特斯拉裁员未能平息投资者担忧 股价不升反降

特斯拉裁员未能平息投资者担忧 股价不升反降 第一季度,特斯拉股价累计下跌29%。对于特斯拉而言,这是自2022年末以来最糟糕的时期,也是2010年IPO以来的第三大跌幅。与2021年11月的峰值相比,下跌了60%。此前的裁员并未引发市场如此悲观的情绪。2018年,当特斯拉裁员9%时,股价上涨了3%以上。2022年,由于有关裁员的初步报道,特斯拉股价暴跌9%。但几天后马斯克发表澄清言论后,股价又开始反弹。不同的是,今天的特斯拉已经己陷入了另一种困境。本月早些时候,特斯拉公布了远低于市场预期的第一季度汽车交付数据,这也是自2020年以来该公司首次出现季度销量同比下降。在裁员之前,特斯拉一直在降价,并为买家提供其他一些激励措施,导致利润率可能受到侵蚀。上周,特斯拉又将全自动驾驶(FSD)软件的订阅价格价削减一半。根据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的最新数据,由于强有力的激励方案,3月份美国电动汽车的价格同比下降了9.7%。而特斯拉的价格在1月份触底,尽管在3月份略有上升。周一的抛售不仅仅因为裁员,还有特斯拉高管Drew Baglino和Rohan Patel的主动离职。Baglino从特斯拉早年就开始与其合作,从2006年开始担任固件和电气工程师。而Patel于2016年加入特斯拉,此前曾担任前总统奥巴马在气候问题和其他事务上的高级顾问。马斯克在裁员备忘录中表示:“当我们为公司下一阶段的增长做准备时,评估公司的方方面面以降低成本并提高生产率是极其重要的。”然而,分析师和投资者认为,特斯拉存在需求问题。资产管理公司Deepwater Asset Management管理合伙人Doug Clinton周一称:“就在你认为特斯拉的消息不会变得更糟的时候,我们的电动汽车需求问题在过去几个季度里不断涌现。”其实,特斯拉今年早些时候也承认,与前一年相比,2024年的增长可能会显著下降。根据FactSet的数据,本月已有18名分析师下调了特斯拉的目标股价。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉开启新一轮裁员:解雇两名高管 裁减超级充电部门约500人 报道称,由前高管Rohan Patel领导的特斯拉公共政策团队也将解散。报道称,马斯克在电子邮件中写道:“希望这些行动能够表明,我们需要在裁员和削减成本方面采取绝对强硬的态度。虽然一些高管正在认真对待这件事,但大多数人还没有这么做。”此外,目前该公司已经裁去整个超充团队及“负责在整个行业谈判采用 NACS 标准”的高管。其中一位被裁员的是前动力总成和能源工程副总裁 Drew Baglino,他在特斯拉公司工作了18年,并领导了4680电池项目,媒体认为他的离职主要是因为“4680 电池项目进展缓慢”。根据他们在领英上的个人资料,Ho于2013年加入特斯拉,在负责所有新车的开发之前,曾担任Model S、3和Y的项目经理,而Tinucci于2018年加入特斯拉,担任高级产品经理。另外两名高管Patel和电池开发主管Baglino本月早些时候宣布离职,当时特斯拉还宣布裁员10%以上。特斯拉上周报告称,该公司正在努力应对销量下降和价格战加剧的问题,这导致其季度收入自2020年以来首次下降。截至2023年底,特斯拉在全球拥有140473名员工。周日,马斯克突然访问北京,在电动汽车价格战激烈的中国市场推出了特斯拉的先进驾驶辅助系统,并取得了进展。就在一个多星期前,他取消了前往印度的计划,因为“特斯拉的责任非常沉重”。特斯拉一直寻求在印度开展业务。 ... PC版: 手机版:

