台湾,台铁408次太鲁阁号4月2日于花莲清水隧道,发生出轨重大意外,虽然主要是厂商违规施工并不慎造成车辆翻落,台铁仍有监督不周问

台湾,台铁408次太鲁阁号4月2日于花莲清水隧道,发生出轨重大意外,虽然主要是厂商违规施工并不慎造成车辆翻落,台铁仍有监督不周问题,台铁考成会今天决议惩处副局长朱来顺等12人。 台铁今天晚间发布新闻稿,表示依据交通部408次列车和仁至崇德间东正线出轨事故行政责任报告,拟订行政惩处名单,包含副局长、总工程司、处长、段长等共12人,并于今天召开第8次考成委员会会议决议核布惩处令。 根据惩处内容,朱来顺因负责督导工务,记过1次,惩处最重的是花莲工务段长记1大过,另工务处长、花莲工务段施工主任及花莲工务段工程承办人都记过2次,其他相人员则分别是记过及记申诫。 台铁表示,太鲁阁号事故主要是施工业者、设计监造与专案管理厂商违反契约及作业规定,台铁相关人员涉有督导、管考不周予以究责,相关惩处将于运输安全调查委员会及交通部铁道局发布事故调查时,再予以检讨修正。 (中央社)

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台铁2日上午从树林发车至台东的408太鲁阁号行经花莲大清水隧道内发生出轨事故。台铁初步研判是厂商的工程车没有停好,导致滑落撞到太鲁阁号,将向厂商索赔。 事故地点在东正线,西正线隧道仍可正常运转,目前采单线双向运转。 此外,由目前传出的照片可见,车头削到只剩一半,驾驶座全毁,司机目前未找到,列车长获救,台北机务段还联络不上司机。 (中央社,联合报)

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台湾,交通部昨晚公布“台铁408次太鲁阁号列车事故”行政调查报告,指出台铁局未落实管理及疏失相关之事项,包括“施工计划与各项文件审核与核定有疏漏”、“主办单位督导工程不周”、“工地人员管理有疏漏”、“工地人员缺乏行车安全教育训练”、“工地防护不周全”等。 今天上午,13名太鲁阁号事故罹难者家属成立自救团体“太鲁阁的眼泪”,因不满相关行政调查处理方式,今天到交通部陈情,认为太鲁阁号事故行政调查报告处理不当,故意隐瞒骗家属和解,视乘客生命如草芥,呼吁台铁重提和解书。交通部长王国材允诺疫情降级后,将亲自召开恳谈会,听取家属意见。 交通部表示,太鲁阁号事故行政调查报告的公布,虽然已同步在家属群组转知家属,但部分家属反映未事先告知即予公布,交通部将再检讨加强家属的关怀。 交通部表示,会尽全力督责台铁改善,改革作为也会参采家属意见检讨,定期在台铁网页专区公布办理情形。未来会透过制度落实台铁安全。 交通部也责请台铁增加关怀频率,定期、主动进行罹难者家属关怀慰问,并详细记录家属诉求,倘有台铁权责事项外、需报交通部协处者,请台铁即时提报。 有关家属代表反映希望重新提出和解书,因台铁表示和解书内容是依恳谈会意见修订,并经法扶律师团队及部分家属委托律师协助检视补充修订确认,将完全尊重家属评估后的意愿。 (中央社,台湾交通部)

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台湾花莲地检署侦办台铁太鲁阁号事故案,今天下午针对犯罪事实侦查终结,依过失致死等罪,起诉肇事主嫌李义祥、移工“阿好”等7人;台铁发包工程是否涉及弊案等,仍持续调查中。 台铁太鲁阁号事故现场上方进行的“铁路行车安全改善六年计画-北回线K51+170~500山侧边坡防护设施工程”,由李义祥、其合伙人林长清等人集资使用具甲级执照“东新营造”借牌取得标案,联合大地工程顾问公司负责委托设计、监造技术。 花莲地检署主任检察官周芳怡指出,太鲁阁号事故案为社会注目案件,共10名被告包含2名羁押,第一波侦查终结针对政府采购法、伪造文书、过失致死等罪嫌起诉共7人及东新营造公司。 借牌发包部分,李义祥、林长清及东新营造负责人黄平和、黄文利父子,借用甲等综合营造业名义承揽工程,涉犯政府采购法等;联合大地监造主任李进福、劳工安全卫生管理员张齐富财因监造不力,涉嫌过失致死、伪造文书罪嫌。 李义祥操作挖掘机致吊卡车坠落轨道,涉犯过失致死、肇事逃逸、过失毁损轨道等罪嫌;移工“阿好”涉犯过失致死等罪。 周芳怡指出,检方分别求处李义祥过失致死法定最高刑度5年、肇事逃逸最高刑度7年;李进福、张齐富财各4年以上有期徒刑;“阿好”3年以上有期徒刑。 花莲地检署也公布未裁切列车行车纪录器,并证实出现在轨道边的人影是“阿好”;也公布李义祥通联纪录,事发后并没有报警。 周芳怡指出,就台铁局发包工程及设计监造、专案管理公司间有无不法,李义祥经营的义祥公司及东新公司承揽多项工程有无不法,目前已调阅工程发包、施工、监造及专案管理等相关卷宗数十宗,由专案小组持续侦办中。 (中央社)

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