周三美市盘前走低 重点谈特斯拉最新季度交付量

周三美市盘前走低 重点谈特斯拉最新季度交付量 [Media] 特斯拉隔夜发布的第一季度电动车交付量下降。这个关键数字是推测特斯拉销量的最佳数据，这次特斯拉令人失望的表现直接打击到它的股价，导致该股隔夜下挫了将近5％。 根据特斯拉的宣布，该集团今年第一季度总交付量是38万6810辆；第一季度总产量是43万3371辆。 在去年同期，特斯拉的交付量是42万2875辆，产量是44万零808辆。在去年第四季度，特斯拉交付量则是48万4507辆，产量是49万4989辆。特斯拉的电动车产量同比是下降了约1.7％，环比下降12.5％。 根据FactSet搜集到的11名分析师预测，他们之前平均预计截至3月31日的季度交付量应该是有45万7000辆的。其中最高的交付量预测是51万1000辆，最低是41万4000辆。但是特斯拉的实际数字却是比最低的预测还要低。 特斯拉这个季度令人失望的交付量和产量不是没有原因的。胡塞武装在红海袭击商船，扰乱了特斯拉的零件供应，导致特斯拉在1月份得暂停它在柏林郊外的霸级工厂的生产活动。然后在3月间，环保人士放火烧毁了该工厂附近的基础设施，导致特斯拉失去了足够的营运电力，再次导致这个霸级工厂又暂停生产。 特斯拉隔夜发布的声明中就说，“销量下降的部分原因是因为我们的加利福尼亚州弗里蒙特工厂的Model 3款型的生产仍处在早期阶段，以及我们的工厂也面对到关闭的情况。” 不过，特斯拉在中国市场其实也面对到来自中国国内的电动车制造商的激烈竞争，包括了比亚迪（BYD）和新加入电动车市场的手机制造商小米等。也因为在1月和2月的销量低迷，特斯拉减少了上海工厂Model 3和Model Y的产量，并将生产员工的工作时间从每星期六天半减到五天。 在美国，特斯拉最新推出的Cyber​​truck，在市场收到的评价也褒贬不一。所以自去年12月推出以来，销售也只是一般。 有趣的是，最近路透社的一篇报道引述了Caliber的调查数据说，特斯拉今年第一季度的美国潜在客户群在不断的缩小，而造成这个现象部分原因，竟然是它的首席执行官马斯克的个人形象。 ... 2024年4月3日 8:03 PM

特斯拉二季度产量和销量下滑

特斯拉二季度产量和销量下滑 特斯拉二季度的产量和销量双双下滑。特斯拉二季度生产了 418,831 辆电动汽车，比去年同期下降 14.4%；销量 443,956 辆电动汽车，同比下降 4.8%。特斯拉在美国、德国和中国的工厂只生产了 386,576 辆，这意味着交付量的很大一部分来自库存。特斯拉有许多个季度的产量都超过了交付量。该公司可能在清理过剩库存，将生产与更现实的需求预期相匹配。此外，特斯拉 CEO 马斯克（Elon Musk）在社交网络上的巨大影响力可能在损害其品牌，对纽约时报读者的调查显示，很多人认为开特斯拉汽车相当于戴着一顶巨大的 MAGA 帽子。 via Solidot

特斯拉交付量令华尔街忧心，已有分析师预测将出现四年来首个“坏消息”。平均估计，在本季度交付了449,080辆汽车。这将比特斯拉第

特斯拉交付量令华尔街忧心，已有分析师预测将出现四年来首个“坏消息”。平均估计，在本季度交付了449,080辆汽车。这将比特斯拉第四季度的创纪录业绩下降7%以上，而第四季度往往是一年中销售最好的季节。今年1月，马斯克警告投资者，特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”。但是，马斯克自己没反思，他拿着特斯拉股东的钱，干了一堆杂七杂八的业务，并把特斯拉股东丢在寒风之中。如果马斯克被特斯拉的股东抛弃，之后就很难再起来了，市值至少跌去50%，因为电动汽车的格局已经变了。 via

特斯拉的交付量数据从没有让华尔街如此失望过

特斯拉的交付量数据从没有让华尔街如此失望过 不妙的迹象早就出现。首先是特斯拉警告称，其今年增长率将显著降低，该公司把原因归咎于美联储的加息，称虽然大幅下调了车价，但很多消费者仍然买不起车。特斯拉在柏林郊外的工厂多次遇到生产中断问题。马斯克在社交媒体平台X上的口无遮拦劝退了一些潜在买家，此外，中国电动汽车市场的竞争也变得日益激烈。面对这些明显的阻力，大多数人仍然预计特斯拉的销量会高于去年同期。而结果是交付量同比下降了8.5%。“无论怎么看，这个数据都很丑，”Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster表示。特斯拉将业绩下滑部分归咎于Model 3系列的升级，Model 3与Model Y共占该季度交付量的96%。公告中还提到红海相关的航运延误以及德国工厂疑似纵火事件导致生产被推迟。不过，一季度特斯拉的汽车产量比交付量多出46，561辆。德银分析师Emmanuel Rosner表示，“除了已知的生产瓶颈之外，可能还存在严重的需求问题”。Rosner在两周内两次下调了特斯拉交付量预估，但他的预测值还是比公司实际销量高出逾2.4万辆。特斯拉没有公布按地区划分的季度汽车销量，但美国和中国长期以来一直是其最大的市场。该公司在加利福尼亚州弗里蒙特生产Model S、X、3和Y，在上海生产Model 3和Y。还有一些Model Y在奥斯汀和柏林郊外的工厂生产。 ... PC版： 手机版：

