宁德时代计划斥资78亿美元在匈牙利建造一个电池厂,但当地居民对推土机和翻斗车来到附近的农田感到愤怒。

宁德时代计划斥资78亿美元在匈牙利建造一个电池厂,但当地居民对推土机和翻斗车来到附近的农田感到愤怒。 这个电池厂项目由匈牙利总理推动,规模将为欧洲同类工厂之最。但建厂计划在当地遇阻,许多人担心该项目会造成污染,耗尽当地水资源,并带来大量中国和其他国家的工人。

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【蔚来将投资阿根廷锂矿项目,斥资或超6亿元】过去一年来,锂电材料价格飙涨,压力已从电池厂商传导到新能源车企,宁德时代、弗迪电池、欣旺达等电池厂商,以及特斯拉、丰田等主机厂,均不同程度地绑定了上游锂矿供应商,向来不吝布局上下游的蔚来也不例外。 #抽屉IT

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福特停止与宁德时代在美建厂计划

福特停止与宁德时代在美建厂计划 美国汽车巨头福特公司将停止与中国电池制造商宁德时代在美国密歇根州建造一座价值35亿美元(约48亿新元)的电池厂计划。这个合作项目此前引起美国共和党议员的关注。 据彭博社报道,拟议中的电池厂位于密歇根州马歇尔市附近,计划雇用2500名员工,每年生产的电池足以供40万辆电动汽车使用。该厂的计划包括从宁德时代获得技术许可,部分共和党议员认为此举将引致中国方面的渗透。 福特汽车发言人里德星期一(9月25日)受访时说,“在确信我们有足够竞争力运营该工厂之前,我们将暂停工程并限制在马歇尔市项目的建设支出。 我们尚未就在该地建厂投资问题做出任何最终决定。” 福特汽车称,对该工厂有“各种考虑因素”,但拒绝透露停工决定是否与政治争议或全美汽车工人联合会的罢工存任何关联。 《底特律新闻》较早时报道了该厂建设暂停的消息。 福特公司今年2月公布上述计划,福特将与宁德时代签订电池技术合同,由宁德时代提供电池技术。宁德时代则将帮助福特建厂并配备员工。 今年7月,美国众议员两个委员会公布,正调查福特和宁德时代的合作关系。福特当时说,他们讲在美国拥有并运营该工厂,不像公司的竞争对手那样在其他地方建造电池厂,或者只从中国进口磷酸铁锂电池。宁德时代则回应,他们关注到相关消息,与福特汽车的合作项目在正常推进中。

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韩中企业在摩洛哥合建电池厂供应北美市场

韩中企业在摩洛哥合建电池厂供应北美市场 韩国和中国企业将在摩洛哥合建电池厂,供应北美市场。 据韩联社报道,韩国最大化工企业LG化学星期天(9月24日)宣布,将携手浙江华友钴业在摩洛哥合建一座用于电动汽车的磷酸铁锂(LFP)电池工厂。 据介绍,LG化学上星期五(22日)同华友钴业签署全面合作协议。根据协议,双方将在摩洛哥合建磷酸铁锂电池生产线,目标年产能五万吨,将于2026年投产。摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂正极材料将供应北美市场,满足美国《通胀削减法案》(IRA)补贴条款。 LG化学还宣布与华友钴业合作在摩洛哥投建锂转化工厂的额外投资项目,计划在2025年起投产,年产能为5.2万吨。生产的锂将供应摩洛哥磷酸铁锂电池工厂。 此外,LG化学表示,公司将计划同华友钴业在印度尼西亚设立年产能五万吨的电池用前驱体工厂,并讨论建设从镍矿中提取镍中间品(MHP)的冶炼厂。

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中国锂电池厂商国轩高科投入20亿美元赴美设厂 继去年10月投资23.6亿美元(下同,约32亿新元)赴美密歇根州建厂后,中国锂电池厂商国轩高科再投入20亿美元赴伊利诺伊州设立电动车锂电池工厂。 据伊利诺伊州官网公布的新闻稿,这座占地面积约150英亩的新工厂设于曼特诺,将集中生产10GWh的锂离子电池组和40GWh的锂离子电池芯,预计2024年投产。 伊利诺伊州州长普利兹克(J.B. Pritzker)于当地时间星期五(9月8日)在宣布建厂的新闻发布会上透露,国轩高科的新厂是该州迄今为止最大的电动汽车电池生产投资项目,也是该州数十年来最重要的新制造业投资项目,将创造2600个高薪工作岗位。 国轩高科将从伊利诺伊州获得的一揽子激励措施总价值达5.36亿美元,其中包括能够在未来30年内获得总计2.13亿美元税收优惠的资格,还有来自“伊利诺伊州投资基金”(Invest in Illinois)拨款的1.25亿美元等。 国轩高科董事长李缜说,公司的电池技术将有助于促进北美的电动汽车和中美之间的经贸交流。 国轩高科美国子公司Gotion去年10月才宣布投资23.6亿美元在密歇根州的大急流城投资建设电池组件制造厂。

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