高铁涨价背后：国铁去年收入1.25万亿创历史新高 网友不理解

高铁涨价背后：国铁去年收入1.25万亿创历史新高 网友不理解 值得注意的是，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）日前刚刚公布了2023年财务数据，不仅收入大增，净利润还实现由负转正，达到33.04亿元，经营业绩创造了历史上最佳。此时再祭出涨价大招，国铁集团该如何平衡用户意见与经营发展的矛盾？近八成网友反对高铁涨价近日，中国铁路12306官网发布四则调价公告。公告显示，今年6月15日起，武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁线路将调整客运票价。上述四则公告均指出，各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系。根据媒体实测，此次四条高铁线路票价涨幅在19%20%之间。实际上，此次多条高铁线路涨价早有迹象。2023年12月，12306 App迎来改版，最大的变化是新增了折扣信息。铁路部门在执行浮动票价时，一般会表示票价“有升有降”。但据界面新闻报道，其统计部分线路票价发现，涨价的车次数一般高于降价车次数，总体上这些线路票价也上涨了。值得注意的是，此次涨价也是铁路部门近年来对高铁票价涨价幅度最大的一次，距今最近的一次涨价是在2021年6月，京沪高铁二等座最高票价由598元提升至662元，涨幅10.70%。此次涨价也引发了网友们的激烈讨论。不少网友认为，对于普通老百姓来说，高铁票价已经够贵了，还要涨价，快要坐不起了。根据新浪财经发布的一则微博投票显示，对于此次高铁票价上涨，77%的网友表示反对，认为票价已经很高了；有17%的网友支持，认为有利于健康运营；而6%的网友则表示无所谓。对于此次高铁涨价，国铁集团相关人士对外回应称，此次提价旨在通过高铁票价市场化机制，充分激发潜在的客运消费，从而促进客流增长，全面提升客运服务质量。不过，不少网友对于这个回应并不买账：“涨价还促进客流增长？”“已经比飞机贵了，乘飞机越来越划算了。”国铁集团去年刚创下业绩新高上述国铁集团相关人士在对外回应中还提到，高铁的运营成本也在不断攀升。高铁线路的建设、维护、车辆购置和人员管理等都需要大量资金投入。为了保证高铁的可持续发展，铁路部门需要在保障旅客利益的同时，寻求合理的盈利模式。通过适度提高高铁票价，可以为高铁运营提供更充裕的资金保障，进而提升高铁的运行品质和服务水平。新浪财经查阅国铁集团的财务数据发现，前些年国铁集团确实处于大幅亏损之中。数据显示，2022年国铁集团实现收入11272亿元，与上一年基本持平；受疫情超预期影响客运收入减少，净利润亏损696亿元，同比扩大39.48%。国铁集团表示，2022年国铁集团净利润亏损的主要原因是，受疫情影响铁路客流总体处于低位运行，客运收入大幅减少。不过到了2023年，国铁集团的财务状况大幅提升。2023年前三季度，国铁集团实现营业总收入9080.48亿元，同比增长16.1%；净利润一举扭亏为盈，实现盈利121.09亿元，而在上半年国铁集团还亏损110.86亿元。国铁集团城，疫情转段后，随着中国经济运行整体好转，铁路运输经营持续向好。而2023年全年，国铁集团总收入完成1.25万亿元，同比增长10.62%；净利润由负转正，且首次突破30亿元大关，达到33.04亿元。这也是国铁集团经营业绩历史上最好的一年，总收入与净利润双双打破历史纪录。值得注意的是，国铁集团旗下的上市公司京沪高铁也在近日交出了一份创纪录的业绩。财报显示，京沪高铁2023年营收406.83亿元，同比增长110.40%；归母净利润115.46亿元，上年同期净亏损5.76亿元，同比扭亏为盈。今年一季度，京沪高铁业绩进一步提升。京沪高铁一季度营收101.06亿元，同比增长13.06%；归母净利润29.63亿元，同比增长33.11% ，营收净利润均创历史新高。对于此次高铁涨价，北京社科院副研究员王鹏认为，票价调整应基于市场竞争和乘客选择。如果铁路部门能够通过提升服务质量吸引更多乘客，那么票价上调也是合理的。但同时，铁路部门也应该关注到那些对价格敏感的乘客，他们可能因为票价上调而选择其他更便宜的出行方式。“总的来说，票价调整是一个复杂的问题，需要铁路部门和乘客共同努力来寻求一个平衡点。”他说。文 | 新浪财经 张俊 ... PC版： 手机版：

