华尔街预期过于乐观 特斯拉Q1销量创史上最大跌幅

华尔街预期过于乐观 特斯拉Q1销量创史上最大跌幅 特斯拉警告称，今年的增长速度将“明显下降”，并将原因归咎于利率上升，尽管特斯拉大幅降价，但许多消费者还是买不起特斯拉的汽车。该公司在柏林郊外的工厂处理了多次中断。马斯克在X上的发言赶走了潜在的买家，中国电动汽车市场的竞争变得更加激烈。尽管存在这些明显的不利因素，但大多数分析师仍预计特斯拉的汽车销量将超过一年前。但结果相反，其交付量最终下降了8.5%。深水资产管理公司的管理合伙人Gene Munster表示，“不管你怎么说，数据都很难看。需求疲软。利率仍然很高。马斯克的形象是否损害了特斯拉在美国的销售？它的方向是消极的。”特斯拉将销量下降的部分原因归咎于向升级版Model 3轿车的转变，这款车和Model Y占该季度交付量的96%。该公司还提到了与红海有关的航运延误，以及涉嫌纵火袭击，导致该公司在德国的生产损失了数天。尽管如此，特斯拉在本季度还是比交付给客户的汽车多生产了46561辆，这是该公司历史上最大的不匹配之一。德银分析师埃Emmanuel Rosner表示，“除了已知的生产瓶颈之外，可能还存在严重的需求问题。”Rosner对特斯拉股票的评级为“买入”。在特斯拉公布数据前两周多的时间里，他两次下调了交付量预期，但仍将特斯拉的销量高估了2.4万多辆。特斯拉没有按地区公布季度汽车销量，但美国和中国长期以来一直是其最大的市场。该公司在加州弗里蒙特生产Model S、X、3和Y，在上海生产Model 3和Y。它还在奥斯汀和柏林以外的工厂生产Model Y。去年年底，马斯克又推出了不锈钢外壳的Cybertruck。该公司尚未公布其生产和交付了多少辆皮卡，将它们与包括Model S和Model X在内的其他车型数据混淆。与过去几个季度相比，特斯拉汽车租赁交付的份额仍然很低。尽管面临诸多挑战，特斯拉还是从中国的比亚迪手中夺回了全球最大电动汽车销售商的头衔。今年第一季度，比亚迪在全球交付了300114辆纯电动汽车。包括插电式混合动力车在内，比亚迪共售出626263辆汽车。 ... PC版： 手机版：

特斯拉的交付量数据从没有让华尔街如此失望过

特斯拉的交付量数据从没有让华尔街如此失望过 不妙的迹象早就出现。首先是特斯拉警告称，其今年增长率将显著降低，该公司把原因归咎于美联储的加息，称虽然大幅下调了车价，但很多消费者仍然买不起车。特斯拉在柏林郊外的工厂多次遇到生产中断问题。马斯克在社交媒体平台X上的口无遮拦劝退了一些潜在买家，此外，中国电动汽车市场的竞争也变得日益激烈。面对这些明显的阻力，大多数人仍然预计特斯拉的销量会高于去年同期。而结果是交付量同比下降了8.5%。“无论怎么看，这个数据都很丑，”Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster表示。特斯拉将业绩下滑部分归咎于Model 3系列的升级，Model 3与Model Y共占该季度交付量的96%。公告中还提到红海相关的航运延误以及德国工厂疑似纵火事件导致生产被推迟。不过，一季度特斯拉的汽车产量比交付量多出46，561辆。德银分析师Emmanuel Rosner表示，“除了已知的生产瓶颈之外，可能还存在严重的需求问题”。Rosner在两周内两次下调了特斯拉交付量预估，但他的预测值还是比公司实际销量高出逾2.4万辆。特斯拉没有公布按地区划分的季度汽车销量，但美国和中国长期以来一直是其最大的市场。该公司在加利福尼亚州弗里蒙特生产Model S、X、3和Y，在上海生产Model 3和Y。还有一些Model Y在奥斯汀和柏林郊外的工厂生产。 ... PC版： 手机版：