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市值蒸发3500亿美元之后 投资者对特斯拉难以乐观

市值蒸发3500亿美元之后 投资者对特斯拉难以乐观 “交付预期被大幅下调,这确实打击了投资者对该公司的信心。即使第一季度数据略微超出预期,也很难正面解读,” DataTrek Research联合创始人Nicholas Colas表示。“估值往往与公司最薄弱的环节挂钩。对特斯拉而言就是汽车业务。”截至周三,特斯拉股价今年下跌28%,标普500指数同期则上涨10%。其股价表现惨淡的原因很多,然而笼罩在这家电动汽车巨头上的最大阴云是需求放缓。即将结束的第一季度将是该股有史以来表现最差的三个季度之一。今年迄今为止,特斯拉在标普500指数成份股中按百分比计算跌幅最大。该股已经完全回吐了去年5月中旬以来的所有涨幅,自去年7月触及52周高点以来市值已蒸发逾3500亿美元。该股周四早盘又一度下跌2.3%。市场目前对特斯拉的预期很低。分析师一直在迅速下调对交付量、收入和利润的预期,看涨评级的比例也降至大约三年来的最低水平。但更重要的是,对特斯拉的热情已经大大减弱,投资者担心缺乏短期内推动该股上涨的新催化剂。本周就有几位分析师下调了预期。瑞穗证券Vijay Rakesh指出电动汽车销售预测下调的速度快于预期。Rakesh估计2024年电动汽车销量将同比增长15%左右,低于他之前预期的25%。Sanford C. Bernstein的Toni Sacconaghi称,随着增长预期下降,与大型科技公司相比该股看起来越来越贵。“在目前的水平上该股已经积聚了相当多的悲观情绪,” SPEAR Invest首席投资官Ivana Delevska说。“从现在开始我认为这将是一个二元结果,”她补充说,特拉斯要么在自动驾驶技术上取得进展,要么将继续在电动汽车市场陷入困境的背景下随波逐流。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉表示将加速推出更便宜的汽车 盘后股价飙升

特斯拉表示将加速推出更便宜的汽车 盘后股价飙升 尽管该公司公布的营收和盈利均低于预期,但随着投资者情绪在2024年大幅下滑,投资者似乎对这家电动汽车制造商当前和未来前景的最新情况感到高兴。在盘后交易中,特斯拉股价上涨了6%以上。根据普遍预期,特斯拉本季度调整后每股收益为0.45美元(预估为0.52美元),营收为21.3亿美元(预估为223.1亿美元)。这是特斯拉四年来首次营收下滑。在盈利能力方面,特斯拉公布的营业利润为12亿美元(估计为14.9亿美元),调整后净利润为15亿美元(估计为17.9亿美元)。特斯拉还展示了其应用程序中叫车功能的预览图像,或许是为了展示特斯拉机器人(10.410, 0.13, 1.26%)出租车的工作原理。在交付指导方面,特斯拉表示,它仍然认为“销量明显下降”,这与该公司在第四季度收益报告中所说的一致。在特斯拉发布第一季度报告之前,该公司公布了令人失望的第四季度业绩,发布了疲弱且不具体的2024年交付指引,未能实现第一季度交付,并且没有反驳有关低于3万美元的电动汽车将会消亡的报道,这使得特斯拉的股价今年遭受重创。在收入下降和盈利能力下滑之前,特斯拉的季度销量低于预期。今年第一季度,特斯拉的全球交付量为386810辆,远低于预期的449080辆,生产了433371辆,也低于预期的452976辆。大约4.65万辆汽车的产量与销量的差异导致人们担心全球对特斯拉汽车的需求下降,这反过来又导致了一轮又一轮的降价。甚至在周一,特斯拉还下调了在美国和中国的汽车价格,导致该公司股价当日下跌。尽管如此,特斯拉证实,人们期待已久的下一代平台将支撑一款售价低于3万美元的主流电动汽车(Model 2),这对投资者来说是一件大事。许多投资者曾将这款低成本电动汽车视为特斯拉的批量产品,它将使用革命性的“无箱”生产线,以低成本生产这些汽车。在报道特斯拉将取消这款更便宜的电动汽车后,马斯克在Twitter上回应称,媒体“(又)撒谎了”,随后又回到该平台宣布推出这款无人驾驶出租车,一般认为它没有方向盘或踏板。特斯拉似乎既可以推出自动驾驶出租车,也可以推出更便宜的电动汽车。特斯拉在财报中表示:“我们专门制造的自动驾驶汽车产品将继续奉行革命性的‘无箱化’制造战略。” ... PC版: 手机版:

