中国国航购买100架C919飞机

中国国航购买100架C919飞机 中国国航宣布购买100架国产客机C919。 中国国航星期五（4月26日）晚间发布公告，指公司向中国商用飞机公司（简称中国商飞）购买100架C919飞机。这100架飞机计划于2024年至2031年分批交付给中国国航。 公告称，根据中国商飞提供的最新目录价格，上述100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元（147亿新元）。经买卖双方公平谈判，中国商飞给予中国国航购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。 据“大飞机”微信公众号介绍，C919大型客机是中国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证，11月29日取得中国民航局生产许可证。2022年12月9日，全球首架C919交付中国东方航空。 另据中国青年报去年报道，中国东航与中国商飞在沪签署购机协议，东航在2021年签订首批订购五架飞机的基础上，再增订100架C919大型客机。 2024年4月27日 10:09 PM

中国南航订购100架C919客机

中国南航订购100架C919客机 继中国东航和国航后，中国南方航空星期一（4月29日）晚宣布，订购100架C919客机。 综合证券时报和澎湃新闻报道，中国南方航空股份在港交所公告称，当天与中国商飞订立协议，拟购买100架C919系列飞机。一架C919飞机的目录价格为0.99亿美元（约1.35亿新元），目录价格合共约为99亿美元，目录价格包括机身价格及发动机价格。实际价格将基于商飞提供的价格优惠，低于商飞的目录价格。按照当前交付时间表，上述飞机将于2024年至2031年期间分阶段向南航交付。 南方航空称，本次飞机收购符合国家战略，有效满足公司中长期机队发展需求。在国家民航发展战略的整体布局下，国内窄体机市场需求呈现显著上升趋势，公司在2024至2031年间引进100架C919系列飞机，可缓解公司运力需求压力，实现机队结构平衡布局，提升公司综合实力和品牌形象。 新近披露的财报显示，截至2023年底，南方航空运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架。 中国国航上周也宣布将向商飞公司购买100架C919飞机，因采购型号为增程型故中国国航拟采购的100架C919飞机的目录价格稍高，合计约为108亿美元；中国东航则在去年9月即宣布下单，订单规模同为100架，目录价格与南方航空一致，为99亿美元。至此，中国三大航空公司均已分别官宣100架C919大订单。 2024年4月30日 9:55 AM

土耳其航空与空客、波音洽谈订购235架飞机

土耳其航空与空客、波音洽谈订购235架飞机 土耳其航空公司目前正在与波音公司、空中客车公司商谈购买另外235架飞机的事宜。去年12月，土耳其航空公司从空客订购了230架喷气式飞机。公司董事长艾哈迈德·博拉特29日在一场活动上表示，土耳其航空公司正在寻求购买150架窄体飞机和75架宽体飞机以及10架货机。博拉特称，增加的飞机将是该航空公司到2033年将机队规模扩大到800多架目标的一部分。博拉特表示：“我们并不急于下订单。”他说：“我们正在研究波音将如何解决其问题。”并拒绝详细说明订单的潜在时间。

中国国航宣布购置100架国产C919飞机

中国国航宣布购置100架国产C919飞机 经买卖双方公平谈判，商飞公司给予国航公司购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。国航公司将以自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为本次交易提供资金。据悉，这是继2023年9月28日中国东航与中国商飞签署100架C919购机协议后，C919再次迎来的百架订单。另外，4月29日南方航空也与中国商飞签订协议，向中国商飞购买100架C919飞机，并计划于2024年至2031年分批交付，预计首架飞机于8月份交付。据了解，C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作。2022年12月，中国商飞公司向东航交付全球首架C919大型客机，2023年5月28日，C919商业首航从上海虹桥起飞，落地北京首都国际机场，达成新的里程碑。 ... PC版： 手机版：

中国国航计划购置100架国产C919飞机

中国国航计划购置100架国产C919飞机 中国国航星期四（6月20日）晚发布公告，公司与中国商飞签订协议，计划购置100架中国国产C919飞机（增程型），总价约108亿美元（约146亿新元）。 根据证券时报网报道，据悉，每架飞机的基本价格包括机身、附加部件及引擎的价格。中国国航公告显示，经买卖双方公平谈判，商飞公司给予国航公司购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。 公告称，国航公司将以自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为本次交易提供资金。预计本次交易不会对公司的现金流状况或业务运营构成任何重大影响。 中国国航今年4月26日曾公告，上述100架飞机计划于2024年至2031年分批交付。 据中国国航发布的2024年一季报，公司截至报告期末的货币资金余额为224.67亿元（人民币，约41亿新元）。中国国航认为，本次交易符合公司发展规划及市场需求，有利于集团优化机队结构及长期运力补充。 C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的大型客机。据统计，中国三大航司（东航、国航和南航）均同中国商飞签订了C919飞机购买协议。 今年5月27日，在C919商业运营迈入一周年之际，东航正式接收新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G，东航C919机队规模增至6架。 2024年6月21日 6:12 PM

空客或将向中国出售100多架宽体客机

空客或将向中国出售100多架宽体客机 空中客车公司正在就向中国大量出售A330neo飞机进行谈判。 彭博社星期二（6月4日）引述知情人士报道，中国几家大型航空公司正考虑购买100多架升级后的A330机型，目前相关条款仍在讨论中，时间还未确定。 来自中国的订单将增加销售较慢的A330neo的积压订单，该机型是旧款A330的更新版本，配备了新发动机和机翼。 目前，空客公司有165架A330neo的未交付订单，该飞机于2018年首次商用。 中国航空公司面临空客A350和波音787梦想飞机的订单和供应商限制不断增加之际，这笔A330neo交易将使它们更快获得燃油效率更高的新飞机。 报道称，虽然中国正致力于用中国商飞制造的C919客机发展本土航空业，但目前中国在双通道飞机领域还没有市场。 另一方面，波音此前已向中国航空公司供应了数百架波音777和787梦想飞机。据该公司网站显示，波音仍未完成来自中国航空公司的十几架宽体客机订单。 2024年6月4日 3:27 PM