明明不开车为啥还被称为副驾驶？

明明不开车为啥还被称为副驾驶？ 小林的回答 听说，是听说啊： 在汽车刚刚普及的时代，尤其是在早期的长途旅行和军事用车中，驾驶员常常需要一个副驾驶员来协助他完成各种任务，例如导航、观察路况、处理紧急情况等。 因此，这个座位被称为“副驾驶（co-driver）”。 是个有名无实的历史名词 类似的历史痕迹还挺多的。 ● 马路上已经没有马了，还是叫马路 ● 汽车已经不需要人抬了，还是喜欢叫轿车 ● 高铁早已经是电气化了，但还是统称火车 ● 笔记本电脑的主要工作已经不是电子笔记了，还是叫笔记本电脑 ● 队伍里都是坦克大炮了，但是还叫骑兵连 ● 早就不用珠算了，精与计算的还叫算盘珠子打得好 而其实，即使不驾驶。 在副驾坐个人的话，可以帮主驾的提示一下路况 或者聊聊天，不让主驾太沉闷。 凡是：或直接、或间接。或直接输出，或情绪加成的。能个驾驶员带来驾驶增益的。 其实， 是不是也算做一种副驾驶的作用？ via 知乎热榜 (author: 小林)

理想汽车无人驾驶副驾驶坐着孩子 客服回应：坚决杜绝该操作

理想汽车无人驾驶副驾驶坐着孩子 客服回应：坚决杜绝该操作 为了诱骗车辆的验证系统，司机还把安全带插扣扣了上去，自己则在后排拍摄“无人驾驶”视频。针对此事，理想汽车客服回复称，汽车的辅助驾驶功能现阶段是辅助驾驶而非自动驾驶，这种司机离开驾驶座的情况非常危险，要坚决杜绝。值得一提的是，这并不是理想汽车用户首次出现类似的情况，去年7月份就有用户拍摄了一段高速无人驾驶汽车的视频。当时车辆在高速公路上以120公里的时速行驶，驾驶座上并没有坐人，反而是用一瓶饮料插在方向盘上，而副驾驶位上坐着一位乘客，座位前方副驾屏幕上正播放电视剧《狂飙》。针对此事，理想汽车在官方微博上发文称，注意到部分用户在社交媒体展示不文明驾驶行为，包含使用辅助驾驶时平躺看剧、使用功能过程中离开驾驶位等，“这是我们坚决杜绝的”，且现阶段仍是辅助驾驶，“不是自动驾驶”。 ... PC版： 手机版：

理想车主炫耀无人驾驶功能 蒙脸躺在主驾做头部SPA

理想车主炫耀无人驾驶功能 蒙脸躺在主驾做头部SPA 据悉，理想L系的最强智驾Max 3.0版本，具备全场景智能驾驶能力，可识别红绿灯启停、支持出入环岛、拥堵场景加塞博弈等。但其智驾系统并未达到无人驾驶性能，仍是辅助驾驶系统，需要驾车人时刻关注路况。像上文车主的做法，对自己车内和车外行人车辆，都有着的巨大安全风险隐患。理想汽车官方曾表示，使用辅助驾驶时平躺看剧、或为了营造“无人驾驶”，甚至在使用功能过程中，人离开驾驶位等。这是理想汽车坚决杜绝的，现阶段仍然是辅助驾驶，不是自动驾驶，驾驶员是车辆的第一负责人，需要保持手扶方向盘，随时准备接管。 ... PC版： 手机版：

美国航空安全监管机构拒绝了一家地区性航空公司的提议，该提议寻求减少一些副驾驶员可开始驾驶客机所需的飞行时数。

美国航空安全监管机构拒绝了一家地区性航空公司的提议，该提议寻求减少一些副驾驶员可开始驾驶客机所需的飞行时数。 Republic等地区性航空公司表示，它们正面临飞行员短缺的问题，这影响了它们飞往全美各地小城市的能力。

开车别开窗! 窃贼瞬间偷走副驾包包

开车别开窗! 窃贼瞬间偷走副驾包包 菲律宾达义市(Taguig)C5环形道路南行方向发生一起盗窃事件，两名嫌犯利用交通拥堵趁机接近未关上车窗的汽车并行窃。 根据后方驾驶拍到的画面，两名男子当时在拥堵的道路中来回奔跑，疑似在搜寻潜在下手目标，随后瞄准了未关上车窗的白色汽车。据悉，其中一名男子跑到驾驶员一侧，另一名男子则走到副驾驶座一侧，后者伸手抢走了包，两人随后匆忙逃跑。 达义市警方正在调查这起事件，并正在追溯事发地区的闭路电视录像，以抓捕抢匪。同时，警方也敦促受害者向警察局报案，以便在抓捕嫌疑人后能够立案调查。 当地警方也呼吁公众：“让我们尽可能注意周围环境，开车期间尽可能不要开窗。 订阅东南亚TG频道↓ 吃瓜总群：@occtv8 投稿爆料:@jpz8I8

高速顶着限速跑了，为什么还会被超车？

高速顶着限速跑了，为什么还会被超车？ 小杰仔的回答 咱开的不是车，而是面子，限速120km/h，我车踩到130km/h就赢了，超过去就暗爽。 还有是在高速上，就算速度顶到120km/h，大家都这速度，那感官就是几个静止的车子，你得再踩一下踏板冲出去才能感受到速度，但是抬头一看速度直逼140km/h，那不就完了，又超速了。 自从新的交通规则开始实施以来，对于普通私家车主来说，如果超速不超过20%，则不会被扣分，但罚款是避免不了的。这意味着，在限速为120公里/小时的路段，只要车速不超过132公里/小时，通常不会受到处罚。因此，许多驾驶员选择将定速巡航设置在大约130公里/小时，这样一来，如果你开120公里/小时，很可能会被其他车辆超过。但这并不总是因为其他人超速；有时，车辆的速度表显示的速度可能会低于实际速度。 一些驾驶员选择超车，是为了避免与其他车辆聚集在一起，这在高速公路上很常见。当你超过一群紧密行驶的车辆后，前方通常会变得更加畅通。尽管这些车辆的速度并不慢，但一旦车辆聚集，就容易相互干扰，尤其是在距离较近时，安全空间减少，这种情况下的交通流最容易发生事故。因此，为了安全考虑，一些驾驶员宁愿短时间内超速，也要尽快离开这种潜在的危险环境。 尽管有些经验丰富的驾驶员偶尔为了速度的快感而选择在车流较少的路段加速到140公里/小时，但这种行为并不被鼓励。如果路段设有测速摄像头，他们通常会选择减速。需要强调的是，在高速公路上超速驾驶极其危险，一旦因超速发生事故，责任将完全由超速的车主承担，严重情况下，还可能导致驾驶证被吊销。 现代车辆所配备的导航系统极大地增强了驾驶的安全性。这些先进的系统不只是能够精准地指引方向，还能够预警驾驶员即将遇到的限速区、速度监测摄像头和其他关键的路况信息。例如，它们能够提前通知驾驶员“前方有测速区”或“即将进入限速区域”，帮助驾驶员在关键区域内更好地遵循交通法规。然而，尽管导航系统提供了这些便利，它们并非无懈可击，有时候过分依赖它们也可能会带来不便。 值得注意的是，在某些特殊情况下，例如新车在初次获得临时牌照的三个月内，一些驾驶员可能会选择隐藏自己的临时牌照，以此来规避交通监控的处罚。虽然这种方式似乎能让他们在未受限制的情况下自由行驶，但实际上，这是一种充满风险的做法。 via 知乎热榜 (author: 小杰仔)