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特斯拉史上最大规模裁员超预期?媒体称今年已裁超14% 7月可能继续

特斯拉史上最大规模裁员超预期?媒体称今年已裁超14% 7月可能继续 “在接下来的几周内,特斯拉将进行全面审查,为表现出色的员工提供股票期权。任何为公司做出杰出贡献的员工也将获得期权奖励。”此前有媒体报道,过去特斯拉一度暂停了基于绩效的股权奖励计划,后又打算重新启动。而根据特斯拉公布的财报,2023年12月底包括临时工在内的全球员工总数为140473人。经过一波大裁员后,现“全员”邮件列表显示大约有121000名员工(列表包括临时工)。因此媒体可以算出,自2023年底以来,特斯拉的总员工数减少了14%以上。目前特斯拉公司尚未回应这一消息。特斯拉7月份会继续裁员?今年4月,媒体称马斯克通过“全员”邮件通知员工,全球裁员超10%、约14000名员工,裁员比例历史最高,当下降本增效极为重要。这标志着特斯拉自2017年裁员2%以来的第五次大规模裁员。4月还有媒体称,马斯克的目标是裁减20%的员工,他本人甚至表示这个数字可能会更大。在此次大裁员中,包括主导特斯拉电池技术的高管Drew Baglino在内的两名高管已离职。投资者对特斯拉未来的接班计划表示担忧,特斯拉股价周一隔夜跌幅超过5.5%。实际上,马斯克有几次裁员裁过头了。例如,特斯拉解散了其超级充电团队,该团队的数百名员工和团队领导Rebecca Tinucci均被“一刀切”。据LinkedIn上的帖子显示,特斯拉后来又重新雇佣了该团队中的部分被裁员工。裁员迹象早有苗头,在四月份的第一季度财报电话会议上,马斯克曾提到:“自2019年开始的“长期繁荣”后,特斯拉的效率已经降低到了25%到30%。我们已经做了一些调整,但现在是时候重新组织公司,为下一阶段的增长做好准备了。”这次大规模裁员正值特斯拉销售下滑之际。特斯拉面临新能源汽车行业销量增速放缓、电动车型阵容老化、在中国的激烈竞争加剧等不利因素,以及最近一项调查显示,部分由于马斯克的“古怪行为”和“政治言论”,特斯拉品牌形象受损。整个汽车行业经历两年的快速扩张后今年有所放缓,多少车企为1%的市占率卷出天际,而且行业增速下滑对特斯拉的冲击更大,因为,其Model Y车型在2023年是全球销量最高的车型。面对重重压力,即便是行业“领头羊”特斯拉也被迫降价促销,但效果不佳。特斯拉第一季度财报数据显示,公司营收同比下降了9%,为自2012年以来最大的跌幅。一位不愿透露姓名的特斯拉员工向媒体透露,一些工厂工人担心如果第二季度的业绩不佳,7月份可能会有更多的裁员。面对行业不景气,股价下滑,马斯克试图扳回一局。他已经向投资者承诺,公司很快会发布他的第四个“总体规划”,并且特斯拉将在8月8日公布一款“专用的自动驾驶出租车”的设计。预计特斯拉将在7月第一周发布第二季度的生产和交付报告。特斯拉股价在周五涨0.79%,收于181.71美元。截止周五收盘,今年该股票已下跌约26.3%,而同期纳指则上涨了18%。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉全球裁员逾10% 马斯克两位重要副手离开

