马斯克发布全员邮件 特斯拉全球裁员10%

马斯克发布全员邮件 特斯拉全球裁员10% 早前，特斯拉交出了一份远不及华尔街预期的交付量报告。4月2日晚间，特斯拉发布的2024年第一季度交付数据显示，特斯拉在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。同时，这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。此前，特斯拉就因激进的人员扩张导致效率低下，而不得不进行裁员。在2022年，特斯拉削减了大约10%的工作岗位。当时特斯拉CEO马斯克向公司高管发布了一封暂停全球所有招聘的邮件。马斯克在邮件中表示，基于经济悲观前景，特斯拉需要削减大约10%的工作岗位，同时将增加小时工人数。马斯克在之后的邮件中进一步透露，本次裁员不适用于任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。近年来，特斯拉的招聘速度已经有所放缓。数据显示，2022年特斯拉新增员工人数为2.9万，而2023年这一数字已降至1.2万，目前特斯拉全球员工数为14万人。 ... PC版： 手机版：

马斯克发特斯拉全员信宣布裁员超过 10%

马斯克发特斯拉全员信宣布裁员超过 10% 马斯克在一封特斯拉公司内部电子邮件中宣布裁员“超过 10%”的全球员工。虽然没有确切数字，但“超过 10%”意味着至少有 14,000 名员工将被解雇，当前特斯拉的员工总数约为 140,000 名。 过去几个月，特斯拉似乎正在为新一轮裁员做准备。特斯拉要求管理人员确定关键团队成员，并暂停部分股票奖励，同时取消部分员工的年度考核。该公司还减少了上海超级工厂的产量。

消息称马斯克曾希望裁员20% 与特斯拉一季度销量降幅相当

消息称马斯克曾希望裁员20% 与特斯拉一季度销量降幅相当 上周，马斯克宣布了特斯拉的一轮大规模裁员。在给员工的备忘录中，他表示，该公司将在全球范围内裁员“超过10%”。马斯克在备忘录中写道：“多年来，我们发展迅速，在全球各地建立了多家工厂。随着这种快速增长，在某些领域出现了重复的角色和工作职能。”除了销量下滑，该公司还面临着来自比亚迪等中国车企日益激烈的竞争。今年1月，马斯克曾在财报电话会议上告诉投资者，中国汽车制造商是“世界上最具竞争力的汽车公司”。特斯拉越来越多的麻烦引发了人们对马斯克同时经营多项业务的能力的质疑。除了领导特斯拉，马斯克还忙于其他企业，如SpaceX、The Boring Co．、Neuralink、X和xAI。 ... PC版： 手机版：

马斯克发全员信：特斯拉将裁员10% 波及逾14000人

马斯克发全员信：特斯拉将裁员10% 波及逾14000人 为此，特斯拉做出了这一艰难的决定，在全球范围内裁员10%以上。马斯克称：“没有什么比这更令我感到痛恨的了，但这是必须要做的，尽管说再见的那一刻格外艰难。”虽然没有一个确切的百分比，但“超过10%”意味着至少将有14000名员工被解雇，因为特斯拉当前的员工总数约为14万人。有报道称，一些员工已经被锁定在公司系统之外。在过去的几个月里，特斯拉似乎一直在为新一轮裁员做准备。特斯拉曾告知公司经理，要求他们确定其团队的关键成员，并暂停了一些股票奖励，也取消了一些员工的年度考核。自2017年以来，特斯拉在全球范围内进行过数次较大规模的裁员。2022年6月，马斯克曾在一封发给特斯拉高层的邮件中称，他对经济有一种“超级糟糕的感觉”，特斯拉需要裁减约10%。以下为马斯克的全员信全文：多年来，我们发展迅速，在全球各地设立了多家工厂。但随着这种快速增长，某些领域的角色和工作职能也出现了重复。当我们为公司下一阶段的增长做准备时，评估公司的方方面面以降低成本并提高生产率是极其重要的。作为这一努力的一部分，我们对公司的组织架构进行了彻底的审查，并做出了艰难的决定，在全球范围内裁员10%以上。没有什么比这更令我感到痛恨的了，但这是必须要做的。这将使我们变得精干、创新，以更好地迎接下一个增长阶段。我要感谢每一位即将离开特斯拉的人，感谢他们多年来的辛勤工作。我非常感谢你们为公司的使命做出的诸多贡献，我们也祝愿你们在未来的机会中一切顺利。说再见的那一刻格外艰难。对于那些继续留任的员工，我要提前感谢你们能面对未来的艰巨任务。我们正在研发汽车、能源和AI领域一些最具革命性的技术。随着我们为公司下一阶段的增长做准备，你们的决心将使我们的目标发生巨大改变。感谢大家，埃隆             ... PC版： 手机版：

