外交部：所谓中国「产能过剩」论只是为保护主义提供借口

外交部：所谓中国「产能过剩」论只是为保护主义提供借口 在北京，外交部发言人汪文斌强调，为中国新能源产业扣上「产能过剩」的帽子，是保护主义的表现，所谓中国「产能过剩」论只是为保护主义提供借口。在外交部例行记者会上，有记者问及，近日七国集团外长会发表联合声明，称中国非市场政策和做法导致「产能过剩」。汪文斌说，中国新能源产品之所以具有较强竞争力，主要是因为相关产业布局较早，通过长期研发投入形成领先技术优势，同时依托国内强大的产业配套能力、超大规模市场、丰富的人力资源等，形成综合性竞争优势。他强调，中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、南韩等主要汽车生产国，出口的价格也符合市场规律，根本不存在倾销问题。限制中国电动汽车等新能源产品出口，只会造成多输的局面。世界并不需要中国减少产出，而是需要更多资金和产品来加快能源转型和消除贫困。汪文斌表示，希望有关国家秉持开放心态，切实遵守市场经济原则和国际经贸规则，为中国企业提供公平、透明、开放、非歧视的营商环境。 2024-04-24 17:40:35

华春莹指所谓新能源行业产能过剩是针对中国新的叙事陷阱

华春莹指所谓新能源行业产能过剩是针对中国新的叙事陷阱 外交部部长助理、发言人华春莹在社交平台贴文，驳斥美国近来频繁以产能过剩为借口攻击中国的言行。华春莹指出，西方有人一直将中国新能源行业的所谓「产能过剩」视为威胁，是针对中国新的叙事陷阱，亦是歪曲或忽视一些关键事实的谬论。中国在新能源领域的竞争优势，不是通过补贴实现，而是有充分理由，包括早期战略规划、持续研发投入、完善的产业链与供应链、超大规模国内市场、勤勉的劳动力、众多进取的企业，以及对地球未来负有的强烈责任感。华春莹又指美国是世界上最大的农产品、天然气及许多其他产品出口国，反问美方为什么不将同样的产能过剩标准，应用到自身，批评美方是双重标准。 2024-04-20 14:56:43

商务部：所谓「产能过剩论」有违常理及常识　毫无道理

商务部：所谓「产能过剩论」有违常理及常识　毫无道理 商务部发言人何亚东表示，对近期美方肆意提高对华301关税的错误行径，中方坚决反对，并以严正交涉。美国总统拜登宣布提高一系列中国进口产品关税，包括电动车、晶片和医疗产品等。何亚东指出，所谓「产能过剩论」有违常理及常识，毫无道理；不能因为一国的产能超过需求，就贴上「产能过剩论」的标签。他强调，中国产业补贴政策是合理合规，不存在世界贸易组织的禁止性补贴。何亚东说，所谓产能过剩，过剩的不是产能而是「焦虑」，亦指出，部分国家通过「扣帽子、贴标签」只会妨碍合作，是典型的「双标」。中国将坚定支持贸易投资便利化，坚决反对贸易保护主义，将采取有力措施，捍卫自身合法权益。 2024-05-16 16:08:56

中方指所谓中国产能过剩冲击市场属伪命题　指产业优势靠真本事

中方指所谓中国产能过剩冲击市场属伪命题　指产业优势靠真本事 在北京，外交部发言人林剑回应美国、德国及欧盟等近期所指，中国制造的电动车和太阳能电池板存在产能过剩问题。林剑表示中方多次强调，应秉持市场经济原则看待产能问题，中国的新能源产业优势是靠真本事获得，是透过充分的市场竞争塑造，不是靠政府补贴形成，中国的新能源产业持续提供的优质产能，将对全球的绿色发展作出重要贡献。林剑又说，所谓「中国产能过剩冲击世界市场」是伪命题，以产能过剩为由采取贸易保护措施，不会让自己变得更好，只会破坏产供链的稳定畅通。中方希望相关国家坚持公平竞争，打造国际化、市场化、法治化的经贸合作环境，与中国一起实现互利共赢，推动经济全球化向更普惠包容的方向发展。 2024-04-17 16:40:47

财政部：所谓“产能过剩”是市场机制发挥作用的表现

财政部：所谓“产能过剩”是市场机制发挥作用的表现 中方认为：一是应在经济全球化大背景下，秉持市场经济原则和价值规律看待产能问题。所谓“产能过剩”是市场机制发挥作用的表现，供需平衡是相对的，不平衡往往是常态，在任何实行市场经济体制的经济体都可能发生，在美国等西方国家历史上也多次出现，解决这些问题主要还要依靠市场按照价值规律进行调节。 来源：华尔街见闻

发改委：出口商品多了等于产能过剩说法站不住脚

发改委：出口商品多了等于产能过剩说法站不住脚 内地今年首季工业产能利用率跌至73.6%，创4年新低。对于欧美领袖指中国累积过剩产能，国家发改委政策研究室主任金贤东认为，将产能问题与国际贸易挂钩，出口商品多了等于产能过剩，是站不住脚的说法。他反问中国每年大量进口芯片、飞机、大豆及原油等商品，是否等于这些商品的出口国都出现产能过剩。金贤东表示，不同国家在各自强项产业产能大一些，在其他不具优势的产业则产能较少，由各国的比较优势决定。他强调，只有加强合作，才能共同发展。他又说，产能利用率是反映短期供求关系重要指标，受盈利等影响。他指，中国这几年产能利用率季度波动较大，一般首季产能利用率较低，第4季相对高一些，或与春节等因素相关。初步分析，预料今后数个月产能利用率会逐步回升。另外，他提到，根据国际能源署测算，至2030年，全球新能源汽车需求量将是去年全球销量的3倍多。而在推动绿色低碳转型发展过程中，电动车等新能源领域都有海量市场需求，是各国发展的共同机遇。他说，中国新能源产业持续发展，不只满足自身高质量发展需要，亦对全球应对气候变化及绿色低碳转型作出重要贡献。 2024-04-17 15:59:09