#本周热读 根据数据，今年以来锂价已累计下跌逾30%，结束了这波两年来将这种关键电池材料的价格推高12倍的涨势。

#本周热读 根据数据，今年以来锂价已累计下跌逾30%，结束了这波两年来将这种关键电池材料的价格推高12倍的涨势。 锂价下跌的原因是电动汽车的需求放缓，特别是在中国，以及市场动荡令交易员变得谨慎。钴和镍等其他用于电池的金属价格也在下滑。

迪拜房价两年来首次下跌

迪拜房价两年来首次下跌 根据房地产情报机构 Property Monitor 的数据，2025 年 1 月迪拜房地产价格下降了 0.57%，这是自 2022 年夏季以来的首次下降。 2025 年的第一个月是有史以来交易量最大的一月，共售出 14,413 套房产，但平均价格却降至每平方英尺 1,484 迪拉姆。根据最新的《房产监测》月度市场报告，与 2024 年 12 月相比，销售量下降了 4.6%。 Property Monitor 首席运营官 Zhann Jochinke 说：“经过四年的持续增长，迪拜的房地产市场开始出现稳定迹象。” 1 月份，37 家开发商推出了 53 个项目，为市场带来了 12,400 套住房。 数据显示，公寓的中间价为 135 万迪拉姆，联排别墅为 261 万迪拉姆，别墅为 691.5888 万迪拉姆。 1 月份，期房市场的成交量为 7555 套，占销售量的 52%，与 2024 年 12 月相比下降了 17.7%。Emaar 地产公司以 16.5% 的市场份额位居期房交易额榜首，其次是达马克地产公司（DAMAC Properties）的 15.8% 和 Danube Properties 的 5.3%。 Emirates Hills 的一栋别墅以 4.25 亿迪拉姆的价格成为最高成交记录。最低成交价为 17.5 万迪拉姆，是迪拜生产城的一套单间公寓。

TrendForce：6 月锂价跌破年内新低，电芯价格仍面临下行压力

TrendForce：6 月锂价跌破年内新低，电芯价格仍面临下行压力 据 TrendForce 集邦咨询研究显示，6 月由于下游电池端的原料以库存去化为主，锂盐需求端处于弱势，碳酸锂环节整体出货不畅，由于供应端供给过剩局面短期难以化解，碳酸锂价格跌破年内新低，从上月的每吨人民币 10 万元以上进入 9 万元区间博弈。随着原材料价格的持续走低，电池成本再次下降，动力电芯价格将继续回落。TrendForce 集邦咨询统计，6 月动力电芯价格环比下跌 1-2%；磷酸铁锂储能电芯均价 0.41 元 / Wh，环比下跌 4.2%。目前各大厂商已在 300Ah+ 大容量电芯产品上展开竞争，2024 年二季度后多数主流厂商基本已实现 300Ah + 电芯量产，预计电池成本有进一步下降空间。

【蔚来将投资阿根廷锂矿项目，斥资或超6亿元】过去一年来，锂电材料价格飙涨，压力已从电池厂商传导到新能源车企，宁德时代、弗迪电池、

【蔚来将投资阿根廷锂矿项目，斥资或超6亿元】过去一年来，锂电材料价格飙涨，压力已从电池厂商传导到新能源车企，宁德时代、弗迪电池、欣旺达等电池厂商，以及特斯拉、丰田等主机厂，均不同程度地绑定了上游锂矿供应商，向来不吝布局上下游的蔚来也不例外。 #抽屉IT

钴价大跌 中国计划购买更多钴储备

钴价大跌 中国计划购买更多钴储备 知情人士透露，中国计划增加钴的战略储备，这距离中国政府上一次购买钴仅三个月的时间。 钴是广泛用于电动汽车电池、航空航天合金等各种领域的一种金属。 彭博社星期一（10月23日）引述知情人士说，负责管理中国大宗商品库存的中国国家粮食和物资储备局已同意购买约3000吨钴。此前，五家生产商和贸易商已于上星期五（10月20日）在北京与政府官员举行了会议。 钴是今年因全球产量上升而价格大幅下跌的电池材料之一。由于钴的主要生产国刚果和印度尼西亚的供应增加，全球钴价格自2022年5月以来下跌了60%以上。 彭博社报道，中国国家粮食和物资储备局可以购买一些大宗商品，以保护中国国内生产商以及军工制造业等行业免受供应冲击。 电池约占中国钴需求的五分之四，而磁铁、高性能材料和陶瓷等领域也需要钴。 2023年10月24日 10:39 AM