揭秘马斯克的“人才输送链”：特斯拉裁员只是自我挖角？

揭秘马斯克的“人才输送链”：特斯拉裁员只是自我挖角？ 马斯克旗下公司之间的大部分人员流动似乎都是从马斯克最大、最成功的公司特斯拉流向他的其他小公司。《商业内幕》发现，至少有10名特斯拉全职员工作转到xAI工作，后者是马斯克去年从X剥离出来的人工智能(AI)创业公司。还有至少18名特斯拉前员工目前在马斯克脑机接口公司Neuralink工作。这种人员流动让人感觉马斯克把特斯拉当成了旗下其他公司的人才输送或支持渠道，尤其是那些急需AI人才的公司，例如xAI。这种看法已经开始引起支持者和投资者的不满。最近，一些特斯拉投资者就起诉了马斯克，原因是他把AI人才输送到了xAI而不是特斯拉。对于马斯克来说，他利用X这一庞大平台呼吁求职者应聘xAI。他在今年早些时候表示，如果没有获得额外的投票控制权，他对强化特斯拉的AI和机器人能力感到“不舒服”。据CNBC报道，马斯克最近还将原本提供给特斯拉的珍贵AI芯片转移到了xAI。但是与此同时，马斯克一再强调特斯拉在AI领域取得进展的重要性，并将特斯拉标榜为“AI/机器人公司”。他还不断宣传特斯拉全自动驾驶系统的重要性，并宣布了自动驾驶出租车项目。这两个项目都是由特斯拉内部的神经网络驱动的，这是一种基于AI的机器学习。AI技术被认为是特斯拉未来成功的支柱。由于经验丰富的高水平AI人才有时很难招募到，所以马斯克将这样的人才从特斯拉转移到一家仅拥有一款产品(名为Grok的聊天机器人)的尚未盈利的创业公司，似乎有些奇怪。裁员后立即就业今年早些时候，在特斯拉实施大规模裁员后，一些特斯拉员工在xAI找到了工作，其中大多数都是立即加入了这家创业公司。一位知情人士称，自动辅助驾驶系统(Autopilot)部门的某些员工在被特斯拉裁员后，立即收到了xAI的工作邀请。特斯拉Autopilot部门的核心是AI工作和功能，受到了这波裁员的严重打击。特斯拉最新裁员影响了该公司10%以上的员工。一位熟悉xAI的人士指出，今年似乎有一批前特斯拉员工“涌入”X和xAI。xAI仍然是一家非常小的公司，只有大约15名全职工程师。与此同时，X的员工人数仍在1000人左右徘徊，而特斯拉在全球拥有超过10万名员工。据知情人士透露，xAI目前的大部分员工都是AI导师，他们根据合同按小时收费，标注进出大语言模型的数据。大模型是xAI旗下聊天机器人Grok等生成式AI工具的基础。根据《商业内幕》查阅的员工在线资料和公开帖子，xAI的几位“AI导师”今年直接从特斯拉加入公司。这个职位需要的技能，似乎与特斯拉Autopilot团队的一些职位类似。特斯拉有一小群数据注释专家，他们把从特斯拉车队收集的视频和图像进行标注，以训练和改进特斯拉的辅助驾驶系统。《商业内幕》查阅的信息显示，少数更高级别的特斯拉人才也在xAI工作，包括曾参与特斯拉重要项目的人员，例如Autopilot和特斯拉的超级计算机Dojo。对于特斯拉的员工来说，X并不陌生。当马斯克在2022年底接管Twitter(已更名X)时，他很快从特斯拉调来了许多副手，来解决这家社交媒体公司长达数月的混乱局面。这些人被Twitter员工称为马斯克的“打手”。据《商业内幕》当时的报道，到第二年春天时，来自特斯拉、SpaceX和The Boring Company的至少20人仍留在Twitter。截至发稿，特斯拉和X尚未就此置评。 ... PC版： 手机版：

知情人士透露特斯拉裁员真实比例：远不止马斯克说的10%

知情人士透露特斯拉裁员真实比例：远不止马斯克说的10% 知情人士表示，此次裁员有的部门将优化30%～40%，个别部门优化50%。其他部门普遍在20%，补偿从N+1到N+3，当天谈完即走就是N+3。特斯拉今日发内部信宣布将裁员10%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克强调说：“为了降低成本和提高生产力，审视公司的各个方面是极其重要的。没有什么比裁员更让我讨厌的了，但又必须这么做。这将使我们能够精益、创新、进取地迎接下一个增长周期。”谈及未来公司的发展方向时，马斯克表示:“我们正在研究汽车、能源和人工智能领域一些最具革命性的技术。” ... PC版： 手机版：