新能源车企 4 月成绩单一览

新能源车企 4 月成绩单一览 1. 小米汽车：4 月份已完成交付 7058 台，截止 4 月 30 日 24 时，小米 SU7 锁单量达 88063 台。 2. 蔚来汽车：4 月交付 15,620 辆新车，同比增长 134.6%，年内累计交付 45673 辆，同比增长 21.2%。 3. 小鹏汽车：4 月交付 9393 辆汽车，同比增长 33%，环比增长 4%，年内累计交付 31214 辆，同比增长 23%。 4. 理想汽车：4 月交付 25787 辆汽车，同比增长 0.4%，累计交付车辆达 739551 辆。 5. 极氪汽车：4 月交付 16089 台，同比增长 99%，环比增长 24%，再创历史新高。 6. 零跑汽车：4 月交付达 15005 台，同比增长 72%。 7. 岚图汽车：4 月交付 4003 辆，同比增长 20%。 来源：财经慢报频道

新势力5月销量回暖：理想交付3.5万辆，蔚来、极氪创新高

新势力5月销量回暖：理想交付3.5万辆，蔚来、极氪创新高 理想再获第一，蔚来、极氪创新高具体来看，理想汽车5月交付新车3.5万辆，同比增长23.85%。截至2024年5月31日，理想汽车累计交付77.46万辆。理想汽车方面称，新车型理想L6自4月24日开启交付以来，共计交付超1.5万辆，创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。理想正在全力做好理想L6的供应保障和生产爬坡，以尽快交付。“在全新产品价格体系的推动下，2024款理想L7、理想L8和理想L9的销售势能也在稳步提升。我们在20万元以上新能源汽车市场的市占率同比健康增长，1月至4月期间的累计市占率达到13.5%，位居中国汽车品牌首位。当然，我们也充分看到当前面临的挑战，理想汽车会积极拥抱变化、不断挑战成长的极限，持续为用户创造更好的产品和服务。”理想汽车董事长兼CEO李想说。蔚来5月交付量创历史新高，达2.05万辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%。 今年1-5月，蔚来交付新车6.62万辆，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新车51.58万辆。蔚来汽车有关负责人透露，这次的交付数据是蔚来车型处于顺销期的情况下取得的。近期蔚来订单趋势好的原因，一是2024款车型算力高，且智能驾驶全域全量推送，让消费者看到了蔚来高算力的现实能力和潜力；二是消费者对于纯电动车换电带来的补能便利性、没有电池衰减的焦虑等好处越来越认可。极氪5月交付量同样创下历史新高。达到1.86万辆，同比大增115%，环比增长16%。今年1-5月，极氪共交付6.78万辆，同比增长112%。截至5月底，极氪累计交付超26万辆。紧随其后的零跑汽车5月交付新车1.82万辆，同比增长50.65%，环比增长21.06%。其中，零跑CI1、C10交付达近1.2万辆。小鹏、哪吒继续留在末尾与近几个月来的排名类似，小鹏和哪吒仍旧位于末尾。虽谈不上差距悬殊，但与排名靠前的品牌差距拉大。今年前4个月，小鹏汽车交付量一直未能跨过1万辆的门槛。5月份，小鹏汽车终于一扫阴霾，交付量达到1.01万辆，同比增长35%，环比增长8%。其中，小鹏X9交付1625辆，上市五个月累计交付1.15万辆。2024年1月-5月，小鹏汽车累计交付新车4.13万辆，同比增长26%。哪吒汽车5月交付1.01万辆，略逊于小鹏汽车，是被统计品牌中唯一出现同比下滑的企业。哪吒汽车方面表示，哪吒L纯电版已开始预售，预计7月交付。此外，小米集团CEO雷军在第二届未来汽车先行者大会上表示，小米SU7在5月交付8630辆。小米将在6月开启双班制生产，确保单月交付1万辆，今年保底交付10万辆，全力冲刺12万辆。截至6月1日22时，此前多次问鼎冠军的AITO问界或鸿蒙智行方面尚未发布相关数据。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，“5月份是产品调整期，主力销售产品换代导致短期内销量下降，预计6月份销量将重回快速增长。”业内预期车市在5月回暖，造车新势力第一时间发布的销量信息证实了这一点。此前乘联会方面表示，5月份有多个利好有望推进车市增长。随着国家以旧换新政策的实施落地，以及各地相应政策措施的跟进，加之车市价格战逐步降温，车市消费将逐步被激发。乘联会分析，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万辆级的增量，也能带来千亿元以上的年消费增量，5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。 ... PC版： 手机版：

