萝卜快跑回应无人驾驶车暴雨天在路边停留一小时：为了确保乘客安全

萝卜快跑回应无人驾驶车暴雨天在路边停留一小时：为了确保乘客安全 客服还表示，暴雨期间为了保证乘客安全，可能会对无人驾驶车进行调整停运。资料显示，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已于全国11个城市开放载人测试运营服务，实现超一线城市全覆盖。目前萝卜快跑已经开始在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务与测试，截至2024年4月19日，百度萝卜快跑在开放道路提供的累计单量超过600万，是全球最大的自动驾驶出行服务商。 ... PC版： 手机版：

国泰君安：萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利

国泰君安：萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利 国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于 11 个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。根据萝卜快跑计划，2024 年将实现武汉全程覆盖，并投入 1000 辆第六代量产无人车运营。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计 2024 年底在武汉实现盈亏平衡，2025 年实现盈利。投资建议：萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业，投资方向主要有三个。1、掌握自动驾驶技术的互联网公司 2、为互联网公司代工整车及零部件或 IT 服务的产业链企业 3、自动驾驶基础设施车路云相关企业。

萝卜快跑变“萝卜不跑”造成拥堵 官方回应：将及时处理并优化

萝卜快跑变“萝卜不跑”造成拥堵 官方回应：将及时处理并优化 今年5月，还有市民反映无人驾驶车辆无故停车，险些造成事故。公众认为，随着“萝卜快跑”车辆投放量的增加，公司应提高车辆的识别能力，确保在复杂路况下灵活应对，并建立快速响应机制。近期，关于百度萝卜快跑及无人驾驶行业的讨论引发广泛关注。有网友指出，自动驾驶出租车驾驶风格激进，频繁抢道加塞，造成拥堵。也有声音反对无人驾驶出租车抢占传统出租车订单，网络上对无人驾驶的评价出现两极分化。作为百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台，“萝卜快跑”自2021年推出以来，已在11个城市开放载人测试运营服务，并在多个城市开展全无人自动驾驶出行服务测试。 ... PC版： 手机版：

百度集团涨近 8% 机构称萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利

百度集团涨近 8% 机构称萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利 截至发稿，百度集团 - SW () 涨 7.76%。国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于 11 个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

萝卜快跑无人出租车售价20.46万元 已于11城开放载人测试

萝卜快跑无人出租车售价20.46万元 已于11城开放载人测试 据悉，新车售价仅20.46万元，整车成本相较于5代车直接下降60%，远低于其他自动驾驶企业所推出的无人车产品。当时，百度自动驾驶业务部总经理陈卓介绍，第六代无人车将即刻投入使用，分批投放。很快，武汉用户就能体验到全新一代的萝卜快跑无人车。据媒体报道，国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利，已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。根据萝卜快跑计划，2024年将实现武汉全程覆盖，并投入1000辆第六代量产无人车运营。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。研报还指出，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。颐驰06是首款采用百度Apollo第六代智能化系统解决方案的车型，该技术方案赋予了该车全自动换电功能以及L4级别的自动驾驶能力。 ... PC版： 手机版：

官方回应萝卜快跑碰撞事故

官方回应萝卜快跑碰撞事故 近日，据多家媒体报道，7 月 7 日下午，有武汉网友在短视频平台发布视频，称百度旗下的自动驾驶出行服务平台 “萝卜快跑” 无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞，视频中可以看到一个行人躺在出租车前，交警正在现场，事故造成了部分车辆拥堵。7 月 8 日，百度方面相关负责人回应称：“事故因车辆在绿灯亮起启动之际与一名闯红灯行人发生轻微接触，事故发生后我司第一时间配合警方处置，并陪同送医检查，目前正在医院进一步观察和休息。” 此外，在长江网武汉市民留言板上，有关于 “萝卜快跑” 的留言，目前已累计达到 324 条。武汉经开区管委会回应称：“确认涉诉车辆为自动驾驶测试车，正在调试中。开发区交通大队将定期与公司负责人沟通和反映问题，确保道路安全。”（每经）