保时捷前三季在华交付量同比下滑12%

保时捷前三季在华交付量同比下滑12% 德国大众旗下豪华品牌保时捷今年前三季度在中国市场的交付量为6.07万辆，同比下滑12%。 保时捷官网星期五（10月13日）发布的信息显示，2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量，同比增长10%。其中，中国市场贡献6.07万辆交付量，同比下滑12%。 今年上半年，保时捷在中国市场的交付量为4.38万辆，同比增长8%。第三季度保时捷在华交付量仅有1.69万辆。 自2015年到2022年，中国一直都是保时捷最大的单一市场。不过，今年前三季度北美市场的交付量已经超越中国，若第四季度不能翻盘，2023年保时捷的最大单一市场或将易主。 中国乘联会数据显示，今年以来，中国累计零售销量为1523.3万辆，同比增长2.4%。保时捷在华销量增速不及大盘。 除了保时捷，豪车品牌宝马第三季度在中国的销量增速也没有跑赢全球。 据官网信息，宝马集团今年前三季度在全球交付了183.66万辆汽车，同比增长5.1%。其中在中国市场交付60.28万辆BMW和MINI品牌汽车，同比增幅仅为1.7%。 另一豪车品牌梅赛德斯-奔驰在中国的增长表现略好。今年1至9月，梅赛德斯-奔驰全球的乘用车累计销量达到152.98万辆，同比增长2%。在中国市场累计交付57.87万辆新车，同比增长3%。

通用汽车在华销量自2009年以来首次低于在美国的销量

通用汽车在华销量自2009年以来首次低于在美国的销量 随着中国这个全球最大汽车市场的消费者越来越多地选择国产品牌，通用汽车在中国的汽车销量自 2009 年以来首次低于在美国的销量。 根据公司声明，通用汽车去年在中国的交付量下降了约 9%，至 210 万辆，而美国的销量则增长了 14%，至 259 万辆。自 2017 年以来，这家汽车制造商在中国的销量一直下滑，2017 年该公司在中国交付了 404 万辆，约为去年的两倍。 随着中国电动汽车制造商在国内市场的崛起，大众汽车等国际公司也出现了下滑，去年大众被比亚迪赶超，失去了中国最畅销汽车品牌的宝座。

2024 年上半年，保时捷在全球共交付 15.59 万辆汽车，同比下滑 7%。其中，中国市场的交付量为 2.96 万辆，同比下降

2024 年上半年，保时捷在全球共交付 15.59 万辆汽车，同比下滑 7%。其中，中国市场的交付量为 2.96 万辆，同比下降 33%，远超全球市场平均跌幅。 在其他市场中，保时捷的销量表现也都并不亮眼。保时捷在欧洲市场（除德国外）共交付了 3.86 万辆汽车，同比增长 6%；在德国本土市场的交付量为 2.08 万辆，同比增长 22%；北美市场交付量为 3.96 万辆，同比下降 6%；在海外及新兴市场，保时捷共向客户交付了 2.74 万辆汽车，同比下降了 2%。 针对中国地区的销量下滑，保时捷解释说主要是市场以价格为导向等因素导致这一结果。（澎湃）

特斯拉二季度产量和销量下滑

特斯拉二季度产量和销量下滑 特斯拉二季度的产量和销量双双下滑。特斯拉二季度生产了 418,831 辆电动汽车，比去年同期下降 14.4%；销量 443,956 辆电动汽车，同比下降 4.8%。特斯拉在美国、德国和中国的工厂只生产了 386,576 辆，这意味着交付量的很大一部分来自库存。特斯拉有许多个季度的产量都超过了交付量。该公司可能在清理过剩库存，将生产与更现实的需求预期相匹配。此外，特斯拉 CEO 马斯克（Elon Musk）在社交网络上的巨大影响力可能在损害其品牌，对纽约时报读者的调查显示，很多人认为开特斯拉汽车相当于戴着一顶巨大的 MAGA 帽子。 via Solidot

