周鸿祎询问贾跃亭啥时候回国：“真想造车一定要回到中国来”

周鸿祎询问贾跃亭啥时候回国：“真想造车一定要回到中国来” 周鸿祎在视频中称，真想造车一定要回到中国来，毕竟把你的企业的根，扎根于中国这个广阔的土壤之中，你才有可能长成参天大树，你自己是明天回国还是下周回国，我们都翘首以待。周鸿祎还提出两个观点，首先是让贾跃亭承认他在美国不是造不出来车，而是美国的供应链显然不如中国强，中国的工业门类是全世界最齐全、最完整，整个供应链非常完整。“所以你的车在美国为啥卖不出去啊，就是太贵，据说要卖20万美金，你比特斯拉的要贵10倍的车怎么能卖得出去呢，你要是回国用中国供应链来造，保证你的成本降低70%，车可能会有点竞争力”周鸿祎说。据了解，在近日举办的哪吒汽车春季新品发布会上，周鸿祎也登台演讲。演讲中，周鸿祎谈到了贾跃亭造车。周鸿祎称，"我不是为贾会计（指贾跃亭）说话，他带着图纸到美国那么长时间也没造出几辆车，高合汽车反而造出来了，他却反过来告人家。我觉得他犯了一个错误，马斯克造车都要来中国设厂，他却去美国造车，完全没有搞明白中国的优势在哪里。"据悉，2014年，当时还如日中天的贾跃亭成立了FF（法拉第未来），2017年1月，FF发布首款量产车FF 91。但半年后，2017年6月，乐视财务危机爆发，7月4日，身负百亿债务贾跃亭登上去美国的航班，其曾称只是短期出差，留下一句“下周回国”后，贾跃亭却再也没回来过，从此被吃瓜群众调侃“下周回国”。从开始在美国造车至今，FF也仅仅交付了11台车，其中还有一台是贾跃亭自己的。 ... PC版： 手机版：

贾跃亭回应周鸿祎：十几年前相爱相杀 下次来美国试车

贾跃亭回应周鸿祎：十几年前相爱相杀 下次来美国试车 “贾会计（贾跃亭）犯了一个错误，不应该带着图纸去美国造车，因为中国供应链最完善，连马斯克都来中国建厂。”没想到这段点评被身处美国的贾跃亭得知，随后他本人还发布视频回应了周鸿祎。视频里，贾跃亭称自己正坐在FF 91的后排，这台车正是从后排开始定义的，它正是周鸿祎所需要的，并表示周鸿祎下次来美国时，自己希望FF 91会成为他的专属座驾。随后贾跃亭还称，自己和周鸿祎也是十几年前智能手机时代相杀相爱的老相识了，没想到在汽车上又有了交集，但他并不认可周鸿祎对自己去美国造车的评价。“正是因为十几年前我来美国造车，才有能力成为中国汽车进入美国市场的桥梁。”他还称FF的供应链正在向中国转移，会在合适时机把FF 91带回到中国制造，还表示如果有需要，自己愿意帮助包括周鸿祎投资的哪吒汽车在内的所有AI电动汽车。 ... PC版： 手机版：

周鸿祎喊话贾跃亭：别光讲PPT 先送辆车让我试试

周鸿祎喊话贾跃亭：别光讲PPT 先送辆车让我试试 周鸿祎表示：“我不是为贾会计说话，他带了那么多图纸到美国去，那么长时间也没造出几辆车，我觉得他犯了一个错误，连马斯克造车都要来中国设厂，因为中国供应链最完整啊，是不是这个道理？”“你跑到美国去，供应链又贵、又稀缺，人家高合反而造出来了，贾会计（贾跃亭）却反过来告高合，完全没有搞明白中国的优势在哪里。”周鸿祎说。今天，贾跃亭发视频回应周鸿祎：向年轻奋斗者传递和倡导的不应是抄袭和山寨，FF虽然只交付11台车，但是是完全原创创新的塔尖产品，有非凡的颠覆性意义。贾跃亭还称，会在合适的时机，把FF91带回中国制造。对此，周鸿祎微博再次喊话贾跃亭：“贾总别光讲ppt，先送辆车到360大厦小广场让我试试。” ... PC版： 手机版：

