有举行过任何新闻发布会。这次首次载人飞行任务事关重大，主要任务是必须保障两名宇航员布奇-威尔莫尔和逊尼-威廉姆斯的生命因此，NASA 和波音公司在涉及技术问题时必须尽可能谨慎。这次任务也是波音公司在美国宇航局认证太空舱之前必须完成的最后一次测试，以便开始更有规律地运送宇航员往返国际空间站。只有这样，波音公司才能开始履行其 2014 年获得的价值数十亿美元的宇航员滑行合同条款。SpaceX 公司也获得了宇航员运输服务合同，并从 2020 年开始利用其"龙"太空舱提供宇航员运输服务。 ... PC版： 手机版：