中国多家新势力车企9月交付量创新高

中国多家新势力车企9月交付量创新高 中国汽车销量也现“金九”行情，多家造车新势力9月份交付量创下新高，其中理想汽车交付3万6000多辆拔得头筹，增长超200%。 据澎湃新闻星期一（10月2日）报道，理想汽车以月交付量3万6000辆蝉联第一，同比增长212.7%，再次创单月交付量新高。截至9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为10万5100辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到24万4200辆。 另外五家已公布9月交付量数据的新势力车企中，零跑汽车交付1万5800辆，同样创下历史新高；蔚来紧随其后，交付1万5600辆，同比增长43.8%，第三季度共交付5万5400辆，创历史新高。 小鹏汽车9月交付1万5300辆左右，环比增长12%，同比增长81%，连续八个月恢复增长；极氪汽车交付1万2100辆，同比增长45.6%，第三季度累计交付3万6400辆，创历史新高。 而哪吒汽车9月交付1万3200辆新车，环比增长9.2%，但同比下跌26.6%，是六家中唯一同比下跌的车企。 乘用车市场信息联席会预计，9月狭义乘用车零售销量约为198万辆，环比增长3.1%，同比增长3%；其中新能源零售销量预计75万辆左右，环比增长4.7%，同比增长22.3%，渗透率约37.9%。

上汽集团发布 2024 年 6 月份产销快报，6 月销量 30.06 万辆，同比下降 25.92%；本年累计销量 182.7 万

上汽集团发布 2024 年 6 月份产销快报，6 月销量 30.06 万辆，同比下降 25.92%；本年累计销量 182.7 万辆，同比下降 11.81%。其中，新能源汽车 6 月销量 9.34 万辆，同比增长 8.8%；本年累计销量 46.10 万辆，同比增长 23.9%。

丰田汽车 6 月美国汽车销量 193,120 辆，同比下滑 1.2%。

丰田汽车 6 月美国汽车销量 193,120 辆，同比下滑 1.2%。 6 月美国电动汽车销量 84,781 辆，同比增长 64.%. 5 月美国汽车销量 216,611 辆，同比增长 15.7%。 5 月美国电动汽车销量 85,335 辆，同比增长 68.7%。

保时捷前三季在华交付量同比下滑12%

保时捷前三季在华交付量同比下滑12% 德国大众旗下豪华品牌保时捷今年前三季度在中国市场的交付量为6.07万辆，同比下滑12%。 保时捷官网星期五（10月13日）发布的信息显示，2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量，同比增长10%。其中，中国市场贡献6.07万辆交付量，同比下滑12%。 今年上半年，保时捷在中国市场的交付量为4.38万辆，同比增长8%。第三季度保时捷在华交付量仅有1.69万辆。 自2015年到2022年，中国一直都是保时捷最大的单一市场。不过，今年前三季度北美市场的交付量已经超越中国，若第四季度不能翻盘，2023年保时捷的最大单一市场或将易主。 中国乘联会数据显示，今年以来，中国累计零售销量为1523.3万辆，同比增长2.4%。保时捷在华销量增速不及大盘。 除了保时捷，豪车品牌宝马第三季度在中国的销量增速也没有跑赢全球。 据官网信息，宝马集团今年前三季度在全球交付了183.66万辆汽车，同比增长5.1%。其中在中国市场交付60.28万辆BMW和MINI品牌汽车，同比增幅仅为1.7%。 另一豪车品牌梅赛德斯-奔驰在中国的增长表现略好。今年1至9月，梅赛德斯-奔驰全球的乘用车累计销量达到152.98万辆，同比增长2%。在中国市场累计交付57.87万辆新车，同比增长3%。