打造“无中国”稀土磁铁供应链面临重重困难

打造“无中国”稀土磁铁供应链面临重重困难 打造“无中国”供应链颇为艰难。生产稀土磁铁时就是如此。这是一种强大的技术，对于智能手机和电动汽车至关重要，对于喷气式战机和风力涡轮机亦然。几十年来，中国一直主导着稀土磁铁制造过程的每一个环节。中国是唯一有能力从头到尾大规模生产稀土磁铁的国家。 现在，随着美国和欧洲对不含中国元素的磁铁的需求日益增长，多种公司试图打破中国对这一市场的控制，它们努力拼接覆盖全球的供应链，但障碍重重。全球稀土产量的三分之二都来自中国。中国的稀土矿石加工能力占全球的85%，磁铁制造产能在全球占比超过90%。 美国和澳大利亚能够开采稀土，但无法进行大规模加工。马来西亚可以加工矿石，但不生产磁铁。日本能够生产磁铁，但没有稀土矿。 总部位于伦敦的市场情报提供商Project Blue的研究主管David Merriman说：“在友好国家之间扩建这一分散的供应链，或许是最有可能的发展方式。”“需要强调的是，中国已经遥遥领先。”

人工智能寻找新型无稀土磁铁 速度是人类的200倍

人工智能寻找新型无稀土磁铁 速度是人类的200倍 随着全球逐渐摒弃内燃机，转向电动汽车，对紧凑型大功率电机的需求也在迅速增长。目前，汽车行业中最受欢迎的是永磁电机，80%以上的现代电动汽车都使用这种电机。据 Materials Nexus 预计，到 2030 年，仅电动汽车行业对永磁体的需求就将增长十倍。不仅是电动汽车和卡车。问题是，用于制造最强大磁铁和最高效、功率密度最大的电机的稀土材料（如钕和镝）需要破坏性开采和昂贵的能源密集型加工。中国拥有全球最大的电动汽车市场，已成为稀土开采和加工领域的领导者，从地下开采出的稀土占全球总量的70%，加工量接近 90%。这使得中国对这些重要材料拥有类似垄断的控制权，从而使其他市场面临供应中断和价格波动的风险。人们开始寻找替代品，一些汽车制造商和供应商开始开发并采用无磁电机。包括特斯拉在内的其他汽车制造商正在追求不使用稀土材料的永磁设计。无稀土磁铁听起来确实是一种令人感兴趣的解决方案，但它们可能难以配制，而且功率不如传统稀土磁铁。Niron Magnetics 公司开发出了所谓的世界上第一种高性能无稀土磁体，它使用了大量可获得的铁和氮的混合物，但十多年来，该公司一直在研究和开发这种磁体，但仍未完全准备好进行大规模生产。Materials Nexus 相信自己拥有当代和未来的磁性初创企业所需要的识别和开发不含稀土的磁性材料的能力，而且通过用人工智能取代老式的试错法，它相信这些初创企业能够以比传统方法快数百倍的速度完成这项工作。该公司表示，其人工智能平台可以在几天或几周内识别出不含稀土的磁性材料，而过去则需要数年甚至数十年的时间。Materials Nexus 利用其人工智能平台确定了一种无稀土永磁材料，并将其命名为 MagNex。在确定 MagNex 之前，人工智能分析了 1 亿多种无稀土材料成分，并将成本、供应链安全、性能和环境影响等变量考虑在内。在人工智能完成繁重的工作后，Materials Nexus 在谢菲尔德大学亨利-罗伊斯研究所的帮助下合成并测试了 MagNex。在三个月的时间里，该公司完成了人工智能系统之前需要数年才能完成的工作。此外，MagNex 的生产成本仅为现有稀土磁铁的 20%，而材料碳排放量却减少了 70%。谢菲尔德大学冶金与材料加工系教授伊恩-托德（Iain Todd）说："我们与 Materials Nexus 的首次互动就取得了如此积极的成果，这让我们感到非常兴奋。Materials Nexus 使用人工智能发现材料的方法与我们在谢菲尔德的亨利-罗伊斯研究所（Henry Royce Institute）拥有的制造先进合金的世界级设施相结合，以惊人的速度开发出了一种新型磁性材料"。虽然全新的无稀土磁铁为本周的公告增添了不少亮点，但这远非 Material Nexus 的人工智能唯一可能的应用案例。该公司表示，人工智能将适用于各行各业，帮助识别和创造下一代尖端材料，推动新技术和二氧化碳减排。该公司计划与行业合作伙伴合作，加速发现可行、经济、可持续的下一代材料。Materials Nexus 首席执行官 Jonathan Bean 博士表示："我们的平台已经吸引了人们对各种产品的广泛兴趣，这些产品的应用领域包括半导体、催化剂和涂料。"我期待着看到它在支持市场需求，创造新型材料，帮助解决日益紧迫的供应链和环境问题方面所发挥的作用。"我们也是如此。我们还期待看到 MagNex 成为永磁电机的一种可行的磁铁替代品，无论是针对电动汽车还是其他应用，此类电机的需求量都将居高不下。 ... PC版： 手机版：

中国出招卡稀土，澳洲能撑起“脱中”供应链梦？

中国出招卡稀土，澳洲能撑起“脱中”供应链梦？ 中国最新实施的稀土出口禁令，让全球对供应链安全的焦虑再度升温。 表面上，作为全球少数拥有高品质稀土资源的国家，澳洲看似最具战略机会，但虽有上游矿源优势，下游关键技术、加工能力与终端应用市场的空缺，仍难撑起一条真正独立的稀土供应链。 当全球聚焦「去中化」，澳洲要从「备胎」变身「主供应者」，仍卡在价值链的中段空白，迟迟难以补齐。 #稀土 #资源 #制裁 #吃瓜

中国禁止部分稀土技术出口，牵制日美2023/12/22

中国禁止部分稀土技术出口，牵制日美2023/12/22 中国12月21日表明禁止使用稀土的高性能磁铁等的制造技术出口。还限制冶炼技术等的出口。此举被认为是应对美国和日本推进的不依赖中国稀土的高科技产品供应链的构建。

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#德国之声: #科技环境 #欧洲 #欧盟 #中国 #稀土 #垄断 #资源 #回收 #电动汽车 #环境 #供应链 #依赖 欧洲计划到2035年停止销售使用内燃机的新车。这意味着电动汽车将成为主流。然而，电动汽车电池需要大量稀土等金属。开采稀土对环境有害，而且目前中国牢牢控制着全球稀土供应。

【欧盟资助的一项使用区块链的稀土认证计划正在开发中】

【欧盟资助的一项使用区块链的稀土认证计划正在开发中】 欧盟资助的一项使用区块链的稀土认证计划正在开发中，因为汽车制造商要求证明用于制造电动汽车 (EV) 磁铁的材料与有毒污染无关。两位组织者在周二正式宣布，该系统将设定全球标准，并为需要可持续产品的消费者提供信心。稀土行业协会 (REIA) 和荷兰供应链可追溯性公司 Circularise 表示，稀土可持续性评估循环系统或 CSyARES 将在大约三年内准备就绪。