特斯拉裁员未能平息投资者担忧 股价不升反降

特斯拉裁员未能平息投资者担忧 股价不升反降 第一季度，特斯拉股价累计下跌29%。对于特斯拉而言，这是自2022年末以来最糟糕的时期，也是2010年IPO以来的第三大跌幅。与2021年11月的峰值相比，下跌了60%。此前的裁员并未引发市场如此悲观的情绪。2018年，当特斯拉裁员9%时，股价上涨了3%以上。2022年，由于有关裁员的初步报道，特斯拉股价暴跌9%。但几天后马斯克发表澄清言论后，股价又开始反弹。不同的是，今天的特斯拉已经己陷入了另一种困境。本月早些时候，特斯拉公布了远低于市场预期的第一季度汽车交付数据，这也是自2020年以来该公司首次出现季度销量同比下降。在裁员之前，特斯拉一直在降价，并为买家提供其他一些激励措施，导致利润率可能受到侵蚀。上周，特斯拉又将全自动驾驶（FSD）软件的订阅价格价削减一半。根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的最新数据，由于强有力的激励方案，3月份美国电动汽车的价格同比下降了9.7%。而特斯拉的价格在1月份触底，尽管在3月份略有上升。周一的抛售不仅仅因为裁员，还有特斯拉高管Drew Baglino和Rohan Patel的主动离职。Baglino从特斯拉早年就开始与其合作，从2006年开始担任固件和电气工程师。而Patel于2016年加入特斯拉，此前曾担任前总统奥巴马在气候问题和其他事务上的高级顾问。马斯克在裁员备忘录中表示：“当我们为公司下一阶段的增长做准备时，评估公司的方方面面以降低成本并提高生产率是极其重要的。”然而，分析师和投资者认为，特斯拉存在需求问题。资产管理公司Deepwater Asset Management管理合伙人Doug Clinton周一称：“就在你认为特斯拉的消息不会变得更糟的时候，我们的电动汽车需求问题在过去几个季度里不断涌现。”其实，特斯拉今年早些时候也承认，与前一年相比，2024年的增长可能会显著下降。根据FactSet的数据，本月已有18名分析师下调了特斯拉的目标股价。 ... PC版： 手机版：

重蹈柏林超级工厂覆辙？特斯拉墨西哥超级工厂也有环保、水资源等担忧

重蹈柏林超级工厂覆辙？特斯拉墨西哥超级工厂也有环保、水资源等担忧 经历了漫长的审批，对当地水资源供应的影响，从开始建设就存在，当地水协会在上月又已投诉他们的水浪费问题，从2019年11月份确定建设到2022年3月份投产，历时近3年，远长于当年动工当年投产的上海超级工厂。而从外媒的报道来看，在柏林超级工厂之后，特斯拉在去年的投资者日活动上确定在墨西哥建设的超级工厂，也有环保、供水等方面的担忧。特斯拉墨西哥超级工厂也有环保、水资源等方面的担忧，源于工厂所在新莱昂州的州长Samuel García Sepúlveda，他透露部分管理部门已经提到了电力供应问题、水资源问题、对环境影响的担忧。不过，就外媒的报道来看，即使特斯拉墨西哥超级工厂面临环保、水电供应方面的担忧，可能也不会像柏林超级工厂那样，经历漫长的过程才获准投产。州长Samuel García Sepúlveda此前就透露，他同墨西哥相关方有过沟通，他告知他们由于新莱昂州已经开始建设工厂周边的道路和配套设施，他要求最迟在3月举行奠基仪式，墨西哥相关方面没有说不。相关文章:墨西哥要求特斯拉最晚3月份开始建设新工厂 ... PC版： 手机版：

大摩：特斯拉股东大会或出现“额外戏剧”

大摩：特斯拉股东大会或出现“额外戏剧” 此外，马斯克还表达了他对将特斯拉进一步推向人工智能领域的担忧和不安，因为在这项强大的技术出现问题时，他会失去特斯拉大约25%的投票权，这会增加涉及马斯克 2018 年薪酬方案的股东投票的风险。“在我们看来，除非投票控制问题得到解决，否则特斯拉的人工智能潜力仍将受到限制。这对特斯拉投资者来说是一个极大的问题，原因有很多，包括无法量化影响。”乔纳斯重申，只要阻止少数股权的问题仍然悬而未决，摩根士丹利预计特斯拉的股价将受到全球电动汽车行业更令人清醒的发展的主导，而不是人工智能的溢价。截至2024年2月，算上2018年奖金的期权，马斯克拥有特斯拉20.5%的股份。不包括期权，马斯克拥有特斯拉约13%的股权。马斯克称特斯拉是一家人工智能/机器人和可持续能源公司。投资者面临的问题是：如果马斯克在股东大会后对自己的投票控制权不满意，会发生什么？马斯克表示，该公司将斥资5亿多美元购买新的电动汽车充电器，以扩大超级充电站网络。此前有报道称，特斯拉正考虑关闭Supercharger电动汽车充电业务部门。马斯克澄清道:“特斯拉仍然计划扩大超级充电站网络，只是在新地点的速度较慢，更专注于100%的正常运行时间和现有地点的扩张。” ... PC版： 手机版：

