特斯拉美国电动汽车市占率首次跌破 50%

特斯拉美国电动汽车市占率首次跌破 50% 据报道，根据研究机构考克斯汽车公司（Cox Automotive）周二发布的最新估计，今年第二季度，特斯拉在美国电动汽车市场的份额降至 49.7%，这是特斯拉在一个季度中的份额首次低于 50%，比去年同期的 59.3% 下降了近 10 个百分点。

美国电动汽车制造商第二季度销量上涨 但前路依然崎岖

美国电动汽车制造商第二季度销量上涨 但前路依然崎岖 第二季度，通用汽车在美国的电动汽车销量大涨40%。通用汽车北美区总裁Marissa West在一份声明中表示，“随着越来越多的消费者接受电动汽车，我们就能赢；如果他们愿意继续使用发动机技术，我们就能继续赢。”就连依靠混合动力汽车推动销量上涨的丰田也实现了电动汽车需求的增长。根据该公司的计划，其将从2026年开始在肯塔基州和印第安纳州的工厂为美国市场生产两款新的电动汽车。丰田品牌销售副总裁Damon Rose向路透社表示，“我们将继续看到一些积极的市场需求。“起亚汽车的一位发言人表示，尽管增幅可能不及一年前的表现，但电动汽车整体销量仍在以非常强劲的速度增长。Rivian、特斯拉和现代汽车没有立即回应置评请求。然而，分析师却警告称，对于美国来说，第二季度电动汽车销量表现良好并不足以证明电动汽车销量在重新加速。研究公司AutoForecast Solutions的副总裁Sam Fiorani表示，“我们预计，随着从早期车主到主流消费者的转变，未来几年的销量表现将漂浮不定，并且这种情况将持续很长一段时间。有些季度会增长，有些季度会下降。但总的来说，不会像过去几年那样强劲的增长。”虽然特斯拉第二季度的交付量也超出预期，但是特斯拉股东、Hargreaves Lansdown股票分析师Matt Britzman仍表示，“现在不是宣布胜利的时候。特斯拉下半年需要表现很好才能赶上去年的销量，而这不太可能。”过去几个月，特斯拉已将重点转移到人工智能领域，如即将推出的自动驾驶出租车产品和Optimus人形机器人，以应对电动汽车销量放缓的影响。 ... PC版： 手机版：

根据研究机构考克斯汽车公司（Cox Automotive）7 月 9 日发布的最新估计，今年第二季度，特斯拉在美国电动汽车市场的

根据研究机构考克斯汽车公司（Cox Automotive）7 月 9 日发布的最新估计，今年第二季度，特斯拉在美国电动汽车市场的份额降至 49.7%，这是特斯拉在一个季度中的份额首次低于 50%，比去年同期的 59.3% 下降了近 10 个百分点。（纽约时报）

美国电动汽车市场洗牌 特斯拉难守“半壁江山”