麻省理工学院的新型无钴有机电池材料将为电动汽车带来革命性变革

麻省理工学院的新型无钴有机电池材料将为电动汽车带来革命性变革 在一项新的研究中，研究人员表明，这种材料的生产成本远远低于含钴电池，其导电率与钴电池相似。研究人员报告说，这种新型电池的储电量也与钴电池相当，而且充电速度也比钴电池快。麻省理工学院 W.M. Keck 能源学教授 Mircea Dincă 说："我认为这种材料可以产生很大的影响，因为它的效果非常好。它与现有技术相比已经很有竞争力，而且它可以节省大量成本，并避免目前用于电池的金属开采所带来的痛苦和环境问题。"Dincă是这项研究的资深作者，研究报告最近发表在《ACS Central Science》杂志上。23 岁的陈天阳博士和麻省理工学院前博士后哈里什-班达（Harish Banda）是论文的主要作者。其他作者包括麻省理工学院博士后王建德、麻省理工学院研究生朱利叶斯-奥本海姆（Julius Oppenheim）和博洛尼亚大学研究员亚历山德罗-弗朗切斯基（Alessandro Franceschi）。大多数电动汽车都由锂离子电池驱动，这种电池的充电原理是锂离子从一个正电极（称为阴极）流向一个负电极（称为阳极）。在大多数锂离子电池中，阴极都含有钴，这是一种具有高稳定性和高能量密度的金属。然而，钴也有很大的缺点。钴是一种稀缺金属，其价格会大幅波动，而且世界上大部分钴矿床都位于政局不稳的国家。钴的开采会造成危险的工作环境，并产生有毒废物，污染矿区周围的土地、空气和水源。"钴电池可以储存大量的能量，在性能方面也具备人们所关心的所有特性，但它们存在供应不广的问题，而且成本会随着商品价格而大幅波动。"Dincă说："随着消费市场中电气化汽车的比例越来越高，成本肯定会越来越高。"由于钴有这样那样的缺点，因此人们进行了大量研究，试图开发替代电池材料。其中一种材料是磷酸铁锂（LFP），一些汽车制造商已开始在电动汽车中使用这种材料。尽管锂-铁-磷酸酯电池仍有实际用途，但其能量密度只有钴和镍电池的一半左右。另一种有吸引力的选择是有机材料，但迄今为止，大多数此类材料在导电性、存储容量和使用寿命方面都无法与含钴电池相媲美。由于导电率低，这类材料通常需要与聚合物等粘合剂混合，以帮助它们维持导电网络。这些粘合剂至少占整个材料的 50%，会降低电池的存储容量。大约六年前，在兰博基尼的资助下，Dincă的实验室开始进行一个项目，开发一种可为电动汽车提供动力的有机电池。在研究部分有机、部分无机的多孔材料时，Dincă和他的学生意识到，他们制造的一种完全有机的材料似乎是一种强导体。这种材料由多层 TAQ（双四氨基苯醌）组成，TAQ 是一种有机小分子，含有三个融合的六角环。这些层可以向各个方向延伸，形成类似石墨的结构。分子中含有称为醌和胺的化学基团，前者是电子库，后者有助于材料形成牢固的氢键。这些氢键使材料高度稳定，同时也非常不溶解。这种不溶性非常重要，因为它可以防止材料像某些有机电池材料那样溶解到电池电解液中，从而延长其使用寿命。Dincă 说："有机材料降解的主要方法之一是溶解到电池电解液中，并进入电池的另一端，从而形成短路。如果使材料完全不溶解，这个过程就不会发生，因此我们可以在最少降解的情况下进行 2000 多个充电循环。Dincă对这种材料的测试表明，其导电性和存储容量与传统的含钴电池相当。此外，与现有电池相比，使用 TAQ 阴极的电池充放电速度更快，可加快电动汽车的充电速度。为了稳定有机材料并提高其附着在铜或铝制成的电池集流器上的能力，研究人员添加了纤维素和橡胶等填充材料。这些填料占整个阴极复合材料的比例不到十分之一，因此不会显著降低电池的存储容量。这些填料还能在电池充电时防止锂离子流入阴极，从而延长电池阴极的使用寿命。制造这种阴极所需的主要材料是一种醌前体和一种胺前体，它们作为商品化学品已经在市场上大量供应和生产。研究人员估计，组装这些有机电池的材料成本大约是钴电池成本的三分之一到二分之一。兰博基尼已经获得了这项技术的专利许可。Dincă 的实验室计划继续开发替代电池材料，并正在探索用钠或镁替代锂的可能性，因为钠或镁比锂更便宜、更丰富。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：