特斯拉8月中国交付量环比跃升31% 部分受到降价举措推动

特斯拉8月中国交付量环比跃升31% 部分受到降价举措推动 随着下调价格，并推出外界期盼已久的改款车型，美国电动车巨头特斯拉上个月在中国的交付量飙升。 彭博社报道，根据中国乘联会的初步数据，特斯拉上海工厂8月交付了8万4159辆汽车。该数字较7月跃升了31%，同比上涨了9.3%。 特斯拉在8月份引发了又一轮价格战，8月中旬将部分Model Y车型价格下调了约4%。虽然首席执行官马斯克此前说，由于工厂停产升级，第三季度全球产量将下降，但上海工厂的生产势头似乎有所回升。8月是年迄今交付量第三高的月份。 特斯拉9月1日推出的改款Model 3价格比旧版本高12%后，特斯拉又快速下调了高端车型的价格，例如Model X Plaid，降幅达到21%。

特斯拉交付量令华尔街忧心 已有分析师预测将出现四年来首个“坏消息”

特斯拉交付量令华尔街忧心 已有分析师预测将出现四年来首个“坏消息” 分析师平均估计，特斯拉在本季度交付了449,080辆汽车。这将比该公司第四季度的创纪录业绩下降7%以上，而第四季度往往是一年中销售最好的时期。关键是交付的汽车数量将超过2023年前三个月的422,875辆，并避免自2020年第二季度以来的首次同比下降。马斯克在3月的最后一周可能没有起到什么帮助作用。特斯拉宣布将向美国客户提供全自动驾驶(FSD)为期一个月的免费试用。马斯克表示所有具备FSD功能的美国特斯拉汽车都可在本周开始一个月的试用，此外他还要求员工在完成车辆交付之前，必须安装并向客户展示如何使用该公司的高级驾驶员辅助系统FSD。FSD每月的订阅费为199美元，购买费用为1.2万美元。这是该公司为吸引消费者而提供的几项福利之一，另外还有1000美元的临时折扣和免费充电。特斯拉还加大了在谷歌和马斯克拥有的社交媒体服务X上的广告投放力度。今年1月，马斯克警告投资者，特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”。第一次是由Model 3轿车和Model Y 推动的，下一次是预计将于明年晚些时候开始生产的更便宜的下一代汽车。随着新一代汽车的问世，一些分析师担心，特斯拉对今年“显著降低”增长率的预期，实际上可能表现为第一季度根本没有增长。德意志银行分析师Emmanuel Rosner在上个月短短两周多的时间里两次下调了他的交货预期。他现在预计，该公司本季度的汽车销量约为41.4万辆，同比下降约2%。Rosner在3月28日的报告中写道:“我们认为，对成交量和收益的担忧可能会进一步打击投资者情绪，并给该股带来巨大压力。”今年以来，特斯拉的股价已经下跌了29%，是标普500指数中表现最差的。该公司在本季度遭遇了几次挫折，包括柏林的工厂多次关闭。它还改变了在加州的工厂，生产升级版的Model 3，这往往会降低产量。在中国，特斯拉正努力追赶比亚迪的步伐，后者在去年底成为全球最畅销的电动汽车制造商。知情人士向透露，这家美国汽车制造商上月指示其上海工厂的员工每周工作5天，而不是通常的6天半，以降低产量。去年，Model 3和Model Y占特斯拉全球交付量的96%。该公司还生产Model S轿车和Model X SUV，并于去年年底开始销售电动皮卡Cybertruck，不过该公司尚未公布Cybertruck的具体销量。 ... PC版： 手机版：

