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为防范潜在的风险外溢,中国的金融监管机构据悉向恒大集团发出指示,要求这家陷入困境的开发商专注于保障在建楼盘的开工建设,同时避免近期美元债券发生违约。 据一位知情人士称,有关监管机构在最近的一次会议上要求恒大与境内外投资者积极沟通,避免美元债刚性违约事件的发生,但并未就此给出具体方案;并要求其尽力保证恒大财富能有序完成个人投资者的兑付。目前没有迹象表明监管机构为恒大债券兑付提供了任何形式的财务支持,决策者对于境外债权人可能遭受损失持何种态度也并不明确。这位知情人士称,监管机构希望对恒大债券的持有人结构等实现穿透监管。中国住房和城乡建设部、中国人民银行及银保监会暂未回复置评请求。 恒大证实公司22日晚间召开了内部专题会,要全力做好复工复产,保质保量顺利交楼,要坚决落实好恒大财富投资者的兑付工作。恒大财富23日回复实物资产兑付时间称,根据各省登记认筹人员情况,每月28日前完成当月实物资产兑付线上选房。每月29日为对账工作日,暂停办理相关手续,次月1日恢复办理。 包括浙商银行等恒大的主要贷款人在内的至少有7家银行在过去两天告诉投资者,他们对该开发商有足额的抵质押物,风险可控。浙商表示,目前该行对恒大集团的授信金额38亿元人民币,另一主要债权人兴业银行表示,今年以来已经根据项目开发进度逐步压降授信敞口有效管控风险,对恒大存量授信业务,已经全面加强项目管理。光大银行称,该行对恒大全部授信业务余额约54亿元,且大部分有土地和在建工程抵押等增信措施。民生银行表示,恒大集团在公司贷款均为项目融资,在以项目土地、在建工程抵押的同时,追加项目公司股权质押,集团提供连带责任担保。目前项目融资的抵质押物整体足值有效。 知情人士透露,考虑到上海和广州工厂的电动汽车试生产已经延期,现金流困难意味着恒大新能源汽车集团明年可能无法实现量产的目标。恒大汽车大多数员工的薪资是在每个月的月初,然后在当月20日发放,但一些中层管理人员尚未收到9月的第二笔薪水。此外,由于未收到恒大汽车支付的工厂设备款项,一些设备供应商早在7月份就开始从恒大汽车上海和广州工厂撤出现场员工。知情人士说,这些供应商驻恒大汽车工厂的员工是为了及时提供生产设备调整和修复问题。他们撤离之后,恒大汽车被迫依赖自己的员工,而后者对设备不太熟悉,因此每天只能生产少量的试验车。恒大汽车的代表未立即回复置评请求。 (彭博社,证券时报)

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