特斯拉全球裁员逾10% 马斯克两位重要副手离开 他在特斯拉工作了18年,曾经参与主持业绩电话会,还和马斯克一起出席过多个活动,包括一年前的特斯拉投资者日。除了Baglino外,特斯拉负责公共政策和商业发展的副总裁Rohan Patel也已离职。马斯克对两人表达了感谢。特斯拉股价周一下跌逾3%。该股今年已下跌33%。在电动车销售前景恶化之际,马斯克宣布将在全球裁员10%以上,规模可能超过1.4万人。在给员工的电子邮件中,他提到了一些岗位重复以及降低成本的必要性。据看到的马斯克给员工的备忘录,他在里面写道,“我们正在为下一阶段增长做准备,仔细评估公司的每个方面对于节约成本和增加生产力非常有必要,我最不想做的就是这件事,但我必须要完成它”。一位知情人士称,特斯拉管理层被授权大幅削减成本,为了达标可以采取强有力措施,包括大幅裁员,有时候甚至可以超出马斯克所建议的门槛。Baglino的离职可能会加剧一些投资者对马斯克接班人的担忧。马斯克从2008年起就担任特斯拉CEO,此外,他还领导六家其他公司,没法把全部精力和时间用在特斯拉上。马斯克今年早些时候表示,如果没有25%的投票控制权,他宁愿在特斯拉之外开发人工智能(AI)产品。马斯克在去年8月已经失去一位副手,当时任首席财务官的Zachary Kirkhorn离职。目前还不清楚特斯拉几位高管的离职是否与公司陷入困境有关。特斯拉本月初公布的汽车季度交付量大幅低于预期。去年年底特斯拉员工总数达到140,473人,几乎是三年前的两倍。该公司一直在提高奥斯汀和柏林工厂产量。据周一稍早报道,马斯克在电子邮件中表示,“过去几年来,我们大幅扩张,全球拥有了多家工厂,伴随而来的是一些岗位和工作职能的重复”马斯克传记的作者Walter Isaacson称Baglino是一位个性鲜明、笑起来很随和的工程师。在Isaacson去年出版的《马斯克传》中提到Baglino与马斯克第一次会面就气氛紧张。书里说,Baglino当时对特斯拉联席创始人J.B. Straubel表示,“我再也不想参加有埃隆在场的会议了”。Straubel于2019年离开了特斯拉,但去年重新加入该公司董事会。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉据报加大上海超级厂裁员力度

特斯拉据报加大上海超级厂裁员力度 美国电动车巨头特斯拉据报正加大在中国的裁员力度,以应对电动车市场越来越激烈的竞争。 彭博社星期四(5月9日)引述知情人士报道,新一轮裁员在本周早些时候开启,涉及特斯拉上海超级工厂的一系列部门,包括客户服务人员、工程师、生产线工人和物流团队。 目前还不清楚这一轮裁员会影响多少人,也不清楚对特斯拉在中国的业务有什么影响。特斯拉驻中国代表没有立即回应置评请求。 其中一名知情人士透露,大部分被解雇的员工将获得相当于每工作一年可获得一个月工资的补偿金,外加三个月工资。一名知情人士说,一些被解雇员工已被管理人员护送出工作场所,一些人则乘坐班车成群离开。 全球电动汽车需求的放缓促使特斯拉开展有史以来最大规模的裁员,特斯拉上月已宣布将在全球裁员超10%员工。在中国,比亚迪等竞争对手的激烈竞争和疲弱的消费者信心更进一步影响特斯拉的销售。 乘联会数据显示,尽管中国新能源乘用车的整体市场增长33%,4月份特斯拉上海厂的发货量却下降了18%。 据彭博社估算,今年第一季度,特斯拉在中国的市场份额从去年同期的10.5%缩减至7.5%左右。 2024年5月9日 5:41 PM

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