国家自主研发飞机完成首次加注可持续航空燃料试飞

国家自主研发飞机完成首次加注可持续航空燃料试飞 国家自主研发的C919客机及ARJ21支线飞机，星期三于上海完成首次加注可持续航空燃料试飞。今次试飞使用的航空燃料主要是经加工的餐饮废油与普通航空燃油调合而成。现时内地已有工业装置可将经处理后的餐饮废油加工，制成生物航煤。这种液体航空替代燃料，最高可降低80%的碳排放量，但由于产量有限，价格为普通航空燃料的三至五倍，因此暂时未有在航空业广泛应用。 2024-06-06 17:47:07

廖振新称政府赞同用可持续航燃料促航空业减碳以巩固香港枢纽地位

廖振新称政府赞同用可持续航燃料促航空业减碳以巩固香港枢纽地位 运输及物流局署理局长廖振新说，政府完全赞同使用可持续航空燃料促进航空业界减碳的方向，以维持香港国际机场在绿色和可持续发展方面的领先位置，巩固香港的国际航空枢纽地位。他在社交网页表示，大部分航空公司目前都已订立其可持续发展目标，或须跟随其基地的政府对使用可持续航空燃料的要求，机场设施能否支援飞机注入可持续航空燃料，将会成为航空公司计划及扩展航班的主要考虑因素之一。​廖振新说，《施政报告》已提出在海陆空交通方面全力推动新能源使用和供应，当中包括推动可持续航空燃料方面的发展。政府去年底已开始接触相关持份者，正与机管局密切合作，制定具体行动计划，进一步推动可持续航空燃料的使用。 2024-01-29 23:25:37

国泰：今年平均燃油对冲25%燃油成本　现时政策最符合公司利益

国泰：今年平均燃油对冲25%燃油成本　现时政策最符合公司利益 国泰航空主席贺以礼出席股东会时表示，集团已恢复派发全年股息，未来会按照营运状况派息，目标派息比率为50%。在股东会上，有股东关注集团的燃油对冲策略，贺以礼说，一直保持清晰的对冲政策，认为当前的策略最符合公司利益。财务总裁沈碧嘉则指，今年平均对冲25%的燃油成本，未来会继续基于对冲合约价格、燃油消耗情况，保持可持续的对冲策略。 2024-05-08 10:17:40

国泰订立减碳新目标　以改善气候绩效

国泰订立减碳新目标　以改善气候绩效 国泰航空订立2030年或之前，碳强度较2019年水平降低12%的新目标，有助在2050年实现净零碳排放。集团表示，新短期目标是以收入吨公里计算的航空燃油碳排放量降至670克二氧化碳。未来数年加入机队的逾70架新客机及货机，燃油效益较上一代高出多达25%。国泰亦承诺，今年起以可持续航空燃油抵销10%因员工商务差旅而产生的航班碳排放量。行政总裁林绍波表示，透过加速采用可持续航空燃油、机队现代化及提升营运效率，进一步改善集团气候绩效。 2024-03-25 15:58:30

机票恐将再涨价？　新加坡2026年起征收可持续航空燃料税

机票恐将再涨价？　新加坡2026年起征收可持续航空燃料税 这是为了实现在2030年，把机场运作产生的排放量在2019年的基础上减少20%；到2050年，国内和国际航空业实现净零排放（不包括樟宜东和樟宜机场第五搭客大厦）。

IATA理事长：全球航空供应链问题将持续几年

IATA理事长：全球航空供应链问题将持续几年 国际航空运输协会（IATA）理事长沃尔什说，对全球航空业构成挑战的供应链问题可能会持续几年。 路透社报道，IATA理事长沃尔什（Willie Walsh）星期一（2月19日）在前夕举行的樟宜航空峰会致辞时说，预计全球航空业在未来20年将以每年3.3%的速度增长，其中亚太地区可能以每年4.5%的增长率，引领全球航空业同期增长。 沃尔什也说，航空业需要增加可持续航空燃料的产量，各国政府需要为此提供激励措施。 两年一度的新加坡航空展将2月20日至25日在樟宜展览中心举行，其中星期六（24日）和星期天（25日）开放给公众购票参观。 星期六为元宵节，新加坡空军部队战斗机和直升机，将在新加坡航空展上，为观众送上寓意“双喜”的高难度飞行表演。 2024年2月19日 11:20 AM