慢驶打卡致拥堵 深中通道暂关海底隧道天幕

慢驶打卡致拥堵 深中通道暂关海底隧道天幕 深中通道通车半个月以来吸引众多民众打卡，但海底隧道中段天幕投光灯已暂时关闭，原因是部分网络媒体过度渲染、嫁接剪辑，导致有司机特意减速欣赏拍照，造成安全隐患和交通拥堵。 据深圳宝安日报报道，近日有市民反映，前往海底隧道多次，都没看到新闻报道中海底隧道顶上的炫酷灯光。 深中通道运营管理方星期四（7月11日）回应说，海底隧道中段天幕投光灯已暂时关闭，后续将根据运营管理的实际需要，对全线景观照明进行适当调整，保障市民游客安全通行。 深中通道管理中心介绍，深中通道照明分为基本照明和景观照明两部分。其中，深中通道海底隧道两侧布有可智能调节的全彩景观灯带，可根据环境温度、车流状况变色。 正常通行情况下，灯带会显示绿色或蓝白色，可设置流水跑动或七彩变换缓解长距离隧道通行的视觉疲劳。发生交通事故或紧急事件时，智能灯带由近至远分段显示红、黄、绿色，起警醒作用，并能引导人员疏散。 对于天幕投光灯关闭原因，深中通道管理中心解释说，项目通车后，由于部分网络媒体过度渲染、夸大投光灯效果，甚至剪辑嫁接如海底世界等3D动画效果造成误解，导致不少驾驶员驾车到该路段时，特意降低车速缓行观看和拍照。这在一定程度上造成安全隐患，也直接导致隧道内出现严重拥堵。 出于对安全、通畅的考虑，深中通道管理运营方暂时关闭天幕投影，并对全线景观照明进行适当调整，以更好地保护出行人员的生命和财产安全。 深中通道连接深圳及中山两岸，是珠江口第四座跨海大桥，全长24公里，由东、西人工岛、深中隧道、深中大桥及中山大桥组成，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。 深中通道开通以来吸引不少民众和游客到场打卡，据报不少司机减慢车速、打开天窗进行拍摄，导致交通拥堵。 广东中山交警此前表示，主要违法行为包括停车摆POSE拍照、放飞无人机、为打卡而摆拍跑步、行驶中把身体探出天窗拍照、为拍照将车停在应急车道等。 交警提醒，深中通道全线为高速公路，不设服务区，海底隧道段不设应急车道，上述行为既危险又违法，交警将严厉查处。 2024年7月13日 3:31 PM

深中通道正式通车：首小时车流量超过7000车次

深中通道正式通车：首小时车流量超过7000车次 深中通道，这一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，不仅是国家重大工程，更是连接粤港澳大湾区的重要纽带。其全长约24公里，北与虎门大桥相距约30公里，南与港珠澳大桥相隔约31公里。该通道采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准，为区域内的高效、便捷交通提供了强有力的支持。作为构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，深中通道在环珠江口“A”字形交通网络骨架中占据了举足轻重的地位。它跨越伶仃洋，成功连接了珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群，实现了跨海直连的壮举。随着深中通道的通车，深圳与中山之间的车程时间由原先的约2小时大幅缩短至约30分钟，两地因此携手迈入了“半小时经济生活圈”的新时代。这不仅极大地提升了区域间的交通效率，也为两地的经济、文化交流与合作注入了新的活力。在收费方面，深中通道全线车辆通行费收费标准为每标准车次66元，为过往车辆提供了合理、透明的收费标准。值得一提的是，深中通道在隧道内增设了365套卫星导航模拟发布设备。这些设备通过接收在轨卫星的信号，在隧道内实现了无死角覆盖的类北斗卫星导航系统。 ... PC版： 手机版：

“海底长城”深中通道本周日正式通车 收费标准出炉

“海底长城”深中通道本周日正式通车 收费标准出炉 收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次，其中：-东人工岛（起点）至西人工岛的收费标准为37元/标准车次。-西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费标准为23元/标准车次。-万顷沙枢纽互通至横门互通（终点）的收费标准为6元/标准车次。1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3，其中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行；1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，专项作业车的收费标准参照货车执行。据悉，深中通道我国历时7年打造的超级工程，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，也被称之为“海底长城”。项目采用东隧西桥方案，路线起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。项目全长24公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。通车后，中山到深圳可跨江直达，车程从目前的两个小时缩减至半小时以内，出行更加方便。 ... PC版： 手机版：

深中通道通车首日“红到发紫” 网友：不是说好30分钟到中山吗

深中通道通车首日“红到发紫” 网友：不是说好30分钟到中山吗 由于两地居民纷纷前往深重通道打卡，从地图上看，深中通道已经“红的发紫”，通行时间已经超过了两小时，不少网友表示：“说好的30分钟呢？”据悉，深中通道是一项世界级的工程壮举，集桥梁、岛屿、隧道和水下互通于一体，拥有十项世界之最，代表了目前全球综合建设难度最高的跨海工程项目之一。该项目采用东隧西桥的设计方案，起点位于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相连，向西延伸跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，并与在建的中开高速相接，通过连接线实现深圳、中山以及广州三地的便捷互通。全长约24公里的深中通道，按照100公里/小时的设计速度，双向八车道布局，通车后预计将中山至深圳的车程从2小时大幅缩短至仅需30分钟。需要注意的是，作为一条高速公路，深中通道全程限速100公里/小时，全线禁止车辆和人员停留，同时严禁危险化学品运输车辆通行。此外，深中大桥的最高点至海底隧道最低点存在长达6公里的下坡路段，驾驶员在此段应避免随意变道，尽量保持匀速行驶，确保行车安全。 ... PC版： 手机版：

央视：深中通道将于周日下午3时正式通车

央视：深中通道将于周日下午3时正式通车 央视新闻报道，从深中通道通车营运新闻吹风会上获悉，历时7年建设的深中通道，将于6月30日、即周日下午3时正式通车试营运，届时来往深圳和中山只需要半小时。深中通道管理中心举行传媒吹风会，当局又公布，全线车辆通行费收费标准，其中九座或以下客车全程收66元人民币。深中通道长约24公里，双向共有8条行车线，是集桥、岛、隧、水下互通于一体的工程，亦是当今世界上综合建设难度最高的跨海通道工程之一，本月16日已经通过交工验收。 2024-06-27 10:48:44 (3)

驾驶员特意降速拍照致拥堵 深中通道海底隧道投光灯已暂时关闭

驾驶员特意降速拍照致拥堵 深中通道海底隧道投光灯已暂时关闭 对此深中通道运营管理方表示，海底隧道中段天幕投光灯已暂时关闭，后续将根据运营管理的实际需要，对全线景观照明进行适当调整，保障市民游客安全通行深中通道管理中心表示，海底隧道照明系统设计有基本照明和景观照明两部分，景观照明包括两侧的全彩景观灯带。灯带可根据环境温度和车流状况智能调节颜色，以缓解长距离隧道通行的视觉疲劳，在紧急情况下，智能灯带还能分段显示红、黄、绿色，起到警醒和引导疏散的作用。隧道中段的天幕投影，原长150米，通过投影图案到隧道顶部，旨在缓解驾驶员行车疲劳。但通车后，一些自媒体过度渲染、夸大投光灯效果，甚至剪辑嫁接如海底世界等3D动画效果造成误解，使驾驶员在该路段特意降低车速观看和拍照，造成安全隐患和拥堵。 ... PC版： 手机版：