本人结婚，亲舅舅说不要给他订高铁票、要订飞机票，怎么高情商拒绝他来？

本人结婚，亲舅舅说不要给他订高铁票、要订飞机票，怎么高情商拒绝他来？ 灵剑的回答 他高铁过来大概要多少钱，你就发那么多钱的红包给他，说你不会订飞机票没订过，让他自己订，他要说钱不够你就说让他找找看有没有便宜的，差的钱自己出一下。 然后你再说，要是实在忙不来也没关系，把钱退给你就行。然后就尽量不要再搭理别的话了，当天反正位置留着，万一来呢？不来的话，大概率也不会退你钱，但是那本来就是给他买高铁票的钱，现在换他不来，对你更划算。 关键以后他要敢说这个事，那就变成了：别人都是你们给订的高铁，他非要自己安排行程，你就把钱转给他了，位置都给他留了，谁知道他拿了钱不买票也没来，哪有这么做事的啊 via 知乎热榜 (author: 灵剑)

广东一货车撞上复兴号高铁 网友笑称保险公司可能要连夜跑路

广东一货车撞上复兴号高铁 网友笑称保险公司可能要连夜跑路 网友调侃道：“肇事货车的保险公司连夜跑路”、“这可能是全国第一辆被货车撞的复兴号高铁了”、“这个复兴号没有原版原漆了”。据悉，此次货车转运的“复兴号”高铁车厢，属于三超大件货物运输，在运输途中，须报请有关部门，办理准运手续。并且，还需指派专人观察现场道路和交通情况，按指定的路线和时间行驶，有专门车辆引路，在市区运送大件货物时，要经过公安机关及市政工程部门核准，方能运送。而此次复兴号高铁车厢转运途中，发生意外剐蹭事故，相关责任判定，还需多方部门协商给出，后续以官方通报信息为准。 ... PC版： 手机版：

下月起四条高铁线路涨价20% 专家称高铁调价未来会扩展到更多线路

下月起四条高铁线路涨价20% 专家称高铁调价未来会扩展到更多线路 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 这也引发了大家的思考，接下来会不会有更多的高铁线路会涨价呢？华东师范大学城市发展研究院院长曾刚接受采访时表示，此次高铁调价或带有试验色彩，未来可能根据调价线路的运营收益情况扩大调价的线路范围。曾刚进一步表示，除了客流量、客座率较高的线路外，也有一些高铁票没有特别紧张的站点线路，譬如从杭州到南昌、到长沙等。如果调价线路的收益符合预期，未来可能会继续扩大调价范围至珠三角、京津冀附近线路。 ... PC版： 手机版：

iPhone连接高铁Wi-Fi弹出骂人脏话 国铁吉讯致歉：员工误操作

iPhone连接高铁Wi-Fi弹出骂人脏话 国铁吉讯致歉：员工误操作 公司对由此给旅客带来的不良体验深表歉意，同时将依法依规对相关责任人进行处理，进一步加强内部管理，坚决杜绝类似事件发生，持续优化服务质量，不断提升用户体验。据媒体报道，昨天有多位网友发帖称，登录国铁吉讯APP（原掌上高铁）连接高铁WiFi时，系统弹窗出现不雅用语。还有其他网友称在国铁吉讯APP进行实名认证时同样也出现了“X你妈”的骂人脏话。而使用安卓手机进行上述操作，则没有弹出类似的脏话。 ... PC版： 手机版：

为何暴雪冻雨天气高铁纷纷瘫痪 绿皮车却没事？

为何暴雪冻雨天气高铁纷纷瘫痪 绿皮车却没事？ “今年竟然是绿皮车最先到家”“绿皮车：曾经对我爱答不理，这次让你高攀不起（一票难求）”“我只打高端局，平时别喊我”那为何为什么一下大雪、下冻雨高铁就晚点，而绿皮车反而没事呢？这就不得不提到，困扰高铁多年的“怕冻”问题。昨天，武汉铁路发了一份【冰冻雨雪天气出行公告】，提到了三个不利因素：导致铁路接触网覆冰导电不良、道岔结冰转换不灵活、线路积雪列车降速运行。其中最“致命”的就是铁路接触网覆冰导电不良。快科技了解到，我们常见的四种降水模式，下雪、下雨、雨夹雪、冻雨，最恶劣的就是冻雨，下的雨掉下来就直接结冰，导致高铁上方的高压电线全部包裹厚厚的一层冰。高铁上方的高压线，专业点来说就是“接触网”，高铁上面和接触网接触的架子就是“受电弓”。当受电弓与接触网连接时，高铁在滑行状态时就可以得到动力供电。一旦出现冻雨结冰，高铁上面的受电弓和接触网就会接触不良，接收到的电流不均匀，所以就会出现受电弓“火花带闪电”，时间长了就会出现受电弓受损的情况。另外，加上轮轨上结冰影响刹车，高铁只能以很低的速度通行，有的列车组甚至直接停电，原地停摆。而绿皮车目前依然采用内燃机作为动力，主要烧柴油，然后带动发电机，再用电驱动车轮。不依靠接触网，对于雪天的适应性更强，再加上绿皮火车速度相对较低，安全风险也相对较小，因此在雪天仍然可以正常运营。网友们纷纷感叹，这位“老前辈”在关键时刻依然能够展现出顽强的生命力。也有人称，还是原始的东西靠得住，不是绿皮车支棱起来了，是内燃机车支棱起来了。 ... PC版： 手机版：