马斯克“讨薪”遭遇股东致命拷问：特斯拉与X到底哪个更重要？

马斯克“讨薪”遭遇股东致命拷问：特斯拉与X到底哪个更重要？ 然而，这一行动引发了特斯拉内外的加大争议。一些法律人士表示，股东可能会就新的薪酬方案再一次起诉马斯克和特斯拉，因为他们可能认为独立董事并不真正独立。内部股东对这一投票也态度犹豫。作为特斯拉第三大个人股东，仅次于马斯克和甲骨文联合创始人Larry Ellison的美籍华商Leo Koguan日前证实，自己将投票反对马斯克的薪酬包。Koguan曾将自己标榜为马斯克的粉丝，并为了马斯克倾情投注特斯拉。目前，他在特斯拉的投资金额已经超过35亿美元，手上持有超过2700万股特斯拉股票。但这一次，他表示对马斯克治理特斯拉的方式感到失望，并认为特斯拉已经变成一家伪装成上市公司的家族企业。而作为特斯拉最大的散户股东，他一直无法联系特斯拉董事会以表达自己的担忧。更多的散户股东则涌入特斯拉的官方问答频道，将数十个问题砸向马斯克，其中最尖锐的当属：对于马斯克来说，特斯拉与X哪一个才是他的优先事项？还有人则提问，如果他支持马斯克的薪酬方案，马斯克是否能将重心转移回特斯拉？或者说马斯克能至少不在X上发表奇奇怪怪的言论？另一位持有8200股的小投资者疑惑表示，特斯拉董事会为什么认为，尽管交付量下降、股价下跌、中国市场竞争加剧、缺乏人工智能创新、法院裁定薪酬过高，马斯克仍值得恢复其540亿美元的高管薪酬？饱受特斯拉股价暴跌之苦的散户股东们，现在对特斯拉董事会“保证首席执行官基本公平和尊重”的呼吁根本无法共情，更多的人希望看到特斯拉业绩的喜讯，这让本周公布的特斯拉第一季度财报变得至关重要。尽管如此，6月的股东投票中散户股东的力量仍旧有限，机构投资者才是决定因素。但小散户的情绪正在威胁到特斯拉董事会的计划，这也是其开通问答频道努力收揽“民意”的关键原因之一。 ... PC版： 手机版：

马斯克中国行拉动特斯拉大涨 富国银行却泼冷水：对EPS影响有限

马斯克中国行拉动特斯拉大涨 富国银行却泼冷水：对EPS影响有限 “与百度的合作有助于缓解监管机构对数据安全的担忧。然而，双方在经济和数据共享方面的合作细节尚未公布。此外，特斯拉的FSD系统仅基于视觉，不依赖于地图，因此百度在FSD技术中的作用尚不清楚。”Langan还警告称，共享数据可能会受到限制，这可能会限制特斯拉利用其在美国看到的技术进步的能力。还有一个明显的问题是，中国电动汽车制造商是快速的追随者，可能会在定价上与特斯拉形成竞争。先进的驾驶辅助系统已经成为中国的主流，例如，小鹏汽车()就是其中有名的参与者。理想汽车()和比亚迪(01211)也有自己的先进驾驶辅助系统计划。摩根士丹利则对特斯拉的发展采取了不同的态度。值得注意的是，分析师Adam Jonas表示，投资者对马斯克是否专注于领导特斯拉的担忧可能会在中国行后得到缓解。Jonas表示，在自动驾驶/FSD等领域与中国政府达成潜在的协议令人惊讶，值得更多的研究和理解。 ... PC版： 手机版：

市值蒸发3500亿美元之后 投资者对特斯拉难以乐观

市值蒸发3500亿美元之后 投资者对特斯拉难以乐观 “交付预期被大幅下调，这确实打击了投资者对该公司的信心。即使第一季度数据略微超出预期，也很难正面解读，” DataTrek Research联合创始人Nicholas Colas表示。“估值往往与公司最薄弱的环节挂钩。对特斯拉而言就是汽车业务。”截至周三，特斯拉股价今年下跌28%，标普500指数同期则上涨10%。其股价表现惨淡的原因很多，然而笼罩在这家电动汽车巨头上的最大阴云是需求放缓。即将结束的第一季度将是该股有史以来表现最差的三个季度之一。今年迄今为止，特斯拉在标普500指数成份股中按百分比计算跌幅最大。该股已经完全回吐了去年5月中旬以来的所有涨幅，自去年7月触及52周高点以来市值已蒸发逾3500亿美元。该股周四早盘又一度下跌2.3%。市场目前对特斯拉的预期很低。分析师一直在迅速下调对交付量、收入和利润的预期，看涨评级的比例也降至大约三年来的最低水平。但更重要的是，对特斯拉的热情已经大大减弱，投资者担心缺乏短期内推动该股上涨的新催化剂。本周就有几位分析师下调了预期。瑞穗证券Vijay Rakesh指出电动汽车销售预测下调的速度快于预期。Rakesh估计2024年电动汽车销量将同比增长15%左右，低于他之前预期的25%。Sanford C． Bernstein的Toni Sacconaghi称，随着增长预期下降，与大型科技公司相比该股看起来越来越贵。“在目前的水平上该股已经积聚了相当多的悲观情绪，” SPEAR Invest首席投资官Ivana Delevska说。“从现在开始我认为这将是一个二元结果，”她补充说，特拉斯要么在自动驾驶技术上取得进展，要么将继续在电动汽车市场陷入困境的背景下随波逐流。 ... PC版： 手机版：