如何看待萝卜快跑在武汉无人驾驶订单量已经超过 45%，出租车行业面临洗牌？

如何看待萝卜快跑在武汉无人驾驶订单量已经超过 45%，出租车行业面临洗牌？ Alex Cui的回答 我给大家透露一下，现在在武汉跑的百度萝卜快跑自动驾驶出租车根本就不是百度目前最先进的技术，百度可以进一步投放的第六代自动驾驶出租车，可以把打车价格压得更低，出租车行业无人化趋势比你我想象的都要快。百度第六代无人驾驶出租车 口说无评，大家可以看看拍的照片，这个资料网上可能都是独一份的，我近距离拍摄了百度的第六代无人驾驶出租车。 这台车是百度最新一代无人驾驶出租车，还没有开始大规模投放，是百度完全自己正向设计的车。而现在在武汉，北京，上海等城市跑的其实都是百度第四代和红旗合作，第五代和北汽极狐合作的车。 这些车有采购成本，并且都是改装车，车本身的成本就很高。但是第六代车不一样，这是百度自己设计，自己租生产线生产的车。感知元件大家可以看，做的非常精妙；算力非常充沛，整车的续航能力也高了很多。 大家还可以看看座舱这里面的情况，前排的方向盘可以自动折叠进去坐人，后排乘坐空间非常大，会很舒适，还可以改成6座版。 这台车的成本据百度官方的资料讲只有20多万，相比于第五代便宜了一倍，也是纯电车，这意味着以后成本将显著低于有司机的出租车，网约车。 一旦这辆更先进的第六代百度萝卜快跑无人驾驶出租车投放，普及会更快，我再告诉大家一个消息，第七代马上也要出来了，可能就在今年10月份左右，进步更大，更惊人。 我真觉得出租车无人化的趋势完全无法阻挡，不知道大家怎么看？ via 知乎热榜 (author: Alex Cui)

萝卜快跑变“萝卜不跑”造成拥堵 官方回应：将及时处理并优化

萝卜快跑变“萝卜不跑”造成拥堵 官方回应：将及时处理并优化 今年5月，还有市民反映无人驾驶车辆无故停车，险些造成事故。公众认为，随着“萝卜快跑”车辆投放量的增加，公司应提高车辆的识别能力，确保在复杂路况下灵活应对，并建立快速响应机制。近期，关于百度萝卜快跑及无人驾驶行业的讨论引发广泛关注。有网友指出，自动驾驶出租车驾驶风格激进，频繁抢道加塞，造成拥堵。也有声音反对无人驾驶出租车抢占传统出租车订单，网络上对无人驾驶的评价出现两极分化。作为百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台，“萝卜快跑”自2021年推出以来，已在11个城市开放载人测试运营服务，并在多个城市开展全无人自动驾驶出行服务测试。 ... PC版： 手机版：

萝卜快跑超低定价冲上热搜 官方回应：干涉不了

萝卜快跑超低定价冲上热搜 官方回应：干涉不了 对此，有关部门在接受采访时表示，无人网约车的定价属于市场调节价，不在定价范围内，因此监管部门无权干涉。尽管“萝卜快跑”的低价吸引了消费者，但也引发了一些争议。有网友担心无人驾驶出租车可能造成交通拥堵，影响出行效率。此外，武汉本地巡游出租车公司反映，由于网约车的盛行，传统出租车司机收入下降，部分司机可能因此退出行业。目前市场监管部门对“萝卜快跑”的定价策略持开放态度，认为这是市场机制下的自然结果。然而，武汉当地的部分出租车司机表示，因网约车投放量越来越多，巡游出租车难以接到单，出车10小时的流水甚至只有之前的一半。 ... PC版： 手机版：