美国电动汽车市场洗牌 特斯拉难守“半壁江山” 自2015年Model S豪华轿车超过日产Leaf以来，特斯拉一直是美国最畅销的电动汽车品牌。自2018年Model 3起飞以来，特斯拉的电动汽车销量超过了该行业其他公司的总和。但在最初的缓慢反应之后，传统汽车制造商一直在稳步缩小差距。今年第一季度，特斯拉的销量同比下降了13%，而十大电动汽车制造商中有六家的销量却以惊人的速度增长，其中现代/起亚飙升56%，福特汽车()飙升86%。4月和5月延续了这一趋势。特斯拉将失去美国市场主导地位或失去主导地位到本月的销量统计出来时，特斯拉可能会失去其在美国市场的主导地位。与其他汽车制造商不同的是，特斯拉只公布季度销量，不公布按地区划分的全球销量。分析师们利用各州注册数据和国际销售报告来估算该公司在美国的月度交付量。显而易见的是，首席执行官埃隆·马斯克有争议的政治立场正在削弱特斯拉的主导地位。Cox Automotive行业洞察总监Stephanie valdez - strety表示，由于产品周期存在明显差距，特斯拉95%的销量都依赖于两款车型。竞争对手正在涌入特斯拉无暇顾及的细分市场。“特斯拉现在面临着更激烈的竞争，”Valdez-Streaty表示。“埃隆确实推动了电动汽车行业的发展，但他试图与其他推出新车型的品牌竞争，而特斯拉没有推出任何新车型。”美国大多数汽车制造商的电动汽车销量激增不仅仅是一家汽车公司需要明确的是，特斯拉仍然是美国最大的电动汽车制造商。在过去的12个月里，特斯拉在美国的电动汽车销量比其最接近的竞争对手现代/起亚高出五倍多。特斯拉还生产世界上最畅销的汽车Model Y，在全球销售的纯电动汽车比其他任何公司都多。即使股价大跌，特斯拉仍是世界上最有价值的汽车公司。特斯拉的市值约为5750亿美元，不到2021年1.2万亿美元市值峰值的一半，但仍比第二大汽车制造商丰田汽车()高出近85%。部分占据市场主导地位的科技巨头，如苹果()、谷歌()和英伟达()，它们的市值都超过了2万亿美元。与这些科技巨头一样，特斯拉也有多元化的雄心。马斯克曾表示，与清洁能源业务、Cybercab出租车服务和人形机器人相比，其消费汽车业务最终将相形见绌。摩根士丹利分析师Adam Jonas上周表示，只要投资者认为特斯拉是一家面临日益激烈竞争的汽车公司，其股价就会面临风险。但从长远来看，Jonas预计特斯拉的估值将会像其他科技巨头一样起飞。“汽车之于特斯拉，就像电子游戏芯片之于英伟达。汽车之于特斯拉，就像卖书之于亚马逊()。”不过，就目前而言，汽车业务占特斯拉营收的90%以上。值得注意的是，英伟达和亚马逊都能在上述市场保持主导地位。但在电动汽车领域，特斯拉可能无法做到这一点。 ... PC版： 手机版：

美国第一季度电动汽车销量仅增长2.7% 市占率降至7.1%

美国第一季度电动汽车销量仅增长2.7% 市占率降至7.1% 随着经销商库存恢复到疫情前的水平，汽车公司被迫降价。J.D． Power的数据显示，3月份美国汽车的平均售价为44186美元，较上年同期下降3.6%，是3月份有记录以来的最大跌幅。但电动汽车销量在第一季度仅增长了2.7%，略高于26.8万辆，远低于去年47%的增幅。以特斯拉为首的这种放缓，证实了汽车制造商的担忧，即他们在追求电动汽车买家方面行动太快了。今年第一季度，电动汽车在美国汽车市场的份额降至7.1%，低于上年同期的7.6%。特斯拉周二公布的数据显示，其第一季度全球交付量下降了8.5%，该公司将销量下降归咎于工厂为生产更新版Model 3而进行的变更、红海的发货延迟以及导致德国工厂停产的袭击事件。Motorintelligence.com估计，特斯拉第一季度在美国的销量下降了13%以上。特斯拉周二公布第一季度全球交付量下降了8.5%，据Motorintelligence.com估计，该公司在美国的销量下降了13%以上。 ... PC版： 手机版：

特斯拉2023年在美国加州电动汽车市场的销量占比大幅下滑

特斯拉2023年在美国加州电动汽车市场的销量占比大幅下滑 报道指出，这在一定程度上反映了电动汽车市场的整体增长速度，因为各公司不断推出新的电动车型。特斯拉去年在加州的销量仍增长了近25%，但奔驰、宝马和其他品牌的电动车销量同比增幅要更高，使得它们蚕食了特斯拉的市场份额。整体来看，去年，加州销售的汽车中约有五分之一是电动汽车，使其成为美国领先的电动汽车市场。在所有车型中，特斯拉Model 3在该州的销量超过了其他所有乘用车型（包括汽油动力汽车），而Model Y的销量超过了其他所有轻型卡车。加州新车经销商协会的数据显示，在Model 3之后，丰田汽车旗下凯美瑞（Camry）车型和本田汽车旗下思域（Civic）车型是加州最受欢迎的乘用车，而丰田RAV4和本田CR-V是该州第二和第三畅销的轻型卡车。在加州，内燃机汽车的销量一直在下降，去年这个趋势依然很明显。2023年，汽油和柴油动力汽车占该州新车总销量的63.9%，比2022年下降了7.7个百分点。 ... PC版： 手机版：