周三美市盘前走低 重点谈特斯拉季度交付数字

周三美市盘前走低 重点谈特斯拉季度交付数字 [Media] 电动车巨头特斯拉在美国通货膨胀削减法案（IRA）于新的一年去除联邦税收抵免之前，努力交付更多的Model 3电动车，因此带动了它去年第四季度的交付量创下新纪录，表现也超越市场分析师普遍预测。 根据特斯拉隔夜发布的数字，该集团在去年第四季度总共交付48万4507辆电动车，实现了在去年交付180万辆电动车的目标。而市场数据公司LSEG搜集到的14名分析师之前是预测，特斯拉的季度交付量会是47万3253辆电动车。 特斯拉交付报告也显示，该集团第四季度的交付量比第三季度高出约11％。部分原因是特斯拉在第三季度曾更新生产线，以配合生产与装配升级版的Model 3轿车。这个生产线提升工作影响了该季度的部分产量。 在去年第四季度里，特斯拉交付了46万1538辆Model 3轿车和Model Y运动型多功能电动车，同时也交付了约2万3000辆其他款型的电动车。 随着IRA对电池材料采购新要求生效，特斯拉Model 3轿车的后轮驱动和远程版本，将从今年起不再享有7500美元的联邦税收抵免。因此一些分析师说，特斯拉第四季度的销量其实是把未来的交付量“提前”在第四季度里落实。这也许会对今年的交付量起着一定的影响。 虽然特斯拉在去年第四季度交付量创记录，它还是把全球电动车销量的季度桂冠让给了中国竞争对手比亚迪（BYD）。在北京政府对这行业的大力支持下，比亚迪同期销量达到52万6409辆。 尽管失去了季度销量桂冠，特斯拉销量仍然位居全球销售量年度榜首。在截至去年12月的一年里，特斯拉向客户交付了超过180万辆电动汽车，年度增幅为38％，比亚迪的近160万辆年销量多。比亚迪的年销量同比增长73％。 在Tipranks的30名分析师当中，有12名给予特斯拉股“买进”的评级，13名给予该股“持守”的评级，五名给予该股“卖出”的评级。他们给出的一年期限平均目标价是245.27美元。 2024年1月3日 7:31 PM

特斯拉Q2交付量下降但表现超出华尔街预期 股价一度涨超两位数

特斯拉Q2交付量下降但表现超出华尔街预期 股价一度涨超两位数 但同比来看，44.4万辆这个数字还是较去年同期的46.6万辆下降了约4.8%。需要指出的是，特斯拉Q1交付量同比下降了超8.5%，公司上一次连续两个季度同比下滑还是在2012年。报告显示，当季特斯拉Model 3和Model Y的交付量为422，405辆，占总交付量的95%以上，包含Model X、Model S和Cybertruck、在内的“其他车型”交付量为21，551辆。数据还显示，公司Q2共生产了410，831辆汽车。有报道称，特斯拉6月份的两次召回表明公司已向客户交付了11，000多辆电动皮卡。在上个月的年度股东大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，这款车“在最近一周内的产量达到了创纪录的1300辆”。分析认为，特斯拉交付量的下降趋势与行业不景气、公司车型老化、竞争加剧等因素有关。另有调查归咎于马斯克的争议形象，称其本人可能影响了特斯拉的声誉，导致潜在买家数量正在减少。为了提振交付量，特斯拉在过去一年半内多次降低汽车售价，但这些措施可能仍不足以维持增长势头。富国银行预计，鉴于车价可能进一步下调、销量也可能继续下降，特斯拉汽车部门的毛利率也将进一步走低。不过，好消息是，特斯拉在报告中写道，“我们在第二季度部署了9.4GWh的储能产品，这是迄今为止最高的季度部署量。”在电动车的“至暗时刻”下，Powerwall和Megapacks的表现为特斯拉带来了一线希望。今年4月，马斯克在一封公司邮件中宣布，为了进一步提高效率和降低成本，公司需要削减超过10%的员工。这是自2017年以来特斯拉经历的第五次大规模裁员，有报道补充称，本次裁员的实际目标比例可能达到20%。 ... PC版： 手机版：