特斯拉新车曝光 没有方向盘和驾驶位

特斯拉新车曝光 没有方向盘和驾驶位 在视频中，我们可以看到很多特斯拉工作人员在一起看一个车辆内饰，从画面上显示，可以判定这是 一辆没有方向盘的双座汽车，中央显示屏与目前的特斯拉汽车类似。更值得注意的一点是，这辆车的座椅与正常汽车不同，好像更接近于公共交通 （比如高铁） 中的座椅。很多媒体猜测这应该就是特斯拉新车Robotaxi马斯克表示：将于8月8日发布特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi，而选择这个日子的原因是因为8在中国被视为吉祥数字。结合之前的爆料，再简单带大家盘一盘这款无人驾驶出租车，这款车是 利用自动驾驶技术，使特斯拉车辆能够自主接送乘客并收取车费。目前的外观，有外媒透露可能是下图这样；能看出来Robotaxi的设计风格比较像特斯拉Cybertruck，车身线条尖锐，科技感满满， 该车的构造同样十分独特，采 用了双鸥 翼式车门。车内空间结合上述信息，可以确定的是，只有两个座椅，专给乘客坐，后备厢还能再塞两个行李箱，能满足日常通勤的需求。该车没有司机位，也没有方向盘、踏板等配置，真纯自动驾驶。此 前，还有一辆疑似经过改装的Model 3测试车在加州现身，从社交媒体平台 上流传的照片可以看到， 这辆新Model 3移除了传统的侧后视镜，而是用了一套位置独特的摄像头系统。这辆车前翼子板上的摄像头也进行了调整，后备箱摄像头的位置更高。最引人注目的是车内安装的两个摄像头，它们位于驾驶员座椅正后方，似乎可以透过后窗观察后方路况。虽然特斯拉未对这辆测试车进行官方说明，但外界猜测这些摄像头的布局可能是在为特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车“Cybercab”做技术准备。马斯克还曾暗示，Robotaxi将基于特斯拉的低成本电动车平台打造，这意味着它可能会是一款面向大众市场的经济型自动驾驶出租车。有媒体表示特斯拉Robotaxi的发布将进一步推动自动驾驶技术的发展，并可能对共享出行和出租车行业产生深远影响。 ... PC版： 手机版：

百度还有大招：萝卜快跑第六代无人出租车将至 打车价格会更低

百度还有大招：萝卜快跑第六代无人出租车将至 打车价格会更低 百度还有大招未放，即将投放的第六代萝卜快跑自动驾驶出租车，可以把打车价格压得更低。博主视频中展示了他实拍的百度第六代无人驾驶出租车的实车照片，表示这车是百度完全自己正向设计的车。而现在在武汉、北京、上海等城市跑的这些车，其实都是百度的第四代无人车，比如和红旗合作的车，第五代是和北汽极狐合作的车。这些车的成本其实都很高，因为它本身是向整车厂去采购的，而且还要做很多改装，成本不会低。百度萝卜快跑第六代无人车但是第六代车其实不一样，这是百度自己设计，自己完全正向设计，自己生产线上的无人车。事实上，博主所言非虚，博主上文展示的百度第六代无人车名为“颐驰06”，首批1000台已经由百度Apollo交付给萝卜快跑，售价为20.46万元，整车成本相较于5代车直接下降60%。颐驰06最大的亮点为其自动驾驶技术，搭载百度最新一代无人驾驶系统，比上一代车型的L4级自动驾驶能力更强，可应对城市各类复杂道路和场景。车内支持有方向盘、无方向盘两种模式，并且，其无人驾驶可切换有人/无人两种模式。前排模块化配置，可选装座椅/售卖机/办公桌/游戏机/行李架等进行组合，车内最多可以改成六座模式，满足自动驾驶商业运营场景各类需求。车辆的续航也大幅提升，这意味着自动驾驶出租车在没有司机的情况下，车的油、电成本非常低，会让他整体打车价格更低。此外，博主还透露，第七代百度自驾驶无人出租车也将很快来到，进步会更大，可能今年年内就与大家见面。据悉，截至目前，百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。 ... PC版： 手机版：

完全遵守交通规则 萝卜快跑意外整治变道加塞：网友称其“马路判官”

完全遵守交通规则 萝卜快跑意外整治变道加塞：网友称其“马路判官” 武汉市民亲切地称这些无人驾驶出租车为“马路判官”，因为它们不会放过任何试图违规变道的车辆。网友们对萝卜快跑表现出了浓厚的兴趣，并希望这种出租车能推广到他们的家乡，以帮助改善交通秩序。一些网友甚至建议，萝卜快跑应该接入交通违章举报系统，使其能够自动上传沿途拍到的违章行为，从而成为真正的“马路判官”。 ... PC版： 手机版：