美国FAA对部分波音757-200飞机采用新适航指令

美国FAA对部分波音757-200飞机采用新适航指令 FAA要求反复检查盥洗室服务面板、检修口、连接结构是否有裂缝;加固连接结构;如有必要,更换检修口或修理开裂部件。根据公告,FAA已经确定,之前描述的不安全状况很可能存在于同类型设计的其他产品中。该指令适用于任何类别的波音757-200飞机,并通过特定的补充型号证书进行修改,将于2024年7月11日生效。波音在今年1月737 MAX 9发生事故后一直承受着巨大压力,其股价今年以来下跌了30%。该航空公司也因其安全文化而成为美国司法部和FAA的关注焦点。FAA禁止该公司提高737 MAX的产量。 ... PC版: 手机版:

相关推荐

封面图片

737 MAX 9事故后 FAA建议航司对波音737-900ER进行安全检查

737 MAX 9事故后 FAA建议航司对波音737-900ER进行安全检查 目前,FAA已经停飞了171架波音737 MAX 9飞机,原因是美国阿拉斯加航空(ALK.US)一架波音737 MAX 9型客机5日在空中发生事故,机舱侧面一处门塞(内嵌式应急门)脱落,飞机随即紧急降落。声明称,检查的重点是客机中部的门塞,737-900ER机型与此前发生舱门飞出事故的737 MAX 9机型采用了相同的门塞设计。737-900ER机型目前被全球多家航空公司使用。波音发言人在一封电子邮件中表示:“我们完全支持FAA和我们的客户采取这一行动。”美国仅有的两家使用737 MAX 9的航空公司阿拉斯加航空和美联航(UAL.US)本月表示,在初步检查中,他们在多架停飞的737 MAX 9上发现了松动的部件。由于停飞,他们本月不得不取消数千个航班。美联航上周日表示,将把取消737 MAX 9航班的时间延长至1月26日。两家航空公司都表示,他们已经开始检查737-900ER机队的门塞。美联航拥有136架737-900ER飞机,预计这些飞机“将在未来几天内完成检查,不会对我们的客户造成干扰”。阿拉斯加航空表示,其检查于几天前已经开始,“到目前为止还没有发现任何结果,预计将在不中断运营的情况下完成检查剩余的737-900ER机队。”同样运营着737-900ER的达美航空(DAL.US)表示,公司已“选择采取积极措施检查我们的737-900ER机队”,预计不会对运营产生任何影响。波音737-900ER的运行时间超过1100万小时,飞行周期超过390万次。FAA表示,该机型的门塞一直没有出现过问题。出现门塞问题的是737 MAX 9,这是一款飞行次数较少的新飞机。上周三,FAA表示,对首批40架波音737 MAX 9飞机的检查已经完成,这是该机型最终停飞的一个关键障碍。FAA正在继续审查这些检查的数据。该机构表示,737 MAX 9将“继续停飞,直到FAA确信它们可以安全恢复服务”。 ... PC版: 手机版:

封面图片

巴拿马航空公司和墨西哥航空公司停飞波音737 MAX-9飞机

巴拿马航空公司和墨西哥航空公司停飞波音737 MAX-9飞机 巴拿马航空公司和墨西哥航空公司在阿拉斯加航空公司的一架同类型飞机发生“减压”事故后,共同停飞了大约40架波音737 Max 9飞机。 墨西哥航空公司当地时间1月6日发布通知称,根据美国联邦航空管理局 (FAA) 发布的适航指令,墨西哥航空公司将停飞19架波音737 MAX-9飞机,直至接受检查。 于此同时,巴拿马航空公司表示,已暂时停飞21架波音737 MAX-9飞机,直至上述飞机接受必要的技术检查。并期望在未来24小时内使上述飞机安全可靠地恢复飞行计划。

封面图片

波音解雇737 MAX项目负责人并改组商用飞机部门团队

波音解雇737 MAX项目负责人并改组商用飞机部门团队 据悉,今年1月,美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机在起飞后不久,左侧中后部应急舱门突然脱离机身,随后飞机紧急降落,机上乘客和机组人员平安无事。美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的初步调查显示,当时正执行飞行任务的波音737 MAX 9客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。事实上,作为畅销机型,波音737 MAX机型近几年来事故频发。2018年10月到2019年3月,波音737 MAX 8飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故,共导致346人死亡。资料显示,波音737MAX系列包括波音737 MAX 7、波音737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10和波音737 MAX 200。 ... PC版: 手机版:

封面图片

适航指令显示数百架777飞机存起火风险 波音回应称不构成紧急安全问题

适航指令显示数百架777飞机存起火风险 波音回应称不构成紧急安全问题 而据英媒最新报道,针对有关波音777飞机油箱附近存在电气缺陷可能引发火灾或爆炸的说法,波音公司和FAA给出回应,称相关缺陷并不构成紧急安全问题。本月23日,FAA发布声明称,波音777系列飞机不会面临直接的安全风险。专业人士透露称,如果FAA确定某事是紧急问题,则需立即采取行动。与此同时,波音公司同样表示,飞机的相关瑕疵不属于迫在眉睫的飞行安全问题,给出的理由是“现代商用飞机设计有多个冗余装置,以确保免受电磁影响”。今年以来,波音客机的安全问题成为了世界范围的热门,1月初一架波音737Max9飞机的舱门面板在俄勒冈州上空爆炸以来,波音的安全记录一直受到质疑。此后,两名公开举报波音公司的男子分别自杀及感染疾病身亡,则给相关调查蒙上了更多阴霾。相关文章:波音的麻烦又来了?这一次是777可能有油箱爆炸风险 ... PC版: 手机版:

封面图片

波音又一机型发生事故 达美航空一架波音757起跑途中轮胎脱落

波音又一机型发生事故 达美航空一架波音757起跑途中轮胎脱落 报道称,这架客机原本计划飞往哥伦比亚波哥大,在滑行接近起飞位置时,被另一架航班发现异常。目前尚不清楚轮胎脱落原因。一位X用户发帖称,达美航空一架波音757客机在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场准备起飞时,轮胎突然脱落。然后轮子滚下跑道。这位X用户评论称:“如果晚几秒发生,可能是一场大灾难。”马斯克用一个惊叹号回应了这条消息。据中国民航局,波音757飞机是波音公司生产的双发(动机)窄体中远程运输机。在20世纪70年代中期,波音决定研制200座级新机型以取代在波音727,最初定名为7N7(N:窄体),在获得英国航空和美国东方航空的40架启动订单后,波音在1979年3月正式启动了7N7研制计划,在波音727的基础上采用了新机翼和先进发动机,通过降低油耗、减轻机体重量来降低使用成本。1979年末,7N7正式更名为波音757,在研制初期,波音发现与同期研制的波音767相似,波音决定修改部分设计,使波音757、波音767这两种新机型在设计、制造和操作方面具有互换性。由于市场需求日益减少,同时面临来自空客的竞争,2003年10月16日,波音公司正式宣布,将于2004年停止生产波音757飞机。波音也表示,新一代波音737系列、未来的波音7E7(现更名为B787)可以涵盖到波音757这款200座级客机的市场。生产线上最后7架波音757于2004年到2005年初交付中国的上海航空和厦门航空。2004年10月28日最后一架B757出厂,波音757正式停产,波音总共生产1050架波音757。近一个月来,波音深陷质量丑闻之中。早些时候,阿拉斯加航空一架波音737 Max 9飞机在上升过程中出现机舱门塞脱落的情况,导致舱内快速降压,甚至撕裂座椅上的头枕。随后,美国联邦航空局介入调查,并对737系列的飞机都进行了检查。与此同时,波音周二宣布,将在周四对其位于华盛顿州的737工厂进行质量停工。波音商用飞机首席执行官Stan Deal称,周四工厂的生产、交付和服务支持都将停工一天,以便让员工们参加专注于质量的会议。据央视新闻1月24日消息,当地时间1月23日,美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比表示,他对波音公司持续存在的制造问题感到“失望”,这些问题已导致美联航数十架客机停飞,该公司将考虑替代购买方案。就在柯比发表该言论的前一天,美联航披露,由于波音737 MAX 9型客机因发生事故而被要求停飞,预计该航空公司今年前三个月将出现亏损。据悉,美联航和波音还有波音737 MAX 10型客机的长期订单,但该机型的推出已比原计划晚了至少5年,并且可能会进一步推迟。柯比表示,美联航将考虑制定替代方案,并透露可能从波音的竞争对手欧洲飞机制造商空中客车公司购买飞机。据美国全国广播公司(NBC)报道,当地时间1月23日,美国阿拉斯加航空公司首席执行官本·米尼库奇表示,根据该公司针对其波音737 MAX 9型机队的最新内部检查结果显示,许多波音737 MAX 9型客机上发现有松动的螺栓。米尼库奇对这一检查结果表示失望和愤怒,并要求波音公司采取措施提高其产品质量。米尼库奇表示,波音公司现在有责任表明将如何改善其质量控制,并防止安全事故再次发生。出于谨慎考虑,阿拉斯加航空公司正在对波音公司的生产线进行额外监督。 ... PC版: 手机版:

封面图片

美联航一波音757客机因机翼受损紧急迫降

美联航一波音757客机因机翼受损紧急迫降 但美联航暂未说明前缘缝翼的损坏原因。据悉,前缘缝翼是机翼前端的可伸缩部件,通常在飞机起飞和降落时展开。一位乘坐该航班的乘客表示,在航班飞行途中“听到了以前从未听过的剧烈振动”,“我打开窗户向外看去,整个机翼的前缘都损毁了”。该乘客拍摄的视频显示,飞机右翼的前缘缝翼正在“分崩离析”,并且有明显的碎片缺失。乘客拍摄的视频截图美国联邦航空管理局当地时间20日表示正在调查这起事件。据此前报道,波音飞机近期事故频发。当地时间1月5日,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰起飞后不久在空中发生事故,一处舱门在飞行途中掉落,导致飞机迫降。美国国家运输安全委员会初步报告显示,该飞机的应急舱门缺少4个关键螺栓。无独有偶,当地时间1月17日,美国国务卿布林肯从瑞士返美,在登上专机后不久,其乘坐的波音737型号专机发生“严重故障”,导致其只能被迫下机。当地时间1月18日,美国阿特拉斯航空公司的一架波音747-8型货机因遇到发动机故障而紧急迫降,网传视频显示该货机一侧发动机在半空中起火。1月24日,美国达美航空的一架波音757客机在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落。1月5日的事故发生后,美国联邦航空管理局(FAA)已下令暂时停飞波音737 MAX 9型客机。欧洲航空安全局(EASA)也已经要求停飞并检查波音737 MAX 9机型。有消息人士透露,波音恢复对华交付737 MAX系列飞机再度面临延迟,中方计划在接收过程中对飞机进行额外安全检查。 ... PC版: 手机版:

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人