保时捷前三季在华交付量同比下滑12%

保时捷前三季在华交付量同比下滑12% 德国大众旗下豪华品牌保时捷今年前三季度在中国市场的交付量为6.07万辆，同比下滑12%。 保时捷官网星期五（10月13日）发布的信息显示，2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量，同比增长10%。其中，中国市场贡献6.07万辆交付量，同比下滑12%。 今年上半年，保时捷在中国市场的交付量为4.38万辆，同比增长8%。第三季度保时捷在华交付量仅有1.69万辆。 自2015年到2022年，中国一直都是保时捷最大的单一市场。不过，今年前三季度北美市场的交付量已经超越中国，若第四季度不能翻盘，2023年保时捷的最大单一市场或将易主。 中国乘联会数据显示，今年以来，中国累计零售销量为1523.3万辆，同比增长2.4%。保时捷在华销量增速不及大盘。 除了保时捷，豪车品牌宝马第三季度在中国的销量增速也没有跑赢全球。 据官网信息，宝马集团今年前三季度在全球交付了183.66万辆汽车，同比增长5.1%。其中在中国市场交付60.28万辆BMW和MINI品牌汽车，同比增幅仅为1.7%。 另一豪车品牌梅赛德斯-奔驰在中国的增长表现略好。今年1至9月，梅赛德斯-奔驰全球的乘用车累计销量达到152.98万辆，同比增长2%。在中国市场累计交付57.87万辆新车，同比增长3%。

2024 年上半年，保时捷在全球共交付 15.59 万辆汽车，同比下滑 7%。其中，中国市场的交付量为 2.96 万辆，同比下降

2024 年上半年，保时捷在全球共交付 15.59 万辆汽车，同比下滑 7%。其中，中国市场的交付量为 2.96 万辆，同比下降 33%，远超全球市场平均跌幅。 在其他市场中，保时捷的销量表现也都并不亮眼。保时捷在欧洲市场（除德国外）共交付了 3.86 万辆汽车，同比增长 6%；在德国本土市场的交付量为 2.08 万辆，同比增长 22%；北美市场交付量为 3.96 万辆，同比下降 6%；在海外及新兴市场，保时捷共向客户交付了 2.74 万辆汽车，同比下降了 2%。 针对中国地区的销量下滑，保时捷解释说主要是市场以价格为导向等因素导致这一结果。（澎湃）

数据显示比亚迪超越大众 市占率首次登顶国内汽车市场

数据显示比亚迪超越大众 市占率首次登顶国内汽车市场 除了比亚迪和大众，国内市占率排名第三至第五的企业分别为丰田、本田和长安，其中两家日系品牌的市占率继续下滑，长安同比持平。根据企业公布数据，比亚迪2023年销售汽车3024417辆，同比增长61.9%，另有出口242765辆，同比增长334.2%。大众2023年在华合计交付新车323.6万辆，同比增长1.6%，其中大众品牌交付量为239.86万辆，同比增长0.1%，奥迪品牌交付72.86万辆，同比增长13.5%。从纯电车型来看，比亚迪纯电汽车的销量为157.48万辆，同比增长72.84%，而大众集团为19.18万辆，同比增长23.2%。值得注意的是，大众集团2023年在华销量增长，是在大幅降价促销的情况下所实现，2023年度，旗下多款高端车大幅优惠，部分车型降价超过10万元。 ... PC版： 手机版：

大众全年交付924万辆汽车 一年狂赚226亿欧元

大众全年交付924万辆汽车 一年狂赚226亿欧元 交付方面，大众汽车集团共交付汽车约924万辆，不及丰田，为全球汽车销售季军，后者2023年全球销量为1120万辆。分地区来看，中国市场仍是大众汽车最大的单一市场，但面临着销量增速下滑的危险，中国市场去年只有2%的同比增速，远低于北美市场同比增长18%，以及欧洲市场同比增加20%的局面。不过，2023年大众纯电动汽车交付量增速明显，共计销售77.1万辆，同比增长35%，纯电动车型销量在大众汽车集团总销量，占比也增加至8.3%。展望2024年，大众汽车集团预计2024年销售收入将同比增长5%，营业销售回报率预计将在7.0%至7.5%之间；此外，大众汽车集团方面表示，将继续重点投资于中国市场、新产品、电池业务以及纯电动汽车和燃油车型的平台，2024年投资比例有望达到13.5%至14.5%的高值； ... PC版： 手机版：

华尔街见闻 7 月 5 日获悉，上汽集团产销快报显示，其在 2024 年上半年整车批发销量达到 182.7 万辆，终端交付量达到

华尔街见闻 7 月 5 日获悉，上汽集团产销快报显示，其在 2024 年上半年整车批发销量达到 182.7 万辆，终端交付量达到 212.2 万辆。具体来看，1-6 月，上汽自主品牌终端交付量达 126.4 万辆，占整体销量比重达 59%；新能源车终端交付量达 52.2 万辆，同比增长 29.5%；海外市场终端交付量达 55.4 万辆，同比增长 13.9%。

中国多家新势力车企9月交付量创新高

中国多家新势力车企9月交付量创新高 中国汽车销量也现“金九”行情，多家造车新势力9月份交付量创下新高，其中理想汽车交付3万6000多辆拔得头筹，增长超200%。 据澎湃新闻星期一（10月2日）报道，理想汽车以月交付量3万6000辆蝉联第一，同比增长212.7%，再次创单月交付量新高。截至9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为10万5100辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到24万4200辆。 另外五家已公布9月交付量数据的新势力车企中，零跑汽车交付1万5800辆，同样创下历史新高；蔚来紧随其后，交付1万5600辆，同比增长43.8%，第三季度共交付5万5400辆，创历史新高。 小鹏汽车9月交付1万5300辆左右，环比增长12%，同比增长81%，连续八个月恢复增长；极氪汽车交付1万2100辆，同比增长45.6%，第三季度累计交付3万6400辆，创历史新高。 而哪吒汽车9月交付1万3200辆新车，环比增长9.2%，但同比下跌26.6%，是六家中唯一同比下跌的车企。 乘用车市场信息联席会预计，9月狭义乘用车零售销量约为198万辆，环比增长3.1%，同比增长3%；其中新能源零售销量预计75万辆左右，环比增长4.7%，同比增长22.3%，渗透率约37.9%。