通用汽车未来约10年将投资190亿美元，从LG Chem获得电动汽车电池原材料

通用汽车未来约10年将投资190亿美元，从LG Chem获得电动汽车电池原材料 通用汽车（GM）到2035年将开支190亿美元，以便从LG Chem获取电动汽车电池原材料。根据长期供应合同，LG Chem将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨阴极材料（含镍、钴、锰、铝）。LG Chem认为，那将足以支持500万辆续航里程超过300英里的电动汽车。 标签: #通用汽车 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

美国通用汽车公司（GM）将在全球范围内召回所有雪佛兰Bolt型电动车。通用汽车公司称，雪佛兰Bolt的电池系统有两处问题，可能会

美国通用汽车公司（GM）将在全球范围内召回所有雪佛兰Bolt型电动车。通用汽车公司称，雪佛兰Bolt的电池系统有两处问题，可能会导致其电池起火。 通用汽车公司警告称，在更换电池之前，该型号电动车车主不应该把电充到90%以上，且应该停放在室外。 通用汽车公司几天前就已宣布召回69000辆使用韩国LG公司电池的雪佛兰Bolt型电动车，但今天宣布将召回对象扩大到所有该型号，因为该公司发现其电池故障也会影响使用其他电池的雪佛兰Bolt。这意味着在原先69000辆电动车的基础上，通用汽车公司还要再召回73000辆该型号电动车。 召回并置换电池预计将花费通用汽车公司十亿美元。通用汽车公司称会向电池制造商索偿。 据央广早先报道，雪佛兰Bolt没有引进中国市场。 （美联社，央广）

通用汽车聘请电池专家库尔特·凯尔蒂帮助解决Ultium电池问题

通用汽车聘请电池专家库尔特·凯尔蒂帮助解决Ultium电池问题 通用汽车总裁马克-鲁伊斯（Mark Reuss）在一份声明中说："通用汽车已经建立的基础，加上库尔特在领导电池化学开发、建立合作伙伴关系、建立供应链以及与开发出领先电池系统的团队密切合作方面的卓越电池专业知识，将帮助我们实现电气化目标，并使通用汽车成为电动汽车技术的领导者。"凯尔蒂曾担任特斯拉电池团队主管十多年。他参与了特斯拉前四款汽车的发布：Roadster、Model S、Model X 和 Model 3。他还曾在松下工作过，松下是特斯拉在内华达州 Gigafactory 的电池开发合作伙伴。最近，他曾担任Sila Nanotechnologies 公司的商业化副总裁，该公司由特斯拉早期员工 Gene Berdichevsky 创办，一直致力于开发一种硅基负极，可显著提高锂离子电池的能量密度。 ... PC版： 手机版：

排放超标 美国通用汽车公司被罚超 1.4 亿美元

排放超标 美国通用汽车公司被罚超 1.4 亿美元 据路透社报道，美国政府调查发现，通用汽车约 590 万辆汽车排放超标，通用汽车公司将被罚款 1.458 亿美元（约合 10.6 亿元人民币）。美国环境保护署表示，涉及车辆主要为 2012 年到 2018 年产的部分车型，这些车的二氧化碳排放量比通用汽车最初的合规报告中声称的高出 10% 以上。不过美国环境保护署并未要求通用汽车召回这些排放超标车辆。（央视新闻）

宁德时代与通用汽车洽谈技术授权合作，计划在北美合作建厂

宁德时代与通用汽车洽谈技术授权合作，计划在北美合作建厂 《晚点 LatePost》独家获悉，宁德时代目前正在与通用汽车洽谈 LRS (Licence Royalty Service，技术授权) 模式的合作，计划在北美共同建设一个磷酸铁锂动力电池工厂。现阶段的计划中，该工厂的计划年产能不低于宁德时代与福特合作建设的工厂。宁德时代与通用汽车的合作工厂选址有可能在美国或墨西哥。宁德时代与通用汽车的合作很可能与其和福特汽车的合作类似：宁德时代负责建设电池产线、搭建供应链、调试产线设备和管理制造流程，工厂资本开支则全部由车企承担，宁德时代不在合作工厂占有股份，而是收取专利授权费和服务费。宁德时代与福特的合作工厂计划于 2026 年投产。

通用汽车与本田联手为"各种产品"制造氢燃料电池

通用汽车与本田联手为"各种产品"制造氢燃料电池 FCSM 是"燃料电池系统制造"的缩写，成立于 2017 年，是通用汽车和本田的合资企业。两家汽车制造商还合作开发了电池电动汽车，包括本田 Prologue、讴歌 ZDX 和Cruise Origin。FCSM 位于密歇根州布朗斯敦的工厂占地 70000 平方英尺，由通用汽车和本田共同投资 8300 万美元建造。这两家公司称其为"第一家大规模制造燃料电池的合资企业"。氢能在乘用车市场鲜有成功案例。本田是仅有的几家销售氢动力汽车（Clarity）的公司之一，该车于 2017 年停产。问题的根源在于几乎完全没有加氢基础设施。汽车制造商现在正转向工程卡车和建筑设备，理论上说，为在狭窄区域运行的车辆建造氢燃料加注站将更加容易。按体积计算，氢气的能量含量很低，这就给氢气的储存带来了挑战，因为氢气需要高压、低温或还有化学处理才能紧凑储存。克服这一难题对于轻型汽车来说非常重要，因为轻型汽车储存燃料的尺寸和重量往往有限。拜登政府最近提出了新的税收指导方针，旨在降低氢气生产成本，使其成为化石燃料的低污染替代品。但问题是，大多数氢气都是在化石燃料的帮助下生产出来的，主要是通过一种叫做蒸汽甲烷转化的工艺，这种工艺会产生二氧化碳排放。甲烷是一种比二氧化碳更强的温室气体，从生产到最终使用的整个供应链中都会有甲烷泄漏。 ... PC版： 手机版：