新势力6月销量成绩单：广汽埃安暴跌22% 哪吒汽车连续5个月同比下滑

新势力6月销量成绩单：广汽埃安暴跌22% 哪吒汽车连续5个月同比下滑 今年6月，鸿蒙智行全系交付46141辆，排名第二。2024年鸿蒙智行全系累计交付194207辆，不过，鸿蒙智行包含了多个品牌。具体而言，问界M9 6月交付17241辆，累计大定超10万辆；问界新M7 6月交付18493辆，上半年累计销量突破11万；问界新M5 6月交付7046辆，上市累计交付破1万辆；智界S7 6月交付2995辆。广汽埃安6月全球销量35027辆，自称位居主流纯电前三。不过对比2023年同期的45013辆，则同比下滑22.18%。今年以来，广汽埃安的销量表现欠佳，从今年2月份开始，广汽埃安的单月销量开始出现同比下滑，至今已连续5个月。今年6月，蔚来交付新车21209台，同比增长98%，创历史新高；2024年第二季度，蔚来交付新车57373台，超交付指引，同比增长143.9%。2024年上半年，蔚来共交付新车87426台，同比增长60.2%。极氪2024年6月交付20106台，同比增长89%，环比增长8%。极氪品牌首次单月交付破2万，创造全新交付里程碑。今年1-6月共交付87870台，同比增长106%。2024年6月，零跑汽车交付达20116台，同比增长52.29%，首次迈入两万俱乐部，创历史新高。零跑汽车上半年累计交付量达86696台。小鹏汽车2024年6月共交付新车10668台，同比增长24%，环比增长5%。其中，小鹏X9交付1687台，上市半年累计交付13143台。2024年1-6月，小鹏汽车累计交付新车共52028台，同比增长26%。哪吒汽车6月全系整车交付10206台，对比2023年6月的12132台，同比下滑15.88%。今年以来，哪吒汽车的销量走势也不太理想，从今年2月开始出现销量同比下滑，至今也已连续5个月。哪吒汽车特别提到了海外销量的增长，称今年1-5月海外销量获新势力车企第一。今年6月，小米SU7交付量首超10000台。小米汽车称，7月交付量将依然超1万台。另外，小米汽车近日还表示，6月份新增17家门店，目前全国30城，87家门店已开业。7月计划新增17家门店，将覆盖四座新城市：济南，常州，长春，贵阳。智己汽车今年6月销量达6015辆，环比增长41%，同比增长200%；岚图汽车6月交付5507辆，同比增长83%。1-6累计销量30376辆，同比增长102%；阿维塔6月交付新车4682台，同比增长167%。 ... PC版： 手机版：

特斯拉在加州注册量同比猛降10% 三年多来首次下滑

特斯拉在加州注册量同比猛降10% 三年多来首次下滑 数据显示，第四季度在加州共注册了47592辆特斯拉汽车，而去年同期的数字为52782辆。上一次特斯拉在加州的注册量出现同比下滑，还要追溯到新冠疫情大流行初期的2020年第三季度。加州向来是这家电动汽车制造商最重要的市场之一，也被认为是全美汽车潮流的引领者。根据统计，加州约占特斯拉全球交付量的10%。在全球范围内，尽管特斯拉第四季度的销量在降价促销后再创新高，但在本月早些时候最新公布财报中，特斯拉CEO马斯克却一反常态，对未来的销量展望几乎没有提供细节，也没有指明具体交付目标。马斯克还警告称，尽管已经牺牲利润率降价以吸引消费者，但今年的销量增长或将放缓，这引发了投资者对特斯拉汽车需求疲软以及公司正面临更激烈竞争的担忧。摩根士丹利分析师Adam Jonas上周已预计，特斯拉今年的汽车销量增长率将不及去年的一半。特斯拉缘何在加州折戟？分析人士表示，马斯克的行为和言论可能导致了许多潜在加州买家的疏远，包括他对X上反犹太言论的认可和对共和党的支持。商誉情报公司Caliber首席执行官Shahar Silbershatz表示，“83%的美国人会将马斯克与特斯拉联系起来，考虑到马斯克的声誉比特斯拉弱得多，这对特斯拉来说是一个问题。”他补充称，自从马斯克一年多前收购了X平台以来，特斯拉的声誉和消费者对其车型的热情都有所下降。Guidehouse Insights分析师Sam Abuelsamid则指出，特斯拉的降价策略在一定程度上也打击了特斯拉的价值，这可能会让一些潜在客户望而却步，尤其许多特斯拉车主都是回头客。他们还指出，加州科技公司的持续裁员，也可能影响了消费者的购车意愿。此外，特斯拉面临的来自雪佛兰、现代、梅赛德斯奔驰和宝马等公司的竞争也日益激烈，这些公司去年在加州的电动汽车市场份额都有所增加。数据显示，虽然在2023年全年，特斯拉在加州的汽车销量增长了24.6%，但在电动汽车市场上份额却下降了10.5个百分点，在加州登记的电动汽车中占比降至了60.5%。当然，特斯拉的Model Y和Model 3，目前仍分别以较大优势成为了本年度加州最畅销的两款轻卡和乘用车型。去年，加州销售的汽车中约有五分之一是电动汽车，但第四季度纯电动汽车市场的份额从三季度22.3%降至了21.1%。 ... PC版： 手机版：