台湾长荣海运巨型货柜轮“长赐轮”23日意外搁浅苏伊士运河,仍待脱困,初估苏伊士运河受阻货贸每小时损失约4亿美元。
台湾长荣海运巨型货柜轮“长赐轮”23日意外搁浅苏伊士运河,仍待脱困,初估苏伊士运河受阻货贸每小时损失约4亿美元。 劳合船舶协会(Lloyd's Registry of Shipping)发布的《劳合船舶日报》(Lloyd's List)指出,因长赐轮搁浅导致苏伊士运河受阻的财政冲击巨大,根据他们的追踪资料,目前有约165艘船只不是卡在苏伊士运河两端苦候,就是塞在运河内出不去。 装箱货柜约占苏伊士运河交通量的26%。根据《劳合船舶日报》估算,单日通过运河的东、西向货柜贸易额约达96亿美元,意味运河封闭下每小时贸易损失达4亿美元。 路透社报道,昨夜退潮造成400米长、22.4万吨重的长赐轮延缓脱困。长赐轮搁浅苏伊士运河,造成世界最大规模“塞船”。全球近3成的货柜轮每天要通过193公里长的苏伊士运河,相当于全球货贸量的12%。 船舶追踪软件显示,尽管已安排多艘拖船协助,但长赐轮过去24小时的位置几无变动。另有美国媒体报道,海洋打捞专家斯隆(Nick Sloane)指出,协助长赐轮脱困的最佳时机,恐要等到28或29日的涨潮期。 (中央社)
在Telegram中查看相关推荐

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。
启动SOSO机器人