贾跃亭：造车成功并还债之日就是回国之时

贾跃亭：造车成功并还债之日就是回国之时 乐视系、法拉第未来（FF）创始人贾跃亭星期四（4月25日）回应360创始人周鸿祎让他回国的言论时说，“造车成功并还债之日，就是我回国之时。”同时他还透露，自己已经累计偿还了100多亿美元（约135.9亿新元）债务。 贾跃亭在社交平台发布的最新视频中说，周鸿祎让他回国，其实这恰恰是他最大的心结，也是他每天都在努力解决的问题，早日回到自己的祖国是他最大的梦想。 他说：“任何能够挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归祖国的事情我都愿意努力去做，造车成功并还债之日，就是我回国之时。” 贾跃亭还谈到了自己的财务问题。他说，到2017年乐视爆发债务危机之时，他个人累计为乐视体系担保了120亿美元左右的债务，而这些并不是他个人直接的债务，基本上是他替乐视体系和公司担保的。 贾跃亭说，这些年替公司替乐视，已经累计偿还了100多亿美元，这可能是全球最大的个人担保案例。五年前他在美国申请了个人债务重组，达成并完成了重组方案。在美国法律体系下，已经不存在任何债务了。虽然如此，他也依然会尽全力早日解决完在中国法律体系下的债务。 周鸿祎星期二（23日）在哪吒汽车发布会上表示：“我不是为贾会计（贾跃亭）说话，他带了那么多图纸到美国去，那么长时间也没造出几辆车，我觉得他犯了一个错误，连马斯克造车都要来中国设厂，因为中国供应链最完整啊。” 他还针对FF与高合汽车之间的纠纷评论说，“你跑到美国去，供应链又贵、又稀缺，人家高合反而造出来了，贾却反过来告高合，完全没有搞明白中国的优势在哪里。” 贾跃亭隔天在社交平台回应周鸿祎上述言论称，正是因为10年前他来美国造车，才让FF有能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁，“我们现在的供应链正在努力向中国转移，也一直在找机会把FF91带回到中国制造。” 他还表示，相信周鸿祎也一定认同，只有原创精神深入骨髓、大量的原创奋斗者涌现，才能推动中国AI电车产业站立在世界之巅。 ... 2024年4月26日 9:10 PM

贾跃亭再回应个人 IP 商业化：贾跃亭称所有个人收益用于还债和造车

贾跃亭再回应个人 IP 商业化：贾跃亭称所有个人收益用于还债和造车 贾跃亭今日再次发布视频谈及个人 IP 商业化，他表示个人 IP 商业化的全部个人收益都会拿来还债、造车。贾跃亭称：“自己想做的不是简单的直播带货，而是通过模式创新、AI 技术创新，IP 电商全球化，中国品牌出海等几个维度来探索一条 IP 电商 2.0 的新路径，希望自己的失败经历让大家少踩坑，多成长。”(新浪科技) 来源：财经慢报频道

海外造车7年不回国 贾跃亭称想回家过年：想念北京热腾腾的饺子

海外造车7年不回国 贾跃亭称想回家过年：想念北京热腾腾的饺子 看着烟花，贾跃亭感慨道：“让我更加想念北京过年时的人间烟火和热腾腾的饺子，真的好想回家过年呀。”有网友在评论区表示：“你是想回呢还是不敢回？？谁阻止你回来了？”“贾总这是要走抒情路线了”。据了解，2014年，贾跃亭开启了他的造车梦成立法拉第未来，2017年，FF 91在CES上首次亮相。然而半年后，2017年6月乐视财务危机爆发，同年7月，贾跃亭登上去美国的航班。贾跃亭曾称只是短期出差，留下一句“下周回国”后，贾跃亭却再也没回来过，而是在美国开始他的造车计划。去年4月，FF宣布完成首台量产车FF 91 Futurist生产，并在公司位于加州汉福德的FF ieFactory生产线下线。在首台车量产下线前，贾跃亭表示：“九年不屈，终于即将迎来FF 91首辆量产车下线。距离‘智能电车时代下极智科技奢华超塔尖市场的开创者和传统超豪华汽车文明颠覆者’的梦想更进一步。”造车9年多，FF在2023年仅交付10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，其中包括贾跃亭个人拥有的一辆。 ... PC版： 手机版：