周三美市盘前走低 重点谈特斯拉最新季度交付量

周三美市盘前走低 重点谈特斯拉最新季度交付量 [Media] 特斯拉隔夜发布的第一季度电动车交付量下降。这个关键数字是推测特斯拉销量的最佳数据，这次特斯拉令人失望的表现直接打击到它的股价，导致该股隔夜下挫了将近5％。 根据特斯拉的宣布，该集团今年第一季度总交付量是38万6810辆；第一季度总产量是43万3371辆。 在去年同期，特斯拉的交付量是42万2875辆，产量是44万零808辆。在去年第四季度，特斯拉交付量则是48万4507辆，产量是49万4989辆。特斯拉的电动车产量同比是下降了约1.7％，环比下降12.5％。 根据FactSet搜集到的11名分析师预测，他们之前平均预计截至3月31日的季度交付量应该是有45万7000辆的。其中最高的交付量预测是51万1000辆，最低是41万4000辆。但是特斯拉的实际数字却是比最低的预测还要低。 特斯拉这个季度令人失望的交付量和产量不是没有原因的。胡塞武装在红海袭击商船，扰乱了特斯拉的零件供应，导致特斯拉在1月份得暂停它在柏林郊外的霸级工厂的生产活动。然后在3月间，环保人士放火烧毁了该工厂附近的基础设施，导致特斯拉失去了足够的营运电力，再次导致这个霸级工厂又暂停生产。 特斯拉隔夜发布的声明中就说，“销量下降的部分原因是因为我们的加利福尼亚州弗里蒙特工厂的Model 3款型的生产仍处在早期阶段，以及我们的工厂也面对到关闭的情况。” 不过，特斯拉在中国市场其实也面对到来自中国国内的电动车制造商的激烈竞争，包括了比亚迪（BYD）和新加入电动车市场的手机制造商小米等。也因为在1月和2月的销量低迷，特斯拉减少了上海工厂Model 3和Model Y的产量，并将生产员工的工作时间从每星期六天半减到五天。 在美国，特斯拉最新推出的Cyber​​truck，在市场收到的评价也褒贬不一。所以自去年12月推出以来，销售也只是一般。 有趣的是，最近路透社的一篇报道引述了Caliber的调查数据说，特斯拉今年第一季度的美国潜在客户群在不断的缩小，而造成这个现象部分原因，竟然是它的首席执行官马斯克的个人形象。 ... 2024年4月3日 8:03 PM

特斯拉交付量料将连续第二个季度下降 这在该公司尚属首次

特斯拉交付量料将连续第二个季度下降 这在该公司尚属首次 今年 4 月，特斯拉公布的第一季度汽车交付量为 386,810 辆，大大低于华尔街分析师预期的约 457,000 辆，同比下降 8.5%，这是自 2020 年以来的首次下降。特斯拉将这一令人失望的数据归咎于弗里蒙特工厂Model 3升级版的早期增产阶段，以及红海冲突和柏林Gigafactory工厂遭纵火袭击导致的工厂停产。如果特斯拉的交付量再次出现下降，这将是特斯拉连续第一个季度出现交付量下降。对于特斯拉来说，这几个月是艰难的几个月。由于销量下滑和减产，首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）证实，特斯拉将裁员超过全球员工总数的 10%，即至少 14000 人。此外，特斯拉还因油门踏板卡住的问题召回了所有 Cybertruck，同时面临美国对与自动驾驶有关的车祸的调查，随后还裁撤了整个超级充电站和新车团队。特斯拉最大的问题是对电动汽车的需求减弱。皮尤调查显示，自 2020 年中期以来，认真考虑购买电动汽车的美国人减少了 9%。电动汽车价格昂贵是部分原因，人们对其可靠性和缺乏配套基础设施的担忧也是原因之一，其中一个主要问题是电动汽车充电站数量不足。越来越多的人开始使用混合动力汽车，这让特斯拉等电动汽车制造商陷入窘境。该公司本应开发一种能与中国竞争对手竞争的新型廉价电动汽车，但马斯克搁置了这一计划，转而专注于自动驾驶出租车。尽管预计出货量会下降，但由于中国电动汽车制造商的销售强劲，特斯拉的股价上涨了 6.1%。 ... PC版： 手机版：