法拉第未来：已正式接收阿联酋拉斯海马工厂及运营中心，支持 FF 及 FX 车型生产

法拉第未来：已正式接收阿联酋拉斯海马工厂及运营中心，支持 FF 及 FX 车型生产 法拉第未来今日宣布，已正式接收阿联酋拉斯海马工厂及运营中心，该工厂将同时用于支持 FF 及 FX 车型生产。 据介绍，该中心占地面积达 108,000 平方英尺，涵盖办公区、生产车间及运营枢纽，将同时运营公司旗下的 FF 与 FX 品牌。作为 FF 在中东地区的运营中心，将服务于 GCC 各国（海湾阿拉伯国家合作委员会），并计划未来向欧洲和北非拓展。 法拉第未来称，预计该中心将于 2025 年下半年正式投入运营。接下来，公司计划在拉斯海马建立区域研发能力及本地化供应链体系，持续推进其可持续、AI 出行的战略愿景。

当地时间3月29日，Faraday Future（法拉第未来）首次正式宣布启动生产FF 91 Futurist量产车型。#贾跃亭

当地时间3月29日，Faraday Future（法拉第未来）首次正式宣布启动生产FF 91 Futurist量产车型。#贾跃亭 在仪式表示，我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出，终于换来了今天的SOP（开始量产），可谓是9年为梦想窒息，终于迎来巅峰时刻。

法拉第未来FF：加州工厂预期年产能达一万台

法拉第未来FF：加州工厂预期年产能达一万台 2023年，FF开始进入交付营收阶段，形成了用户获取、交付、用户运营的经营闭环，公司经营基本面转变，新管理团队精干实干，我们相信，这是公司下一发展阶段的好时机。据公开信介绍，目前FF的机遇与成就包括：FF是全球仅有的五家通过美国合规认证的新电动车公司之一，另外的四家分别是特斯拉、Lucid、Rivian和Fisker。FF迄今为止已投资30亿美元，用于打造行业领先的电动车平台、I.A.I技术、产品开发和制造能力。公司已披露的2023 年三季度报告显示，公司净资产为2.618 亿美元。FF为电动车和 I.A.I.技术竞争力申请或获得的专利超过660项。FF加州汉福德自营工厂的未来预期年产能达一万台，投资额超过 2 亿美元。FF双主场文化根基提供了在中美两大电车市场的竞争优势，并预计在2024 年进入中东市场。已签约Chris Brown、Motev公司等高知名度的车主、共创官及企业，展示了公司品牌力。线上直销模式结合线下体验中心和FF 合伙人店，后者计划在中、美、欧、中东等目标市场地设立，提供定制现场体验。2023年第三季度开始，公司旗舰产品FF 91 2.0 Futurist Alliance进入三阶段交付计划的第二阶段。 ... PC版： 手机版：

法拉第未来计划回归早期双品牌策略 推出平价版车型

法拉第未来计划回归早期双品牌策略 推出平价版车型 据了解，FF91于2023年5月21日上市，至今仅仅交付了10辆新车。FF计划在未来一个月内公布“中美汽车产业桥梁战略”的第一阶段细节，旨在通过与全球整车厂和供应商的合作，促进中美汽车产业的交流。FF将利用其在产品、技术和制造方面的优势，包括位于汉福德的先进制造工厂ieFactory，以及构建用户生态系统，来支持这一战略。随着2023年10-K财报的提交，FF满足了上市合规要求，并已获得纳斯达克继续交易的批准。公司正致力于完成2024年第一季度的10-Q季报工作，并强调除非获得股东批准增加授权股数，否则不会进行新股发行。2024年，FF的主要目标是提高产量。2023年，公司在生产方面取得了显著进展，包括调试机器人车身车间和喷涂车间设备，简化车辆组装流程，并提高了生产能力。为了加强质量管理，FF合并了供应商质量、制造质量和售后质量组织，以改善沟通和缩短响应时间。 ... PC版： 手机版：