【宁德时代与通用汽车洽谈技术授权合作，计划在北美合作建厂】

【宁德时代与通用汽车洽谈技术授权合作，计划在北美合作建厂】 据悉，宁德时代目前正在与通用汽车洽谈LRS(LicenceRoyaltyService，技术授权)模式的合作，计划在北美共同建设一个磷酸铁锂动力电池工厂。现阶段的计划中，该工厂的计划年产能不低于宁德时代与福特合作建设的工厂。宁德时代与通用汽车的合作工厂选址有可能在 #美国 或墨西哥。（晚点LatePost）

【宁德时代与福特汽车合作继续推进，仍有望获得 #美国 IRA法案补贴】

【宁德时代与福特汽车合作继续推进，仍有望获得 #美国 IRA法案补贴】 宁德时代与福特汽车跨越太平洋的合作有了重要进展。当地时间1月5日，福特汽车的一位发言人表示，福特汽车公司在IRA和指南中没有看到“任何将我们与中国电池生产商宁德时代的技术许可合作排除在（获得补贴资格）外的内容”。这意味着宁德时代与福特汽车公司的技术合作未被排除在新细则已生效的《美国通货膨胀削减法案》（IRA法案）补贴之外。对此，宁德时代有关人士1月6日晚证实，宁德时代和福特汽车的合作正在推进过程中。（ #上证 报）

【宁德时代曾毓群：将与更多 #欧洲 、 #美国 整车厂，甚至电池厂进行授权服务合作】

【宁德时代曾毓群：将与更多 #欧洲 、 #美国 整车厂，甚至电池厂进行授权服务合作】 华尔街见闻获悉，宁德时代董事长曾毓群近日在2024年世界经济论坛年会上表示，宁德时代与福特汽车展开了一种很好的合作模式，将使用授权的服务模式，帮助福特汽车建造他们自己的电池厂。宁德时代也将为欧洲、美国的许多OEM（即整车厂），甚至电池制造商提供类似的服务模式，以帮他们迅速启动工厂，成为世界上第一或者最好的工厂。

【宁德时代与福特合作电池厂被曝再遇美众议院议员调查】

【宁德时代与福特合作电池厂被曝再遇美众议院议员调查】 据澎湃新闻，本周，宁德时代和福特汽车合作建设的密歇根电池工厂连遇波折。当地时间9月27日， #美国 众议院三个委员会的主席要求福特汽车提交与中国电池公司宁德时代合作的文件，并威胁要传唤福特汽车首席执行官吉姆·法利在国会作证。据报道，三名共和党议员杰森·史密斯（Jason Smith）、凯茜·麦克莫里斯·罗杰斯（Cathy McMorris Rodgers）和麦克·加拉格尔（Mike Gallagher）分别是众议院筹款委员会（Ways and Mean）主席、能源和商业委员会（Energy and Commerce）主席和美中战略竞争特别委员会（China select committees）主席，联名写信给吉姆·法利，要求福特汽车提供与宁德时代技术合作的相关文件。

福特停止与宁德时代在美建厂计划

福特停止与宁德时代在美建厂计划 美国汽车巨头福特公司将停止与中国电池制造商宁德时代在美国密歇根州建造一座价值35亿美元（约48亿新元）的电池厂计划。这个合作项目此前引起美国共和党议员的关注。 据彭博社报道，拟议中的电池厂位于密歇根州马歇尔市附近，计划雇用2500名员工，每年生产的电池足以供40万辆电动汽车使用。该厂的计划包括从宁德时代获得技术许可，部分共和党议员认为此举将引致中国方面的渗透。 福特汽车发言人里德星期一（9月25日）受访时说，“在确信我们有足够竞争力运营该工厂之前，我们将暂停工程并限制在马歇尔市项目的建设支出。 我们尚未就在该地建厂投资问题做出任何最终决定。” 福特汽车称，对该工厂有“各种考虑因素”，但拒绝透露停工决定是否与政治争议或全美汽车工人联合会的罢工存任何关联。 《底特律新闻》较早时报道了该厂建设暂停的消息。 福特公司今年2月公布上述计划，福特将与宁德时代签订电池技术合同，由宁德时代提供电池技术。宁德时代则将帮助福特建厂并配备员工。 今年7月，美国众议员两个委员会公布，正调查福特和宁德时代的合作关系。福特当时说，他们讲在美国拥有并运营该工厂，不像公司的竞争对手那样在其他地方建造电池厂，或者只从中国进口磷酸铁锂电池。宁德时代则回应，他们关注到相关消息，与福特汽车的合作项目在正常推进中。

【美国为什么惧怕宁德时代与美企合作？】宁德时代和福特的合作项目遭到了美国国会的审查，前途未卜。众议院要求福特提供这项合作的全部细

【美国为什么惧怕宁德时代与美企合作？】宁德时代和福特的合作项目遭到了美国国会的审查，前途未卜。众议院要求福特提供这项合作的全部细节，甚至包括其提供与宁德时代的所有通讯往来。这种超越商业契约的要求摆明了就是要阻止这个正常的商业合作顺利进行。 #抽屉IT